[發明專利]一種輪廓限位保護裝置

無效

• 申請號: 201210352410.3
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN103663022A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 王喜軍
• 申請（專利權）人: 中際聯合工業技術（北京）有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬領域

本發明涉及高空作業及升降設備領域，特別是涉及一種用于高空作業吊籃或升降機的無死點輪廓限位機構。

背景技術

高空作業是一種危險性極高的工作，因此要求高空作業的吊籃或升降機具有完善的安全防護措施?，F有的升降機一般具有局部輪廓限位裝置，比如在靠近導向裝置一側輪廓限位裝置不起作用，無安全防護措施，部分升降機完全沒有輪廓限位裝置。升降機在上升過程中，由于錯誤操作或設備故障，特別是在運行過程中碰到障礙物時，不能及時停止運行，發生事故。

發明內容

本發明的目的是解決上述現有技術缺陷，提供一種具有無死點的輪廓限位裝置。

該裝置包括前限位桿、后限位桿、復位彈簧、長銷軸、短銷軸、固定板及行程開關，其中所述前限位桿固定在固定板的兩側上，且前限位桿下端分別掛有兩根復位彈簧，復位彈簧另一端分別掛在固定板的兩側上，后限位桿固定在前限位桿的兩側上，且后限位桿下端掛有兩根復位彈簧，行程開關安裝在前限位桿的下方，前限位桿及后限位桿的整體外形包圍了升降機，使得升降機在各個方向上均處于輪廓限位裝置的保護之下。

其中，前限位桿通過長銷軸固定在固定板的兩側上。

其中，前限位桿可繞長銷軸向下轉動。

其中，前后限位桿下端掛的兩根復位彈簧的另一端分別通過螺釘掛在固定板的兩側上。

其中，后限位桿通過短銷軸固定在前限位桿的兩側上。

其中，后限位桿通過從動軸完成下壓前限位桿動作。

其中，后限位桿可繞短銷軸向下轉動。

其中，行程開關安裝在前限位桿的下方。

其中，行程開關與前限位桿保持一定距離。

上述發明技術方案具有如下優點：當升降機等設備在運行過程時，如果碰及人或物，實現了無死點輪廓限位，使得整個設備提高了其安全性。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖?

圖2是當前限位桿遇到障礙物時，前限位桿觸發行程開關的狀態示意圖

圖3是當后限位桿遇到障礙物時，前限位桿觸發行程開關的狀態示意圖

其中：1、后限位桿；2、前限位桿；3、復位彈簧；4、固定板；5、行程開關；6、長銷軸；7、短銷軸；8、從動軸；1’、后限位桿壓前限位桿位置

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

如圖1所示，其中前限位桿2通過長銷軸6固定在固定板4的兩側上，且前限位桿2的下端分別掛有2根復位彈簧3，復位彈簧3另一端分別通過螺釘掛在固定板4的兩側上。后限位桿1通過短銷軸7固定在前限位桿2的兩側上，且后限位桿1下端掛有2根復位彈簧3，復位彈簧3另一端也分別通過螺釘掛在固定板4的兩側上。復位彈簧3使得前限位桿2及后限位桿1維持平衡。行程開關安裝在后限位桿1的下方，并在正常狀態下與后限位桿1保持一定距離。前限位桿2及后限位桿1的整體外形包圍了升降機，使得升降機在各個方向上均處于輪廓限位裝置的保護之下。

如圖2及圖3所示，當升降機在運行過程中，前限位桿2遇到障礙物時，前限位桿2繞長銷軸6向下轉動，并觸發行程開關5，使得升降機停止運轉。當后限位桿1遇到障礙物時，后限位桿1繞短銷軸7向下轉動一段距離，如圖5所示，然后在1’所示位置壓下從動軸8，此時前限位桿2繞長銷軸6向下轉動，進而觸發行程開關5。

當升降機離開障礙物后，前限位桿2及后限位桿1在復位彈簧的作用下，自動恢復到初始平衡狀態。

以上所述僅是本發明的優選方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。