[發明專利]一種有凹坑的車窗玻璃無效
| 申請號: | 201210352220.1 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN103660864A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 王銳 | 申請(專利權)人: | 王銳 |
| 主分類號: | B60J1/00 | 分類號: | B60J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214101 江蘇省無錫市錫山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有凹坑 車窗 玻璃 | ||
技術領域:
本發明涉及一種車窗玻璃,尤其指汽車的側窗玻璃。
背景技術:
目前,一般的車窗玻璃都是鋼化玻璃,或鋼化夾層玻璃,在突發情況下,如果車門不能打開,玻璃也不易被撞碎,影響車內乘員的逃生。
發明內容:
本發明的目的,在兼顧車窗玻璃的安全、強度等指標的前提下,增加其“可爆破性”。
本發明的方案是:在車窗玻璃的特定區域,制作一個凹坑,該凹坑的玻璃厚度明顯比周邊的玻璃厚度小,凹坑的抗沖擊能力相對小,相對容易從凹坑處撞擊,引爆整塊車窗玻璃的崩裂。我們把這個人為的凹坑定義為“引爆點”。在同一塊車窗玻璃上,該凹坑可以是一個或一個以上。為增強可識別性,可以把凹坑涂上紅色或黃色等鮮明的警示色,并配上文字標明其特定的用途。
附圖說明:
如圖1,是一種汽車側窗玻璃的示意圖,其中:1-汽車側窗玻璃;2-側窗玻璃上的凹坑。
具體實施方式:
如圖1,是一種橋車的側窗玻璃,在制作加工玻璃時,玻璃在熔融狀態下,用設定的模具壓制一個確定尺度和形狀的凹坑,在玻璃鋼化冷卻時,維持尺寸和形狀到固化。車窗關嚴后,凹坑的位置與后視鏡中線處于相同的高度,后視鏡收攏后,可以覆蓋該凹坑。車輛如果在突發情況下,無法正常打開車門,內部乘員,可以用堅硬的物體,撞擊凹坑部位,引爆玻璃崩潰。
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