[發(fā)明專利]一種煤礦固體充填材料投料系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210351329.3 | 申請日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN102889097A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉建功;趙慶彪 | 申請(專利權(quán))人: | 河北煤炭科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | E21F15/00 | 分類號: | E21F15/00 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 李志民 |
| 地址: | 054000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 煤礦 固體 充填 材料 投料 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于礦山采空區(qū)充填技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種煤礦固體充填材料投料系統(tǒng),具體涉及一種煤礦固體(散料)充填材料垂直投料系統(tǒng)。
背景技術(shù)
礦山采空區(qū)是采礦后留下的地下空區(qū),如果不進(jìn)行充填,會造成地面塌陷,帶來危險。煤礦井下充填采空區(qū)可以減少地面下沉,消除不安全因素。充填開采就是在井下或地面充填材料將采空區(qū)充填起來,達(dá)到控制地表沉陷,提高煤炭資源的開采率。當(dāng)前煤礦采空區(qū)充填的主要材料是矸石,另外還有煤粉灰和鋼渣(冶金渣)。
充填法采煤技術(shù)中,固體充填(矸石和粉煤灰散料)是普遍采用的方法,充填技術(shù)主要包括充填設(shè)備的選擇、充填材料選擇與制備和充填投料、輸送系統(tǒng)等。固體材料投料輸送系統(tǒng)一般采用投料孔投送到井下,然后使用煤礦帶式輸送機(jī)或刮板運(yùn)輸機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)到充填點(diǎn)充填。其中投料系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)固體(散料)充填材料安全、高效地輸送到井下進(jìn)行充填的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種煤礦固體充填材料投料系統(tǒng),以擴(kuò)大煤礦采空區(qū)的的投送充填能力,提高充填效果和投送充填的安全性。
本發(fā)明煤礦固體充填材料投料系統(tǒng),包括充填控制室、矸石料倉、煤灰料倉、投料管、井下料倉和井下輸送系統(tǒng)。投料管設(shè)有矸石入口和粉煤灰入口,矸石料倉與矸石入口連接,煤灰料倉與粉煤灰入口連接。投料管通過井下密閉室與井下料倉連接,井下料倉與井下輸送系統(tǒng)連接。井下密閉室設(shè)有抗沖擊緩沖裝置,抗沖擊緩沖裝置位于井下密閉室的底部。井下輸送系統(tǒng)包括輸送機(jī)和輸送巷道,輸送巷道連接到充填點(diǎn)。投料管為垂直狀態(tài),垂直度為±1%。投料管由護(hù)孔壁鋼管和雙層耐磨管構(gòu)成。井下料倉的下部為向一側(cè)傾斜的底部縮口結(jié)構(gòu),底部縮口部分形成的角度α為70°~80°,底部縮口壁上套有陶瓷耐磨管。井下料倉的上口安裝外泄式導(dǎo)風(fēng)軟管。
????抗沖擊緩沖裝置為傘形結(jié)構(gòu),包括緩沖蓋、4~12個彈簧、鋼梁、底座、支撐板和定位器。鋼梁支承支撐板,彈簧固定在支撐板上,彈簧上部與緩沖蓋連接。定位器安裝在緩沖蓋下部的中心。輸送機(jī)為膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。井下料倉裝有滿倉報警裝置和料倉清理裝置,滿倉報警裝置的監(jiān)控探頭位于井下料倉入口以下9~11m處。料倉清理裝置為壓風(fēng)快速起閉破拱設(shè)備。投料管的直徑為通過管道最大物料粒徑的4~5倍,優(yōu)選投料管直徑為450~600mm。護(hù)孔壁鋼管的直徑為600~800mm,壁厚為10~14mm。
????煤礦固體充填材料投料系統(tǒng)為封閉空間,投料管下口通過抗沖擊緩沖裝置與井下料倉緊密連接。封閉的投料系統(tǒng),投料時下部形成氣墊,起到阻尼作用,有利于充填物料的充分混合,減少充填物料對系統(tǒng)管壁的沖擊和損傷。投料管為垂向大口徑管路,充填材料向井下輸送時,充填材料在投料管的流動狀態(tài)為稀疏氣固兩相流,中間下落流動相的密度大,速度快,周圍密度小,下落相對速度慢,有利于物料的流動和流動中混合,避免堵塞,同時減少和避免充填物料沖刷摩擦管壁。煤礦固體充填材料投料系統(tǒng)用于散料充填材料的輸送和充填。
????與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明煤礦充填固體材料投料系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)是:①采用大口徑的垂直投料管輸送,投料管由護(hù)孔壁鋼管和雙層耐磨管構(gòu)成,擴(kuò)大了充填材料的投送能力,提高了充填效果和充填的安全性。垂向大口徑管路的投料管,有利于充填材料向井下輸送,避免堵塞和損傷管壁。②井下料倉的底部縮口壁套有陶瓷耐磨管,陶瓷耐磨管套具有良好潤滑性、耐沖擊性、耐磨損性和防吸水性,改善了料倉表面的光滑度,防止粘倉發(fā)生。③傘形抗沖擊緩沖裝置可緩解充填材料下落沖擊力,降低充填材料的壓實(shí)度,防止堵倉。④井下料倉的下部縮口角度大于70°,可以防止矸石倉內(nèi)壁形成的矸石滯留和堵倉的發(fā)生。⑤井下料倉安裝堵倉報警系統(tǒng),一旦發(fā)生堵倉立即報警,避免堵倉進(jìn)一步惡化。⑥在井下料倉的上口安設(shè)外泄式導(dǎo)風(fēng)軟管,可及時地把井下料倉中的空氣排到儲料倉外部,防止倉內(nèi)空氣被壓縮形成自然拱而堵倉。
附圖說明
圖1為本發(fā)明煤礦固體充填材料投料系統(tǒng)的流程框圖;
圖2為煤礦固體充填材料投料系統(tǒng)的流程示意圖;
圖3為抗沖擊緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:
1—充填控制室、2—粉煤灰入口、3—矸石入口、4—矸石料倉、5—投料管、6—抗沖擊緩沖裝置、7—井下料倉、8—輸送機(jī)、9—輸送巷道、10—井下密閉室、11—緩沖蓋、12—彈簧、13—鋼梁、14—底座、15—支撐板、16—滿倉報警裝置、17—料倉清理裝置、18—充填點(diǎn)、19—煤灰料倉、20—定位器、21—底部縮口。
具體實(shí)施方式
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