[發明專利]斷路器傳動桿超行程測量裝置

無效

• 申請號: 201210351145.7
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN102901426A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 范欣;吳剛;李黔
• 申請（專利權）人: 河南省電力公司信陽供電公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術領域

本發明涉及一種超量程測量裝置，具體的說，涉及了一種斷路器傳動桿超行程測量裝置。

背景技術

為防止真空斷路器合閘彈跳及在合閘狀態保持一定的觸頭接觸壓力，往往在斷路器操動機構的傳動桿上設置超行程保護結構。目前使用的真空斷路器彈簧超行程結構存在超行程距離無法看到和觸及到的問題，超行程距離不方便測量，一般在測量時，需采用專用量具，分別測量合閘行程值和分閘行程值，然后相減得出超行程數值。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種設計科學、實用性強、測量方便和快速調整傳動桿行程的斷路器傳動桿超行程測量裝置。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種斷路器傳動桿超行程測量裝置，包括斷路器本體和設置在所述斷路器本體內的傳動桿，所述傳動桿上固定套裝有傳動套筒，所述傳動套筒的一端設置有環形擋板，所述傳動套筒上依次設置有彈簧和滑動套筒，所述傳動套筒與所述滑動套筒外端部平齊，所述彈簧的兩端分別頂設在所述環形擋板和所述滑動套筒上，所述傳動桿的另一端設置有傳動套筒限位擋板，所述滑動套筒與所述斷路器本體的傳動拐臂連接。

基于上述，所述傳動桿的另一端設置有限位螺母，所述限位螺母設置在所述傳動套筒限位擋板外側。

本發明相對現有技術具有突出的實質性特點和顯著的進步，具體的說，本發明在原有的斷路器傳動桿上增加了傳動套筒，所述傳動套筒的一端設置有環形擋板，所述傳動桿上設置傳動套筒上依次設置有彈簧和滑動套筒，在傳動桿上設置傳動套筒限位擋板，當所述傳動拐臂進行合閘或斷閘工作時，所述傳動拐臂帶動所述滑動套筒、所述傳動套筒和所述傳動桿，完成合閘或斷閘工作后，所述傳動套筒和所述傳動桿停止運動，所述傳動拐臂帶動所述滑動套筒繼續運動，壓縮所述彈簧，所述滑動套筒離開所述傳動套筒限位擋板的距離既是該斷路器的超行程距離；其具有設計科學、實用性強、測量方便和快速調整傳動桿行程的優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

如圖1所示，一種斷路器傳動桿超行程測量裝置，包括斷路器本體1和設置在所述斷路器本體1內的傳動桿11，所述傳動桿11上固定套裝有傳動套筒2，所述傳動套筒2的一端設置有環形擋板，所述傳動套筒2上依次設置有彈簧21和滑動套筒3，所述傳動套筒2與所述滑動套筒3外端部平齊，所述彈簧21的兩端分別頂設在所述環形擋板和所述滑動套筒3上，所述傳動桿11的另一端設置有傳動套筒限位擋板12，所述滑動套筒3與所述斷路器本體的傳動拐臂4連接，所述傳動桿11的另一端設置有限位螺母，所述限位螺母設置在所述傳動套筒限位擋板12外側。

基于上述，所述傳動套筒2的一端設置有環形擋板，所述環形擋板與所述傳動套筒2可一體成型。

基于上述，所述傳動套筒2通過螺栓固定在所述傳動桿11上，方便調整二者之間的相對位置。

基于上述，當斷路器合閘或分閘時，所述傳動拐臂4帶動所述滑動套筒3，所述滑動套筒3通過彈簧21帶動所述傳動套筒2，進而帶動所述傳動桿11運動，完成斷路器合閘或分閘。

基于上述，當合閘或分閘動作完成時，所述傳動桿11和所述傳動套筒2停止運動，所述傳動拐臂4帶動所述滑動套筒3繼續運動，所述滑動套筒3壓縮所述彈簧21，此時所述滑動套筒3離開所述傳動套筒限位擋板12的距離既是該斷路器的超行程距離；根據這個距離調整該斷路器的超行程距離，打開所述限位螺母，移動所述傳動套筒2到合適位置，然后用螺栓固定在所述傳動桿11上完成超行程距離的調整。

最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本發明的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本發明技術方案的精神，其均應涵蓋在本發明請求保護的技術方案范圍當中。