[發(fā)明專利]壓縮機(jī)和油冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210351061.3
• 申請(qǐng)日: 2010-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN102996445A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 過煒華;詹宏宏;王石;郭華明;王桂賓;張勁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/02
• 分類號(hào): F04C18/02;F04C29/02;F04C29/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;魏金霞

本申請(qǐng)是申請(qǐng)人為艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)有限公司、申請(qǐng)日為2010年5月17日的中國(guó)專利申請(qǐng)No.201010184593.3的分案申請(qǐng)。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2009年5月15日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)No.61/178,720的權(quán)益，該申請(qǐng)的全部公開內(nèi)容在此通過參考的方式并入。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及壓縮機(jī)。更具體地，本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)和對(duì)流過所述壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻的油冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

一般地，壓縮機(jī)、特別是渦旋壓縮機(jī)通常布置在密封或半密封的外殼內(nèi)，該外殼限定了容置工作流體的腔室。所述外殼內(nèi)的隔板通常將所述腔室分為排放壓力區(qū)和吸入壓力區(qū)。在低側(cè)布置中，渦旋組件位于所述吸入壓力區(qū)內(nèi)用于壓縮工作流體。一般情況下，這些渦旋組件結(jié)合有一對(duì)相互嚙合的螺旋式渦卷，所述一對(duì)渦卷中的一個(gè)或兩個(gè)相對(duì)于另一個(gè)繞動(dòng)，從而限定出一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)腔，所述移動(dòng)腔的尺寸在它們從外部吸入端口向中心排放端口移動(dòng)時(shí)逐漸減小。通常提供電馬達(dá)來操作促成這種相對(duì)繞動(dòng)。

所述外殼內(nèi)的隔板允許離開所述渦旋組件的中心排放端口的壓縮流體進(jìn)入外殼內(nèi)的排放壓力區(qū)，同時(shí)保持所述排放壓力區(qū)和所述吸入壓力區(qū)之間的完整性。所述隔板的該項(xiàng)功能通常由與隔板以及限定出所述中心排放端口的渦旋構(gòu)件相互作用的密封件來實(shí)現(xiàn)。

所述外殼的排放壓力區(qū)通常設(shè)有排放流體端口，該排放流體端口與制冷回路或某種其他類型的流體回路連通。在封閉系統(tǒng)中，所述流體回路的相反端利用穿過外殼延伸到外殼的吸入壓力區(qū)的吸入流體端口與外殼的吸入壓力區(qū)相連，因此，所述渦旋壓縮機(jī)接收來自外殼的吸入壓力區(qū)的工作流體，在由渦旋組件限定的所述一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)腔內(nèi)壓縮工作流體，然后將壓縮的工作流體排放到壓縮機(jī)的排放壓力區(qū)。壓縮的工作流體通過所述流體回路被引導(dǎo)穿過所述排放端口，并經(jīng)由所述吸入端口返回到外殼的吸入壓力區(qū)。

可以在所述壓縮機(jī)的外殼使用潤(rùn)滑劑(例如油)槽來內(nèi)存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑裝料。所述槽可以放置在所述低壓力區(qū)或所述高壓力區(qū)。所述潤(rùn)滑劑用于潤(rùn)滑所述壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，并與所述工作流體一起流過所述渦旋組件并排放到所述壓縮機(jī)的排放壓力區(qū)。排放的潤(rùn)滑劑的溫度與所述工作流體的溫度一起被升高。在所述潤(rùn)滑劑回流經(jīng)過所述壓縮機(jī)并潤(rùn)滑其中的部件之前對(duì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行冷卻可以減少吸入氣體的過熱，從而提高壓縮機(jī)容積效率并提供更好的性能。通過冷卻所述吸入氣體和馬達(dá)，所述潤(rùn)滑劑溫度的降低還可以提高壓縮機(jī)的可靠性。冷卻所述潤(rùn)滑劑還能夠保持潤(rùn)滑劑的粘度處于維持移動(dòng)部件之間油膜厚度的理想水平。

在所述壓縮機(jī)內(nèi)，潤(rùn)滑劑提供給各種運(yùn)動(dòng)部件。改進(jìn)潤(rùn)滑劑在整個(gè)壓縮機(jī)內(nèi)的分布有利地提高了壓縮機(jī)的性能和/或其壽命。

在所述壓縮機(jī)內(nèi)，各種部件相對(duì)于彼此的正確對(duì)準(zhǔn)可以改進(jìn)壓縮機(jī)的性能和/或降低由壓縮機(jī)所產(chǎn)生的聲音。改進(jìn)各種部件例如定渦旋構(gòu)件、軸承以及馬達(dá)之間的對(duì)準(zhǔn)能夠改進(jìn)壓縮機(jī)的性能和/或降低由壓縮機(jī)所產(chǎn)生的聲音。所述壓縮機(jī)通常使用大量分立的部件，這些部件在外殼內(nèi)組裝在一起從而提供對(duì)準(zhǔn)。然而，使用這些大量的單獨(dú)且分立的部件增加了部件對(duì)準(zhǔn)不精確的可能，并且進(jìn)一步地，由于需要各種部件之間更嚴(yán)格的公差以產(chǎn)生所期望的對(duì)準(zhǔn)，其制造可能更加的昂貴或耗費(fèi)更多的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

在一種形式中，本發(fā)明提供一種可包括壓縮機(jī)、潤(rùn)滑劑、冷凝器、膨脹裝置、以及熱交換器的系統(tǒng)。所述壓縮機(jī)可將工作流體從吸入壓力壓縮到高于所述吸入壓力的排放壓力。所述潤(rùn)滑劑可以潤(rùn)滑所述壓縮機(jī)。所述冷凝器可冷凝由所述壓縮機(jī)排放的工作流體。所述膨脹裝置可膨脹由所述冷凝器冷凝的膨脹的工作流體。所述熱交換器可將熱量從所述潤(rùn)滑劑傳遞到膨脹的工作流體。

在另一種形式中，本公開提供一種可包括外殼、壓縮機(jī)構(gòu)、曲軸、軸承以及潤(rùn)滑劑槽的壓縮機(jī)。所述壓縮機(jī)構(gòu)可布置在所述外殼內(nèi)并壓縮工作流體。所述曲軸可以至少部分地布置在所述外殼內(nèi)并與所述壓縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)性地接合。所述軸承座以可旋轉(zhuǎn)的方式支撐所述曲軸。所述潤(rùn)滑劑槽可保持一定容積的潤(rùn)滑劑并布置在所述軸承座和所述壓縮機(jī)構(gòu)之間。

在又一種形式中，本公開提供一種可包括一體式主體的壓縮機(jī)，該主體可包括與主軸承座一體形成的外殼。所述主軸承座可包括用于支撐曲軸的一部分的孔。所述外殼可包括所述外殼的內(nèi)部上鄰近所述外殼的第一端部的連續(xù)環(huán)形表面和鄰近所述外殼的第二端部的多個(gè)軸向延伸的弧形表面。所述多個(gè)弧形表面沿所述外殼的所述內(nèi)部間隔開。