[發(fā)明專利]在輸送臺架處監(jiān)視燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的燃料的系統(tǒng)和方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210350475.4 | 申請日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN103016156A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.V.海恩斯;H.辛赫 | 申請(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F02C7/22 | 分類號: | F02C7/22;F02C9/26 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志;嚴(yán)志軍 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 臺架 監(jiān)視 燃?xì)?/a> 渦輪 發(fā)動機(jī) 燃料 系統(tǒng) 方法 | ||
1.?一種系統(tǒng),包括:
輸送臺架,其被配置成從液體儲存容器向下游構(gòu)件輸送液體供應(yīng),其中,所述輸送臺架包括:
泵送系統(tǒng),其被配置成從所述液體儲存容器接收所述液體供應(yīng)的重力進(jìn)給,且所述泵送系統(tǒng)被配置成朝向所述下游構(gòu)件泵送所述液體供應(yīng);以及
監(jiān)視系統(tǒng),其被配置成從所述泵送系統(tǒng)上游得到在所述輸送臺架處所接收的所述液體供應(yīng)的重力進(jìn)給的至少一個感測的參數(shù),所述至少一個感測的參數(shù)指示留在所述液體儲存容器的供應(yīng)液位。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)被配置成基于所述至少一個感測的參數(shù)和所述液體供應(yīng)的比重來估計所述供應(yīng)液位。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述至少一個感測的參數(shù)包括從所述泵送系統(tǒng)上游在所述輸送臺架處所接收的液體供應(yīng)壓力。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述輸送臺架包括通信電路,所述通信電路被配置成向控制系統(tǒng)傳輸所述至少一個感測的參數(shù)。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于包括控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)被配置成基于所述至少一個感測的參數(shù)與至少一個閾值的比較來觸發(fā)至少一個警報或至少一個控制動作或二者。
6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于第一閾值水平的情況下觸發(fā)第一警報,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于第二閾值水平的情況下觸發(fā)第二警報,且所述第二閾值水平小于所述第一閾值水平。
7.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于第一閾值水平的情況下觸發(fā)第一控制動作,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于第二閾值水平的情況下觸發(fā)第二控制動作,且所述第二閾值水平小于所述第一閾值水平。
8.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于閾值水平的情況下觸發(fā)從所述液體儲存容器到另一液體儲存容器的液體切換。
9.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于閾值水平的情況下觸發(fā)從液體儲存容器到另一類型的切換。
10.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述供應(yīng)液位在或低于閾值液位的情況下觸發(fā)下游構(gòu)件的所述下游構(gòu)件停機(jī)。
11.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述下游構(gòu)件包括燃?xì)鉁u輪,所述控制系統(tǒng)被配置成至少部分地基于所述至少一個感測的參數(shù)來控制所述系統(tǒng)的操作來保護(hù)所述燃?xì)鉁u輪防止短缺。
12.?一種系統(tǒng),包括:
控制系統(tǒng),其被配置成監(jiān)視在輸送臺架從液體儲存容器接收用于發(fā)送給燃?xì)鉁u輪的液體燃料供應(yīng),所述控制系統(tǒng)被配置成從所述輸送臺架的泵送系統(tǒng)的上游得到在所述輸送臺架處接收的所述液體燃料供應(yīng)的重力進(jìn)給的至少一個感測的參數(shù),所述至少一個感測的參數(shù)指示留在所述液體燃料儲存容器的燃料供應(yīng)液位,所述液體燃料儲存容器提供到所述輸送臺架的所述液體燃料供應(yīng)的重力進(jìn)給,且所述控制系統(tǒng)被配置成基于所述至少一個感測的參數(shù)與至少一個閾值的比較來觸發(fā)至少一個警報或至少一個控制動作。
13.?根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述燃料供應(yīng)液位在或低于第一閾值燃料液位的情況下觸發(fā)第一警報或第一控制動作,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述燃料供應(yīng)液位在或低于第二閾值燃料液位的情況下觸發(fā)第二警報或第二控制動作;且所述第二閾值燃料液位小于所述第一閾值燃料液位。
14.?根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)被配置成在所述至少一個感測的參數(shù)指示所述燃料供應(yīng)液位在或低于第三閾值燃料液位的情況下觸發(fā)第三警報或第三控制動作;且所述第三閾值燃料液位小于所述第二閾值燃料液位。
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