[發明專利]一種發泡模具隔熱層制造工藝有效
| 申請號: | 201210348416.3 | 申請日: | 2012-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN102814883A | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 馮建軍 | 申請(專利權)人: | 南通超達機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/38 | 分類號: | B29C33/38 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發泡 模具 隔熱層 制造 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種發泡模具隔熱層制造工藝,特別涉及一種隔熱涂層不易脫落的發泡模具隔熱層制造工藝。
背景技術
可發性聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)以及可發性聚丙烯泡沫塑料(EPP)在汽車領域得到廣泛應用,在采用發泡模具進行EPS、EPP材料的發泡過程中,采用蒸汽加熱,蒸汽室全面加熱,為避免蒸汽向外熱傳遞造成不必要的能量損耗,在模板內側涂隔熱樹脂層,該涂層在長時間后,會逐漸脫落,影響隔熱效果,使用壽命短,需要較頻繁的進行維護。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種隔熱涂層不易脫落的發泡模具隔熱層制造工藝。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種發泡模具隔熱層制造工藝,其創新點在于:首先在發泡模具的模板內側面銑凹槽,凹槽的深度為8-12mm,且凹槽的內側壁與槽底的夾角為銳角;銑凹槽的同時在凹槽的槽底留若干均勻分布的凸臺,凸臺的高度為凹槽深度的45-55%,并在部分用于固定的凸臺上鉆螺紋孔;設置鋼絲網骨架,將鋼絲網骨架置于凹槽內并由凸臺支承,并通過與凸臺螺紋配合的螺栓將鋼絲網骨架固定在凸臺上;在凹槽內灌注與凹槽齊平的隔熱樹脂材料,從而形成包覆鋼絲網骨架的隔熱樹脂層。
進一步的,所述銳角的范圍在60-75°。
進一步的,所述鋼絲網骨架由縱橫交錯設置的鋼絲編織而成,其網孔大小為20-25mm。
本發明的優點在于:利用凹槽內設置的凸臺支承并固定距凹槽槽底一定間隙的鋼絲網骨架,灌注隔熱樹脂材料后形成內置鋼絲網骨架的隔熱樹脂層;利用鋼絲網骨架對隔熱樹脂層進行固定,以及凹槽側壁與槽底形成的燕尾結構對隔熱樹脂層限位,延長隔熱樹脂層的剝落時間,其使用壽命在150度的環境下達到8-10萬模次無剝落,減少維護頻率。
附圖說明
圖1為本發明具有隔熱涂層的發泡模具模板俯視圖。
圖2為本發明具有隔熱涂層的發泡模具模板安裝鋼絲網骨架俯視圖。
圖3為本發明具有隔熱涂層的發泡模具模板灌注隔熱樹脂層俯視圖。
圖4為本發明具有隔熱涂層的發泡模具模板剖視圖。
具體實施方式
發泡模具的模板1位于模具的模仁外側,其與模仁外壁之間形成的空間內需要通入蒸汽進行加熱。需要保溫的隔熱層即設置在模板1的內側面。隔熱層的具體加工工藝如下:
如圖1所示,首先在發泡模具的模板1內側面銑凹槽2,凹槽2的深度為8-12mm,具體可根據發泡模具的規格來選擇合適的深度。在銑削凹槽2時避開模板1中用于安裝連接其他組件的區域。凹槽2的內側壁與槽底的夾角為銳角,具體在60-75°適宜。
銑凹槽2的同時在凹槽2的槽底留若干均勻分布的凸臺3,凸臺3的高度為凹槽2深度的45-55%,凸臺3為圓柱形,其直徑范圍在20-25mm,分布密度為10-15個/m2,另外在部分凸臺2上鉆螺紋孔,用于后續固定鋼絲網骨架5。
如圖2所示,設置鋼絲網骨架5,鋼絲網骨架由縱橫交錯設置的鋼絲編織而成,鋼絲的直徑為1-1.2mm,其形成的網孔大小為20-25mm,將鋼絲網骨架5置于凹槽2內并由凸臺3支承,在開螺紋孔的凸臺3上螺紋連接螺栓,利用螺栓的T形端部將鋼絲網骨架5固定在凸臺3上。
如圖3所示,灌注隔熱樹脂材料,灌注樹脂之前先要將模板1進行調平處理,然后再將模板1放到水平工作臺上用水平儀將其放置平整。計算樹脂用量,計算方法按模板1外形計算體積,公式:樹脂用量=模板長*模板寬*樹脂灌注厚度*樹脂密度,按照計算出來的樹脂用量,樹脂采用聚氨脂灌封膠制作,市面上的聚氨脂灌封膠均具有一個A料和一個B料,將聚氨脂灌封膠的A料:B料按1:1.7(重量比)稱出A/B料各自所需用量,將稱好的A/B料倒入同一容器中,用攪拌工具攪拌均勻,注意攪拌時的速度要慢而勻速,不能攪拌起泡。將攪拌均勻的樹脂慢慢均勻的灌入凹槽2中,灌注完畢后用塑料薄膜遮蓋固化,防止灰塵、雜物掉入,一般常溫下固化需要48小時,如溫度過高可在25度的空調間進行操作避免無法固化,樹脂完全固化后將模板1上多出在頂桿、料槍、支撐、機器安裝部分的樹脂去除。最終制得如圖4所示的隔熱圖層4內具有鋼絲網骨架5的發泡模具模板1。
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