[發明專利]接角模中插板翻轉機構

有效

• 申請號: 201210348390.2
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN102825744A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 劉宏安;趙寶臣;郝杰
• 申請（專利權）人: 秦皇島哥特尼橡塑模具有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所 13102
• 代理人: 鄂長林

技術領域

本發明涉及一種中插板翻轉機構，主要用于汽車密封件接角模具，屬于汽車零部件生產領域。

背景技術

汽車門窗密封件的角部是由接角模具注射完成。將兩直的擠出橡膠件插入接角模具型腔，通過橡膠注射成型形成角部，與兩直的橡膠件融為一體。由于密封件的截面比較復雜，所以接角模具的型腔加工難度較大，為便于加工和修模，模具型腔采用分層設計和加工，中插板就是接角模具其中的一部分。接角前，直的橡膠件是直接插入合模后的型腔的，而接角結束后，兩端直的橡膠件已由角部橡膠連接，無法再從型腔直接抽出，必須開模取件。接角后的橡膠件掛在中插板的型面上，外側被其它形板覆蓋，必須將中插板從型腔中抽出才可取下橡膠件?，F有技術是：人工用手將中插板取出，卸下橡膠件，再將中插板放回模具型腔。這種方法不僅增加工人的勞動強度，而且由于模具溫度很高，即使工人帶著防護手套也有燙傷的隱患。

發明內容

為了克服現有技術存在的上述不足，本發明提供一種接角模中插板翻轉機構，專門用于汽車密封件接角模具，解決了開模取件時，手直接接觸帶有高溫的中插板，容易造成燙傷的問題，降低了工人的勞動強度，提高了生產效率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：所述接角模中插板翻轉機構的固定板由螺釘Ⅵ安裝在模板Ⅰ的角部，固定板下方由螺釘Ⅴ固聯轉臂座，固定板兩側對稱安裝兩個滑塊，所述滑塊上開有滑槽。兩個轉臂板的一端分別由等高螺栓Ⅴ安裝在轉臂座的兩端，其另一端由等高螺栓Ⅰ固定手柄，兩個轉臂板的中間部位由等高螺栓Ⅱ連接插板的端部，插板可以繞等高螺栓Ⅱ轉動，插板另一端開槽，并且插在固定于連接板上的等高螺栓Ⅲ上。連接板由螺釘Ⅱ與中插板Ⅰ相連，連接板一端由螺釘Ⅲ固定一滾柱，所述滾柱插入滑塊的滑槽內，并可沿滑槽移動。固定板上方的底板安裝在模板Ⅰ上，擋塊由螺釘Ⅳ固定在底板上。

所述中插板Ⅰ和中插板Ⅱ由等高螺栓Ⅳ相連，二者可以在底板上可移動，并由螺釘Ⅰ固定的壓板進行限位。

與現有技術相比本發明的有益效果是：?通過操縱一連桿機構可將中插板輕松地從模具型腔中抽出并翻轉，使橡膠件暴露于型腔之外，便于取件，避免了手直接接觸中插板，防止了人員燙傷，降低了勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是接角模中插板翻轉機構接角模合模狀態的立體圖；

圖2是接角模中插板翻轉機構接角模中插板帶著橡膠件移出型腔的立體圖；

圖3是接角模中插板翻轉機構接角模中插板帶著橡膠件翻轉后的立體圖；

圖4是接角模中插板翻轉機構接角模合模狀態的俯視圖；

圖5是接角模中插板翻轉機構接角模合模狀態仰視的立體圖。

在圖1中，1.手柄，2.等高螺栓Ⅰ，3.轉臂板，4.等高螺栓Ⅱ，5.中插板Ⅰ，6.螺釘Ⅰ，7.壓板，8.中插板Ⅱ，9.形板Ⅰ，10.形板Ⅱ，11.模板Ⅰ，12.模板Ⅱ，13.橡膠件，14.螺釘Ⅱ，15.連接板，16.等高螺栓Ⅲ，17.等高螺栓Ⅳ，18.插板，19.螺釘Ⅲ，20.滾柱，21.等高螺栓Ⅴ，22.滑塊，23.螺釘Ⅳ，24.擋塊，25.轉臂座，26.固定板，27.底板，28.螺釘Ⅴ，29.螺釘Ⅵ。

具體實施方式

實施例

圖1是本發明公開的一個實施例，此結構是接角模的一部分，固定板26由螺釘Ⅵ29固定在模板Ⅰ11的角部（見圖5），固定板26的底面用螺釘Ⅴ28固定轉臂座25，轉臂座25兩端利用等高螺栓Ⅴ21安裝有轉臂板3，轉臂板3可以繞等高螺栓Ⅴ21轉動，兩轉臂板3之間由等高螺栓Ⅰ2安裝手柄1。轉臂板3中間部位連接一插板18，由等高螺栓Ⅱ4連接，而且插板18可以繞等高螺栓Ⅱ4轉動。插板18另一端開槽，并插在等高螺栓Ⅲ16，等高螺栓Ⅲ16固定于連接板15之上。連接板15的一側由螺釘Ⅱ14固定在中插板Ⅰ5上，另一側由螺釘Ⅲ19固定一滾柱20，滾柱20插在滑塊22的滑槽中，并可沿滑槽移動。兩個滑塊22對稱固定在固定板26的兩側。固定板26上方的底板27安裝在模板Ⅰ11上，中插板Ⅰ5和中插板Ⅱ8可在底板27上滑動。中插板Ⅰ5和中插板Ⅱ8由等高螺栓Ⅳ17連接，壓板7限制了中插板Ⅱ8相對于中插板Ⅰ5的位置，與中插板Ⅰ5保持一個平面，壓板7由螺釘Ⅰ6固定。擋塊24利用螺釘Ⅳ23固定在底板27之上，用于限制中插板Ⅰ5后移的位置。