[發(fā)明專利]濕式離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210347600.6
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN102889314A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·西蒙諾夫;J·阿諾爾德
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16D13/52
• 分類號: F16D13/52;F16D25/0638
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

1.一種具有輸入摩擦片載體和輸出摩擦片載體的濕式離合器，它們?nèi)菁{一個在離合器殼體中，該離合器殼體與一個輸入軸或輸入輪轂相連接，其特征在于一個徑向的支承裝置，該支承裝置具有：

一個徑向上起作用的主導(dǎo)軸承，它被設(shè)置在所述摩擦片載體的一部件與輸入軸或輸入輪轂之間，所述部件設(shè)置在與輸入軸或輸入輪轂最近處，該摩擦片載體借助該主導(dǎo)軸承徑向地支承在輸入軸或輸入輪轂上，

和

一個蓋軸承，該蓋軸承被設(shè)置在輸入軸或輸入輪轂與一個離合器蓋之間，該離合器蓋相對于周圍環(huán)境將離合器殼封閉，并且徑向地支撐在變速器殼體上，濕式離合器容納在該離合器殼中。

2.一種具有兩個單個離合器的雙作用濕式離合器，所述單個離合器分別具有輸入摩擦片載體和輸出摩擦片載體，其中這些單個離合器被共同容納在一個離合器殼體中，該離合器殼體與一個輸入軸或輸入輪轂相連接，其特征在于一個徑向的支承裝置，該支承裝置具有：

一個徑向起作用的主導(dǎo)軸承，該主導(dǎo)軸承被設(shè)置在摩擦片載體的一個部件和輸入軸或輸入輪轂之間，所述部件設(shè)置在與輸入軸或輸入輪轂最近處，該摩擦片載體借助該主導(dǎo)軸承徑向地支承在所述輸入軸或輸入輪轂上，

和

一個蓋軸承，該蓋軸承設(shè)置在輸入軸或輸入輪轂和一個離合器蓋之間，該離合器蓋相對于周圍環(huán)境將離合器殼封閉，并且徑向地支撐在變速器殼體上，濕式離合器容納在該離合器殼中。

3.按權(quán)利要求1或2所述的雙作用濕式離合器，其特征在于一個軸向起作用的支撐軸承，該支撐軸承被設(shè)置在輸出摩擦片載體和輸入軸或輸入輪轂之間，它輸出摩擦片載體借助于該支撐軸承軸向地支承在輸入軸或輸入輪轂上。

4.按權(quán)利要求3所述的雙作用濕式離合器，其特征在于，所述徑向起作用的主導(dǎo)軸承和軸向起作用的支撐軸承共同地構(gòu)成為一個軸向和徑向起作用的支承單元，尤其構(gòu)成為四點(diǎn)滾動體軸承，所述支承單元適合傳遞在輸出摩擦片載體和輸入軸或輸入輪轂之間的徑向力，以及至少向驅(qū)動單元的方向上傳遞軸向?力。

5.一種雙作用濕式離合器，尤其是按權(quán)利要求1至4之任一項(xiàng)所述的雙作用濕式離合器，它具有兩個單個離合器，這些單個離合器分別具有輸入摩擦片載體和輸出摩擦片載體，它們被共同地容納在一個離合器殼體中，其中輸出摩擦片載體分別具有一個輪轂部件，在該輪轂部件上構(gòu)造有齒部，所述齒部分別與變速器輸入軸上的齒部相嚙合，并且這兩個變速器輸入軸彼此同軸地嵌套地設(shè)置，其特征在于，與徑向內(nèi)部的變速器輸入軸相嚙合的輸出摩擦片載體的輪轂部件相對于徑向外部的變速器輸入軸部分地軸向重疊地設(shè)置。

6.按權(quán)利要求1至5之任一項(xiàng)所述的雙作用濕式離合器，其特征在于，這些單個離合器彼此軸向或者徑向嵌套地設(shè)置。

7.按權(quán)利要求5或6所述的雙作用濕式離合器，其特征在于，與徑向內(nèi)部的變速器輸入軸相嚙合的輸出摩擦片載體的輪轂部件以其齒部區(qū)域相對于徑向外部的變速器輸入軸部分地軸向重疊地設(shè)置。

8.按權(quán)利要求5至7之任一項(xiàng)所述的雙作用濕式離合器，其特征在于，在與徑向內(nèi)部的變速器輸入軸相嚙合的輸出摩擦片載體的輪轂部件和所述徑向外部的變速器輸入軸之間設(shè)置有一個徑向軸承。?