[發明專利]一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺及方法

有效

• 申請號: 201210347204.3
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN102865794A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 馮志寧;曹福全;劉存牛;李海龍;張愛萍
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局華海工程有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳干權

1.一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于左豎第一主尺和右豎第二主尺的支架上分別設有豎尺游框的左右滑塊，豎尺游框左滑塊（3）和豎尺游框右滑塊（4）的兩側嵌入連接一主尺支架，主尺支架的中央位置設有提手（6），提手（6）的右邊設有水平水準管（7），主尺支架上設有主尺游框滑塊（8），所述的主尺支架由第二主尺支架嵌入第一主尺支架的腔體內構成，檢測范圍820mm~2120mm。

2.如權利要求1所述的一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于主尺支架的第一主尺長度為1739mm。

3.如權利要求1所述的一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于主尺支架的第二主尺長度為500mm，其中固定部分為81mm+119mm，活動部分為300mm，所述的81m部分由直角鋼板固定在豎尺游框的滑塊上，所述的119mm部分為第二主尺長度嵌入第一主尺長度的空腔部分，加長第一主尺和第二主尺長度，所述的300mm部分以適用不同形式的道床檢測。

4.如權利要求1所述的一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于主尺游框的滑塊上設有游標尺的數值，滑塊的底部設有不銹鋼材質的卡片，面相鋼軌工作面的一側為弧形，由卡片（13）卡在鋼軌上。

5.如權利要求1所述的一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于左豎尺（1）和右豎尺（2）的豎尺游框的左右滑塊上設有游標尺的數值。

6.如權利要求1所述的一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺，其特征在于左豎尺（1）和右豎尺（2）的刻度值為450mm。

7.一種有關軌道交通的接觸軌支架安裝面檢測尺的方法，其特征在于該應用方法包括以下步驟：

a.組裝步驟：

（1）檢測尺兩端頭外露部份及豎軸頂部外露部分均采用絕緣塊封口。

（2）安裝第一主尺上的水平水準管，主尺游框、提手。

（3）將第二主尺平行地插入第一主尺，用螺栓固定。

（4）將豎尺游框安裝在豎尺上，并用擰緊豎尺墊木固定彈簧螺絲以墊木將豎尺固定。

（5）將第一主尺、第二主尺上下分別用不銹鋼壓條固定在豎尺游框上，并使主尺底面與豎尺游框“0”面在一個延伸平面上。

（6）將第二主尺平插入第一主尺，第二主尺設置有效長度300mm可伸縮；設置119mm伸入第一主尺不做為有效長度，以保證第一主尺、第二主尺固定，其中心線在一條直線上并與豎尺垂直。

b.使用步驟：

（1）鋼軌狀態調整達設計位置，兩條軌道平行，軌面在一個平面積；

（2）將檢測尺水平放在軌道的左右側兩條鋼軌上，使主尺水平放置在鋼軌上，放松主尺固定螺栓，抽拉出第二主尺，當第二主尺伸出量值+主第一主尺長度+81mm=接觸軌間距后，用主尺固定螺栓將主第一主尺、第二主尺固定；

（3）移動主尺游框使框下的卡片的弧形面緊貼在軌道左側鋼軌的內側面,卡住軌道以控制固定端待測檢測面位置；

（4）分別放松豎第一主尺、第二主尺上的豎尺固定螺栓，使豎尺自動垂直下滑，其底部的豎尺底腳落在待檢測的道床混凝土面上；

（5）擰緊豎尺固定螺栓，豎尺游框內的游標尺的“0”刻度與豎尺對應位置數值，既為道床面與軌頂面的間距，亦為軌面至接觸軌安裝面高度，豎第一主尺、第二主尺讀數差值為道床平面差值；

（6）從水平水準管可以讀出軌道左右鋼軌超高值。