[發明專利]坐墊和靠背聯動調節式座椅有效
| 申請號: | 201210347150.0 | 申請日: | 2012-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN102871387B | 公開(公告)日: | 2016-11-02 |
| 發明(設計)人: | 史建侖 | 申請(專利權)人: | 杭州立宏科技有限公司 |
| 主分類號: | A47C1/032 | 分類號: | A47C1/032;A47C7/46 |
| 代理公司: | 福州市眾韜專利代理事務所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 陳智雄;黃秀婷 |
| 地址: | 310005 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 坐墊 靠背 聯動 調節 座椅 | ||
技術領域
本發明屬于一種座椅,特別涉及一種坐墊和靠背聯動調節式座椅。
背景技術
坐姿在人類生活中應用之廣泛不言而喻,然而因坐姿引發的疾病也成為人們日益關注的焦點,人們對坐姿舒適性、合理性的追求一刻也沒有停止,然而幾乎所有設計大都停留在坐墊和靠背的形狀、材料、彈性以及兩者之間夾角的變化上,目前的座椅無法根據人體構造,即頸椎略微前凸,胸椎略微后凹,而腰椎又是略微前凸的特點,設計出最大限度地貼合這一生理構造上特點的坐具,也就是說強化針對人體各部位承托的合理性,此外,單一坐姿的長時間不變帶來的疲勞不可忽視,且疲勞周期因人而異,如不能獨立、方便地改變人體各部位的重心分布,舒適性更無從談起。
發明內容
本發明要解決的技術問題,在于提供一種結構簡單、操作方便,延長坐姿疲勞性的周期,利用人體力學原理提高乘坐舒適性的坐墊和靠背聯動調節式座椅。
本發明是這樣實現的:一種坐墊和靠背聯動調節式座椅,包括坐墊支架和靠背支架,所述坐墊支架通過多檔角度調節器連接靠背支架,其特征在于:所述坐墊支架上設置有坐墊,靠背支架上設置有上靠墊和下靠墊,上靠墊和下靠墊之間通過活動連桿相連接。
所述上靠墊與靠背支架之間通過上靠墊上部的短軸和靠背支架上的斜槽相配合連接,下靠墊與靠背支架之間通過下靠墊兩側中部的短軸和靠背支架兩側的孔位相配合連接,下靠墊中部兩側安裝有與下靠墊上的短軸同軸的弧形齒塊。
所述坐墊兩側中后端安裝有調節齒輪和行走齒輪組成的減速行走機構,減速行走機構上安還裝一個與調節齒輪為同軸相連的調節手輪,行走齒輪通過貫穿坐墊中后部的橫軸咬合于坐墊支架后端兩側的齒條上,所述齒條位于坐墊后部的直角臂兩側,齒條通過變速齒輪鎖住下靠墊中部兩側的弧形齒塊。??
所述靠背支架上的上靠墊略寬于下靠墊。
本發明的優點在于:通過坐墊下降和靠背折返的聯動調節,實現乘坐的舒適性,具體為采用齒輪配合使坐墊下降,上靠墊和下靠墊通過活動連桿的連接,實現從連接部向前凸起到向后凹陷的變換過程。本發明更加合理地利用了人體力學原理,突出了對人體腰部支撐的效果,尤其對長期以坐姿工作而影響腰椎健康的人群而言,條件許可時采用側靠(躺)姿勢也能對人體側面形成支撐;增加了對人體重心承托的變化,延長了坐姿疲勞性的周期;操作方便,不同性別、不同身高的人很快都能找到適合自己的狀態,無需設置使用說明;安全性好,由于剛性結構位于人體兩側,遇正面撞擊時坐墊能吸收大部動能,作撞擊試驗效果好;空間占用面積小,坐墊下方空間可設計放置小件行李,或救生用具,及后排踏腳板,坐墊支架可方便地加裝扶手、安全帶和后排小桌板;結構簡單。生產成本增加幅度不大,而乘坐舒適性改善明顯;應用廣泛,家庭、辦公、休閑娛樂、和人類生活其他方面都可以應用。
附圖說明
下面參照附圖結合實施例對本發明作進一步的說明。
圖1是本發明的坐墊和靠背聯動調節式座椅的整體結構示意圖。
圖2是本發明的靠背支架與坐墊支架垂直時的使用狀態結構示意圖。
圖3是本發明的靠背支架后仰一定角度的使用狀態結構示意圖。
圖4是本發明的靠背支架后仰至最大角度時的使用狀態結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1,是本發明一種坐墊和靠背聯動調節式座椅的整體結構示意圖,一種坐墊和靠背聯動調節式座椅,包括坐墊支架1和靠背支架2,所述坐墊支架1通過多檔角度調節器連接靠背支架2,所述坐墊支架1上設置有坐墊3,靠背支架2上設置有上靠墊21和下靠墊22,上靠墊21和下靠墊22之間通過活動連桿4相連接。
坐墊支架1由左右兩塊構成,通過成型結構件相連,坐墊支架1的兩側前后分別設有滑槽13、滑槽10及齒條11,坐墊3兩側前端有短軸12套于滑槽13內,坐墊3兩側中后端安裝有調節齒輪18和行走齒輪19組成的減速行走機構,調節齒輪18與調節手輪17為同軸相連,從位于坐墊支架一側(左或右)中部的斜槽孔內穿過,行走齒輪19通過貫穿坐墊中后部的橫軸咬合于坐墊支架后端兩側的齒條11上,當向前旋轉調節手輪17時,與之一體的齒輪18減速帶動坐墊后部兩側的行走齒輪19轉動,沿位于坐墊支架兩側的齒條11向前下方行走,坐墊逐漸降低,后仰角度加大,降低的同時坐墊整體向前略微移動,坐墊后部兩側的直角臂14與齒條15各自通過軸連接,所以坐墊下降的同時齒條15會隨之下移,坐墊3后部的直角臂14兩側的齒條15通過變速齒輪16鎖住位于下靠墊22中部兩側的弧形齒塊8。
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