[發明專利]抗汽蝕復合涂層

無效

• 申請號: 201210346327.5
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN102862345A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 李力
• 申請（專利權）人: 昆山帝豪裝飾設計有限公司
• 主分類號: B32B15/08
• 分類號: B32B15/08;B32B15/18;B32B27/06;B32B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種防護性復層涂層，特別是涉及一種抗汽蝕復合涂層。

背景技術

泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時，發生汽蝕現象。主要發生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會發生在葉片進口處。例如流量大于設計流量時發生在葉片進口靠近前蓋板的葉片正面處(K1)。當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將會發生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進入高壓區，在高壓區氣泡會急劇收縮，凝結，其周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占空間，產生高強度的沖擊波，沖擊葉輪和泵殼，發生噪音引起震動。由于長期受到沖擊力反復作用以及液體中微量溶解氧的化學腐蝕作用，葉輪局部表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。汽蝕的存在會產生600~25000Hz的噪音和振動導致過流部件的損壞，降低效率，引發化學腐蝕。?

發明內容

本發明的主要目的在于，提供一種新型的抗汽蝕復合涂層，所要解決的技術問題是針對存在的汽蝕破壞現象，盡可能地降低破壞程度，減小破壞，從而更加適于實用，且具有產業上的利用價值。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種抗汽蝕復合涂層，包括一底層，所述底層上設置一層金屬復合層，所述金屬復合層上設置一層有機硅透明樹脂層。

前述底層為噴砂粗化層。

前述金屬復合層為鐵基復合層。

前述金屬復合層的厚度為1~3mm。

借由上述技術方案，本發明的抗汽蝕復合涂層至少具有下列優點：

設置噴砂粗化層，增加了與金屬復合層之間的粘結力，保證了抗汽蝕的性能，進一步在金屬復合層上設置有機硅透明樹脂層，能夠有效地填補金屬復合層表面的孔隙，保證抗汽蝕的有效性。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本發明抗汽蝕復合涂層的結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例，對本發明的具體實施方式詳細說明如后。

如圖1所示的本發明抗汽蝕復合涂層結構示意圖，設有底層1，底層1為噴砂粗化層，底層1上設置一層鐵基復合層2，鐵基復合層2的厚度為3mm，鐵基復合層2上設置一層有機硅透明樹脂層3。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。