[發(fā)明專利]一種低噪柴油發(fā)電機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210346319.0
• 申請(qǐng)日: 2012-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN102904377A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮德華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/18
• 分類號(hào): H02K7/18;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明屬于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種低噪柴油發(fā)電機(jī)。?

背景技術(shù)

????柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，其中柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸固定連接，從而利用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電。在工作時(shí)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，且兩者的振動(dòng)是同步的，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)整體的振動(dòng)非常厲害，不僅會(huì)影響周圍的施工人員，導(dǎo)致其他人無法正常工作，而且振動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)自身的儀表等精密元件受到損害，影響使用壽命。?

發(fā)明內(nèi)容

????本發(fā)明的目的是提出一種低噪柴油發(fā)電機(jī)，以減少柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)。?

本發(fā)明的低噪柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，關(guān)鍵在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)減速機(jī)；所述柴油機(jī)的機(jī)軸通過彈性聯(lián)軸器與所述減速機(jī)的主動(dòng)軸連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸通過彈性聯(lián)軸器與所述減速機(jī)的從動(dòng)軸連接。?

減速機(jī)可以將柴油機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)不再同步，這樣可以防止柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)發(fā)生共振，減少了柴油發(fā)電機(jī)的整體振幅，實(shí)現(xiàn)了靜噪的目的。另外，由于柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸是分別通過彈性聯(lián)軸器與減速機(jī)連接的，彈性聯(lián)軸器可以消除大部分的振動(dòng)，進(jìn)一步降低了噪聲。?

進(jìn)一步地，所述柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均通過彈簧支撐于底座上。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過彈簧傳導(dǎo)到底座上，并被彈簧所吸收和抑制，這樣就可以減少振動(dòng)。?

本發(fā)明的柴油發(fā)電機(jī)通過設(shè)置彈性聯(lián)軸器與減速機(jī)，使得柴油發(fā)電機(jī)的整體振動(dòng)能夠得到很好的抑制，具有很好的實(shí)用性。?

附圖說明

????圖1是本發(fā)明的低噪柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

實(shí)施例1：?

如圖1、2所示，本實(shí)施例的低噪柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座1上的柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3，該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)減速機(jī)4；柴油機(jī)2的機(jī)軸通過彈性聯(lián)軸器5與減速機(jī)4的主動(dòng)軸連接，發(fā)電機(jī)3的機(jī)軸通過彈性聯(lián)軸器6與減速機(jī)4的從動(dòng)軸連接。

減速機(jī)4可以將柴油機(jī)2的高速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)3的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)不再同步，這樣可以防止柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3發(fā)生共振，減少了柴油發(fā)電機(jī)的整體振幅，實(shí)現(xiàn)了靜噪的目的。另外，由于柴油機(jī)2的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)3的機(jī)軸是分別通過彈性聯(lián)軸器5、6與減速機(jī)4連接的，彈性聯(lián)軸器5、6可以消除大部分的振動(dòng)，進(jìn)一步降低了噪聲。?

柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3均通過彈簧7支撐于底座1上。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過彈簧7傳導(dǎo)到底座1上，并被彈簧7所吸收和抑制，這樣就可以減少振動(dòng)。?