[發(fā)明專利]貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)及自動售貨機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210345848.9
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN103679947A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳允隆;翟翀;孫大龍;陳玉貴;劉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 鴻富錦精密工業(yè)(武漢)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: G07F11/00
• 分類號: G07F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動售貨機(jī)，特別是指一種用于自動售貨機(jī)貨道中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)及使用所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的自動售貨機(jī)。

背景技術(shù)

目前的自動售貨機(jī)大多采用彈簧旋轉(zhuǎn)推進(jìn)式貨道設(shè)計，在這種設(shè)計中，貨道彈簧的一端與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸剛性連接，貨物置于貨道彈簧的兩相鄰螺旋圈之間，每當(dāng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一定的角度（例如360度），貨道彈簧便隨之將貨物往前推進(jìn)一定的距離(例如貨道彈簧的一個節(jié)距)，進(jìn)而把貨物推送至自動售貨機(jī)的出貨口。然而，經(jīng)過反復(fù)多次送貨，馬達(dá)累計的旋轉(zhuǎn)誤差會逐漸加大，導(dǎo)致貨物不能被精準(zhǔn)的送至出貨口（例如貨物的重心沒有被送出出貨口，貨物無法從出貨口落下）。針對這樣的情況，目前的解決方法是需要工作人員對馬達(dá)的初始相位進(jìn)行重新設(shè)置，而這一過程十分復(fù)雜，并且難以調(diào)整準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種用于自動售貨機(jī)貨道中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)及使用所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的自動售貨機(jī)，可以方便、準(zhǔn)確地調(diào)整貨道彈簧的角度。

一種貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括馬達(dá)及彈簧，所述彈簧包括若干螺旋圈，每相鄰兩螺旋圈之間用于放置貨物，所述馬達(dá)轉(zhuǎn)動時帶動所述彈簧旋轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動貨物，所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括角度調(diào)節(jié)裝置，所述彈簧的一端固定在所述角度調(diào)節(jié)裝置上，所述角度調(diào)節(jié)裝置用于以不同的角度固定在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)有收容孔，所述角度調(diào)節(jié)裝置通過所述收容孔套接在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上，所述角度調(diào)節(jié)裝置能夠沿所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸在第一位置和第二位置之間滑動，當(dāng)所述角度調(diào)節(jié)裝置處于第二位置時，所述角度調(diào)節(jié)裝置能夠繞所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述角度調(diào)節(jié)裝置處于所述第一位置時，所述角度調(diào)節(jié)裝置固定在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干第一卡齒，所述角度調(diào)節(jié)裝置上設(shè)有與所述第一卡齒對應(yīng)的第二卡齒，當(dāng)所述角度調(diào)節(jié)裝置處于所述第一位置時，所述第一卡齒與所述第二卡齒嚙合在一起，從而使所述角度調(diào)節(jié)裝置固定在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述第二卡齒環(huán)繞所述收容孔的開口。

優(yōu)選地，所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括限位件，所述限位件固定于所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的末端，用于防止所述角度調(diào)節(jié)裝置脫離所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選地，所述限位件設(shè)有固定孔，所述限位件通過所述固定孔套接固定在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的末端。

優(yōu)選地，所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括套接在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的彈性件，所述彈性件位于所述角度調(diào)節(jié)裝置和所述限位件之間且所述彈性件的兩端分別抵靠在所述角度調(diào)節(jié)裝置和所述限位件上。

優(yōu)選地，所述角度調(diào)節(jié)裝置上設(shè)有兩個通孔，所述彈簧的一端的末梢貫穿收容于所述兩個通孔中，從而使所述彈簧的一端固定在所述角度調(diào)節(jié)裝置上。

優(yōu)選地，所述末梢偏離所述角度調(diào)節(jié)裝置的中心軸。

一種自動售貨機(jī)，包括一貨道殼體，所述貨道殼體內(nèi)設(shè)有若干貨道，每相鄰兩個貨道之間設(shè)有分隔板，每一貨道中設(shè)有上述的任一貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，在上述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)中，當(dāng)所述馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)誤差大到一定程度導(dǎo)致貨物無法精準(zhǔn)傳送時，可以通過調(diào)整所述角度調(diào)節(jié)裝置的角度來設(shè)定所述彈簧的初始角度，從而校正所述馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)誤差，保證所述貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)傳送貨物的精準(zhǔn)度，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)應(yīng)用于一自動售貨機(jī)貨道殼體中的立體圖。

圖2是圖1中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的立體分解圖。

圖3是圖1中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的另一視角的立體分解圖。

圖4是圖2中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的立體組裝圖。

圖5是圖2中的貨物驅(qū)動結(jié)構(gòu)的另一視角的立體組裝圖。

主要元件符號說明