[發明專利]車載導航方法及系統、終端和移動終端、導航服務器在審
| 申請號: | 201210345731.0 | 申請日: | 2012-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN103674040A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 高鐸 | 申請(專利權)人: | 百度在線網絡技術(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 導航 方法 系統 終端 移動 服務器 | ||
技術領域
本發明涉及導航技術領域,特別涉及一種車載導航方法以及車載導航系統、一種移動終端和車載導航終端、導航服務器。
背景技術
目前,車輛進行導航時,一般都是在汽車嵌入式導航系統上直接查詢想去的目的地,然后汽車嵌入式導航系統進行導航,也有通過移動終端例如智能手機內置地圖的導航功能查詢目的地進行導航。
但是,由于汽車嵌入式導航系統不能聯網,并且內置的POI(Point?OfInformation,信息點)信息比較少,因此一是升級比較麻煩,二是經常查不到想去的目的地,給用戶帶來不便。此外,通過移動終端例如智能手機內置地圖的導航功能查詢目的地進行導航時,由于智能手機的屏幕比較小,用戶有時很難看清屏幕,也給用戶帶來很大的不便。
發明內容
本發明的目的旨在至少解決上述的技術問題之一。
為此,本發明的第一個目的在于提出一種車載導航方法,該車載導航方法能夠給人們帶來極大的便利,提高了用戶的導航體驗,并且操作簡單方便。
本發明的第二個目的在于提出一種車載導航系統,利用該車載導航系統用戶可以輕松查找到達目的地的路線,大大方便了用戶。
本發明的第三個目的在于提出一種移動終端。本發明的第四個目的在于提出一種車載導航終端。本發明的第五個目的在于提出一種導航服務器。
為達到上述目的,本發明第一方面的實施例提出車載導航方法,包括以下步驟:
移動終端接收用戶輸入的目的地信息;
所述移動終端將所述目的地信息發送至導航服務器;
所述導航服務器根據所述目的地信息獲得第一信息點信息并將所述第一信息點信息反饋至所述移動終端;
所述移動終端將所述第一信息點信息發送至車載導航終端;以及
所述車載導航終端啟動導航系統開始導航,并根據所述第一信息點信息對用戶進行提示。
根據本發明實施例的車載導航方法,利用移動終端互通互聯的特性和導航服務器海量的POI信息,以及車載導航終端屏幕大的特性,解決了車載導航終端經常搜索不到目的地信息的問題和使用移動終端進行導航屏幕小的問題,給用戶帶來了極大的方便,提高了用戶的導航體驗,并且操作方法還簡單。
在本發明的一個實施例中,所述的車載導航方法還包括:所述移動終端根據所述目的地信息查詢自身存儲的第二信息點信息,并將所述第一信息點信息和所述第二信息點信息融合后發送至所述車載導航終端。
車載導航終端利用融合的第一信息點信息和第二信息點信息進行導航,大大提高了導航的精確性。
進一步地,在本發明的一個實施例中,所述移動終端將所述第一信息點信息發送至車載導航終端包括:所述移動終端獲得當前位置信息;以及所述移動終端將所述第一信息點信息中與所述當前位置信息相關的信息點信息發送至所述車載導航終端。
在本發明的實施例中,所述移動終端對所述第一信息點信息進行加密之后發送至所述車載導航終端。
其中,所述移動終端和所述車載導航終端可以通過藍牙進行無線連接。
在本發明的另一個實施例中,所述的車載導航方法還包括:
所述導航服務器獲得所述移動終端的歷史軌跡;
所述導航服務器根據所述歷史軌跡獲得所述用戶的喜好信息;以及
所述導航服務器根據所述目的地信息和所述喜好信息獲得所述第一信息點信息。
為達到上述目的,本發明第二方面的實施例提出了一種車載導航系統,該車載導航系統包括移動終端、導航服務器和車載導航終端,其中,所述移動終端用于將用戶輸入的目的地信息發送至所述導航服務器,并接收所述導航服務器反饋的第一信息點信息,以及將所述第一信息點信息發送至車載導航終端;所述導航服務器用于根據所述目的地信息獲得第一信息點信息并將所述第一信息點信息反饋至所述移動終端;所述車載導航終端用于啟動導航系統開始導航,并根據所述第一信息點信息對用戶進行提示。
根據本發明實施例的車載導航系統,利用移動終端互通互聯的特性和導航服務器海量的POI信息,以及車載導航終端屏幕大的特性,解決了車載導航終端經常搜索不到目的地信息的問題和使用移動終端進行導航屏幕小的問題,給用戶帶來了極大的方便,提高了用戶的導航體驗。
在本發明的一個實施例中,所述移動終端還用于根據所述目的地信息查詢自身存儲的第二信息點信息,并將所述第一信息點信息和所述第二信息點信息融合后發送至所述車載導航終端。
車載導航終端利用融合的第一信息點信息和第二信息點信息進行導航,大大提高了導航的精確性。
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