[發明專利]車床冷卻液循環系統

無效

• 申請號: 201210345658.7
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN102814702A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 姚榮梅
• 申請（專利權）人: 吳江市華恒精密五金有限公司
• 主分類號: B23Q11/10
• 分類號: B23Q11/10
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本發明涉及車床冷卻液循環系統，它是一種帶有報警裝置的用于車床噴淋冷卻液的系統，屬于車床領域。?

背景技術

車床在車元件時，車刀口高速運轉，產生很大的熱量，使摩擦表面發熱，元件表面和車刀表面溫度升到很高，如果不采取降溫措施，很容易引起刀口和元件表面高溫變形。通常采用噴淋冷卻液來降溫，但是傳統的噴淋冷卻液的系統，沒有報警裝置，冷卻液噴淋發生中斷，不能及時被發現，造成車床刀具和加工元件過熱變形壞損，在檢修噴淋系統時，需要全部檢修，檢修范圍大，工作量大。?

發明內容

為了解決上述存在的問題，本發明公開了一種車床冷卻液循環系統，本車床冷卻液循環系統，安裝有兩個報警器，當噴淋系統發生故障，不能正常運行時，報警器發出報警聲，提醒操作人員，及時關閉車床，同時可以根據報警器，縮小可能發生故障的范圍，減少排查故障的時間。?

車床冷卻液循環系統，包括冷卻液池，冷卻液池側壁上設置有水體感應器，水體感應器用電路連接警鈴，冷卻液池壁接通有冷卻液進管和冷卻液出管，冷卻液出管的另一端連接冷卻液噴頭，冷卻液噴頭進水端設置水流感應器，水流感應器通過電路連接有報警器，冷卻液出管上設置輸送泵。?

所述水體感應器在冷卻水側壁上位于冷卻液出管上方。?

所述冷卻液噴頭安裝在車床箱體內，車床箱體底部設置有冷卻液回收管，回收管連接通過油液分離器和去雜裝置，最終連接到冷卻液池。?

本發明，警鈴能報警檢測冷卻液池中的液位，當液位低于水體感應器高度時，警鈴發出報警聲，提醒操作人員及時關停冷卻水及車床；報警器檢測噴頭進水是否正常，當噴頭不能正常噴淋時，報警器發出報警聲，說明是輸送泵不能正常運轉，需要及時關停系統，并檢修輸送泵，如果報警器沒有發出報警聲，噴頭不能正常噴淋，說明是噴頭壞了，不能正常噴水。大大減少了排查故障的時間和經濟支出。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，?

圖2是圖1中的A處放大圖，

附圖標明列表：1—冷卻液，2—冷卻液池，3—水體感應器，4—警鈴，5—輸送泵，6—報警器，7—噴頭，8—車床箱體，9—油液分離器，10—去雜裝置，11—冷卻液進管，12—冷卻液出管，13—回收管，14—電路，15—水流感應器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明。應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。?

圖1是本發明的結構示意圖，從圖中可以看到，本車床冷卻液循環系統，包括冷卻液池2，冷卻液池2側壁上設置有水體感應器3，水體感應器3用電路連接警鈴4，冷卻液池壁接通有冷卻液進管11和冷卻液出管12，冷卻液出管12的另一端連接冷卻液噴頭7，冷卻液噴頭7進水端設置水流感應器15，水流感應器15通過電路連接有報警器6，冷卻液出管12上設置輸送泵5；水體感應器15在冷卻水池側壁上位于冷卻液出管12上方；冷卻液噴頭7安裝在車床箱體8內，車床箱體8底部設置有冷卻液回收管13，回收管13連接通過油液分離器9和去雜裝置10，最終連接到冷卻液池2。?

本發明，水體感應器3沉浸在水中時，不發出聲音，當冷卻液1液位低于水體感應器時，水體感應器3暴露在空氣中，水體感應器3將信號傳給警鈴4，發出報警聲，提醒操作人員，冷卻液池2中液位偏低，及時關停系統和車床。水流感應器15感應噴頭7進水端有無水流，當無水流時，水流感應器15就將信號傳給報警器6，報警器6發出報警聲。當噴頭7不能噴水時，如果報警器6發出報警聲，說明噴頭7進水端沒有水流，是輸送泵5不能正常泵送冷卻液1了，要及時檢修輸送泵5，如果報警器6沒有發出報警聲，說明噴頭7的進水端有水流，是噴頭7不能將其噴出，出了故障，要及時檢修噴頭7。?

本發明方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。?