[發明專利]一種升降架升降控制系統及方法有效
| 申請號: | 201210345434.6 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN102849544A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 沈海晏;周連均;周品;孫千山 | 申請(專利權)人: | 深圳市特辰科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/06 | 分類號: | B66B1/06 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 控制系統 方法 | ||
1.一種升降架升降控制系統,用于控制一組升降架,其特征在于,包括與所述一組升降架分別連接的動力裝置(10)和傳感器組(50)、與所述動力裝置(10)及傳感器組(50)分別連接的分機(20)、與所述分機(20)連接的總電源控制箱(30)及中央控制裝置(40),所述中央控制裝置(40)與總電源控制箱(30)連接;其中,所述傳感器組(50)用于測量升降架的數據,并將測量數據傳送給分機(20),所述中央控制裝置(40)用于接收分機(20)發送過來的測量數據、接收總電源控制箱(30)的數據及向分機(20)發送控制指令;所述中央控制裝置(40)發送控制指令給所述總電源控制箱(30),控制總電源控制箱(30)向所述分機(20)供電。
2.?根據權利要求1所述的升降架升降控制系統,其特征在于,所述分機(20)包括第一主控模塊(21)及與所述第一主控模塊(21)分別連接的第一通信模塊(22)、編號模塊(23)、動力裝置電源控制模塊(24)、傳感器信號轉換模塊(25),所述分機(20)通過第一通信模塊(22)與其他分機(20)、總電源控制箱(30)、中央控制裝置(40)通信連接;所述編號模塊(23)用于對所述分機(20)進行編號;所述動力裝置電源控制模塊(24)用于根據中央控制裝置(40)的控制指令對動力裝置(10)進行控制;所述傳感器信號轉換模塊(25)與所述傳感器組(50)連接,用于將接收到的測量數據實時轉換為與中央控制裝置(40)定義相匹配的數據值。
3.根據權利要求2所述的升降架升降控制系統,其特征在于,所述傳感器組(50)包括重力傳感器(51)、距離傳感器(52)和狀態傳感器(53);所述重力傳感器(51)用于測量升降架的重力數據并將測量的重力傳感器數據發送給分機(20),所述距離傳感器(52)用于測量升降架的距離并將測量的距離傳感器數據發送給分機(20),所述狀態傳感器(53)用于測量升降架的狀態并將測量的狀態傳感器數據發送給分機(20);所述測量數據包括重力傳感器數據、距離傳感器數據、狀態傳感器數據。
4.根據權利要求3所述的升降架升降控制系統,其特征在于,所述總電源控制箱(30)包括第二主控模塊(31)及與所述第二主控模塊(31)分別連接的第二通信模塊(32)、總電源控制模塊(33);所述總電源控制箱(30)通過第二通信模塊(32)接收中央控制裝置(40)發送的控制指令,并將該控制指令傳送給總電源控制模塊(33);所述總電源控制模塊(33)控制對分機輸出電源或斷開電源;所述總電源控制箱(30)通過第二通信模塊(32)發送電源信息給中央控制裝置(40)。
5.根據權利要求4所述的升降機升降控制系統,其特征在于,所述電源信息包括電壓信號、電流信號、總電源輸出狀態信號。
6.根據權利要求5所述的升降機升降控制系統,其特征在于,所述中央控制裝置(40)包括第三主控模塊(41)及與所述第三主控模塊(41)連接的第三通信模塊(42),所述第三主控模塊(41)對通過第三通信模塊(42)接收到的測量數據進行處理,并根據處理結果向所述分機(20)和總電源控制箱(30)發送控制指令。
7.根據權利要求6所述的升降機升降控制系統,其特征在于,所述中央控制裝置(40)還包括與所述第三主控模塊(41)連接的報警模塊(43)、比較模塊(44)、顯示模塊(45),所述比較模塊(44)用于將接收到的測量數據與傳感器標準值進行比較,并將比較結果反饋給第三主控模塊(41);所述第三主控模塊(41)根據比較結果判斷是否報警,如果需要報警,則通過報警模塊(43)進行報警;所述顯示模塊(45)用于顯示接收到的測量數據、及測量數據所對應的分機編號、傳感器標準值及比較結果;所述比較結果包括正常范圍、報警范圍、調整范圍、停機范圍。
8.根據權利要求7所述的升降機升降控制系統,其特征在于,所述中央控制裝置(40)是電腦、掌上電腦或智能手機。
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