[發(fā)明專(zhuān)利]一種自升式鉆井平臺(tái)的樁腿安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210345345.1
• 申請(qǐng)日: 2012-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102849185A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂宏偉;孫友杰;趙京坤;王建才;鄭志民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 渤海裝備遼河重工有限公司;遼寧陸海石油裝備研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B35/44
• 分類(lèi)號(hào): B63B35/44
• 代理公司: 盤(pán)錦遼河專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21106
• 代理人: 吳洪舉

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種海洋工程及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自升式鉆井平臺(tái)的樁腿安裝方法。

背景技術(shù)：

目前，自升式鉆井平臺(tái)的建造主要遵循樁靴定位，主船體合攏，升降基礎(chǔ)合攏，生活樓、直升機(jī)甲板合攏以及懸臂梁合攏等步驟，然后再將樁腿和樁靴合攏。由于受到龍門(mén)吊高度（70-90米）限制，一般接到兩三段樁腿后就開(kāi)始下水了，然后用拖輪拖到舾裝碼頭再通過(guò)海吊將剩余的樁腿接完。

上述自升式鉆井平臺(tái)在樁腿安裝過(guò)程中，對(duì)起重設(shè)備要求很高，尤其是在碼頭接樁腿，300英尺、350英尺和400英尺平臺(tái)往往要達(dá)到120~160多米的高度，使用大型吊機(jī)（履帶吊或海吊）的費(fèi)用昂貴，導(dǎo)致平臺(tái)的建造費(fèi)用劇增。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自升式鉆井平臺(tái)的樁腿安裝方法，該方法實(shí)現(xiàn)了省去使用大型超高吊機(jī)的費(fèi)用，通過(guò)自身升降系統(tǒng)有效降低安裝樁腿的高度，大大降低建造成本。克服了現(xiàn)有樁腿安裝方法需要使用大型吊機(jī)，費(fèi)用昂貴，建造周期長(zhǎng)的不足。

?本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種自升式鉆井平臺(tái)的樁腿安裝方法，該方法步驟如下：

一、自升式鉆井平臺(tái)在平地或船塢合攏：

（1）三個(gè)樁靴定位；

（2）平臺(tái)各個(gè)船體分段以樁靴地樣線為基準(zhǔn)合攏，安放在適當(dāng)高度整齊布置的胎架上；

（3）船體分段焊縫全部完成后，升降基礎(chǔ)及張緊裝置合攏，艏部上層建筑合攏；

（4）第一段樁腿與第二段樁腿先在平地合攏后，第一段樁腿下部再與樁靴合攏；

二、自升式鉆井平臺(tái)樁腿的安裝：

（1）安裝履帶吊移動(dòng)基礎(chǔ)工裝，將其固定在平臺(tái)主甲板上；

（2）降低鉆井平臺(tái)高度，使其與舾裝碼頭高差降低到最小，通過(guò)棧橋?qū)?00噸以上履帶吊開(kāi)到平臺(tái)主甲板上；

（3）用履帶吊將第三段樁腿與第四段樁腿合攏后的樁腿吊裝到主甲板上；

（4）利用升降系統(tǒng)將平臺(tái)升起到第二段樁腿頂部偏下位置；

（5）利用400噸以上履帶吊將第三段和第四段樁腿與第二段樁腿對(duì)接、調(diào)整、定位及焊接；

（6）利用升降系統(tǒng)下降平臺(tái)到第一段樁腿中部以下位置，重復(fù)前面（3）、（4）、（5）步驟，完成其余樁腿的接長(zhǎng)；

（7）樁腿接長(zhǎng)完成后，移走履帶吊移動(dòng)基礎(chǔ)工裝，再進(jìn)行懸臂梁合攏。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明由于采用了平臺(tái)自身升降系統(tǒng)和履帶吊在主甲板上接樁腿的方式，因而具有省去使用大型超高吊機(jī)費(fèi)用的效果，有效降低安裝樁腿的高度，建設(shè)周期短，大大降低建造成本。

具體實(shí)施方式：

一種自升式鉆井平臺(tái)的樁腿安裝方法，該方法步驟如下：

一、自升式鉆井平臺(tái)在平地或船塢合攏：

（1）三個(gè)樁靴定位；

（2）平臺(tái)各個(gè)船體分段以樁靴地樣線為基準(zhǔn)合攏，安放在適當(dāng)高度整齊布置的胎架上；

（3）船體分段焊縫全部完成后，升降基礎(chǔ)及張緊裝置合攏，艏部上層建筑合攏；

（4）第一段樁腿與第二段樁腿先在平地合攏后，第一段樁腿下部再與樁靴合攏；

二、自升式鉆井平臺(tái)樁腿的安裝：

（1）安裝履帶吊移動(dòng)基礎(chǔ)工裝，將其固定在平臺(tái)主甲板上；

（2）降低鉆井平臺(tái)高度，使其與舾裝碼頭高差降低到最小，通過(guò)棧橋?qū)?00噸以上履帶吊開(kāi)到平臺(tái)主甲板上；

（3）用履帶吊將第三段樁腿與第四段樁腿合攏后的樁腿吊裝到主甲板上；

（4）利用升降系統(tǒng)將平臺(tái)升起到第二段樁腿頂部偏下位置；

（5）利用400噸以上履帶吊將第三段和第四段樁腿與第二段樁腿對(duì)接、調(diào)整、定位及焊接；

（6）利用升降系統(tǒng)下降平臺(tái)到第一段樁腿中部以下位置，重復(fù)前面（3）、（4）、（5）步驟，完成其余樁腿的接長(zhǎng)；

（7）樁腿接長(zhǎng)完成后，移走履帶吊移動(dòng)基礎(chǔ)工裝，再進(jìn)行懸臂梁合攏。

可以理解的是，以上關(guān)于本發(fā)明的具體描述，僅用于說(shuō)明本發(fā)明而并非受限于本發(fā)明實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。