[發明專利]防炸裂進氣系統及應用該系統的防炸裂進氣方法

有效

• 申請號: 201210345194.X
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN103670707A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 唐克遠;劉文元;張振平
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02M35/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;俞佳

1.一種防炸裂進氣系統，其特征在于，包括：進氣管、氣體導流管、電子閥門、壓力傳感器和ECU，所述氣體導流管的進氣口通過所述電子閥門與所述進氣管連通，出氣口與發動機排氣系統連通；所述壓力傳感器用于實時監測所述進氣管內的氣體壓力，信號輸出端與所述ECU連接；所述ECU根據所述壓力傳感器傳遞的壓力信息，來控制所述電子閥門的開閉。

2.根據權利要求1所述的防炸裂進氣系統，其特征在于：所述壓力傳感器設置在所述進氣管上。

3.根據權利要求1或2所述的防炸裂進氣系統，其特征在于：所述電子閥門的自然狀態為關閉狀態。

4.一種應用上述系統的防炸裂進氣方法，其特征在于：具體步驟為：

首先，通過壓力傳感器對回火進氣管內的氣體壓力進行實時監測，并將氣體壓力信號傳輸給ECU；

其次，ECU將通過所述壓力傳感器獲得的壓力信息與預先設定于所述ECU內部的電子閥門開啟壓力數值進行對比：

當所述進氣管內的氣體壓力小于電子閥門的預設開啟壓力數值時，所述ECU控制電子閥門處于關閉狀態；

當所述進氣管內的氣體壓力大于電子閥門的預設開啟壓力數值時，所述ECU控制電子閥門處于開啟狀態，將進氣管內的高壓氣體通過所述氣體導流管導流至發動機排氣系統中燃燒。