[發明專利]一種用于時鐘彈簧部件的涂油裝置

無效

• 申請號: 201210345011.4
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN102829310A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: F16N7/00
• 分類號: F16N7/00
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本發明涉及一種涂油裝置，尤其是涉及一種用于時鐘彈簧部件的涂油裝置。

背景技術

時鐘彈簧是用于汽車安全氣囊中關鍵的電氣旋轉連接部件，通過內部柔性扁平電纜的特殊繞線結構，使得方向盤在正常左右轉動時能夠滿足正常收放，確保了方向盤轉動時所有通過時鐘彈簧連接的電器功能正常實施，時鐘彈簧包括柔性扁平電纜、外殼、轉塊和后蓋，為了延長時鐘彈簧的使用壽命，減少內部的摩擦，需要給外殼、轉塊和后蓋的配合部位需要涂抹潤滑油脂。目前對時鐘彈簧零件的涂油一般為手工操作，這種方法勞動強度大、工作效率低而且涂刷面不均勻。

中國專利公開了公告號為“CN?202129184U”，名稱為“涂油裝置”的發明專利，它包括進油瓶、滴油管道、纏布軸和驅動纏布軸轉動的驅動機構，所述驅動機構包括電機、傳動皮帶和兩對豎直相貼設置的皮帶輪，纏布軸與皮帶輪同軸，進油瓶與滴油管道之間設有連通導管，滴油管道水平設于纏布軸的正上方，滴油管道上設有滴油小孔。作為改進，所述連通導管上設有調節油料進給的開關閥門。作為進一步改進，底座上位于纏布軸的正下方的區域設有集油盤。

上述專利主要是用于給五金片料的表面涂油，而不適用于均勻涂裝于時鐘彈簧的相關零部件表面，而且上述專利采用皮帶傳動，使用時皮帶容易松動甚至斷裂，嚴重影響裝置的使用效率及使用壽命。而且采用多組涂油裝置同時進行涂油時，由于涂油裝置之間的間隔較短，噴涂環境容易彼此干涉，涂油管噴出的油霧產生交叉，不僅使部件的涂油不均勻，而且當每組涂油裝置噴不同顏色的油霧時，還會產生顏色干涉，使被噴涂的部件的顏色雜亂，影響整個部件的涂油質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種時鐘彈簧部件的涂油裝置，解決了涂刷面不均勻、工作效率低、壽命短的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于時鐘彈簧部件的涂油裝置，包括有底座，設置于底座上的殼體、安裝在殼體上的噴涂組件，所述的噴涂組件進一步包括有涂油管和用于固定涂油管的固定架，還包括設置在殼體上方并向涂油管內部提供壓力的氣壓調節器，安裝于底座上的驅動機構，帶動驅動機構工作的同步伺服電機，由驅動機構帶動的轉臺，所述的轉臺設置于涂油管正下方。所述的同步伺服電機與氣壓調節器均連接電源。

為了更好的達到傳動效果，所述的驅動機構還包括一端設置在轉臺底部、另一端與底座相連的轉動桿，套接在轉動桿上的齒輪。

為了適應不同的時鐘彈簧零件的涂油需要，所述的固定架為能根據涂油管的管徑大小進行活動調節的固定架。

優選的，所述的涂油管為針形管。所述的轉臺為圓柱形轉臺。

作為一種更優的實施方案，所述的噴涂組件至少有兩組，每組噴涂組件的涂油管的正下方設置有轉臺。

為了防止每組噴涂組件噴出的油霧產生交涉，在每組噴涂組件之間設置有隔擋板，所述隔擋板安置在殼體上。

本發明的有益效果：通過同步伺服電機驅動轉臺與零件同步轉動，同時控制涂油管內的油脂射在零件的表面，方便了涂油操作，滿足了生產要求，提高了工作效率；同時，為了更好的達到傳動效果，驅動機構還包括一端設置在轉臺底部、另一端與底座相連的轉動桿，套接在轉動桿上的齒輪；為了適應不同的時鐘彈簧零件的涂油需要，所述的涂油管與殼體相接處設有根據涂油管管徑大小進行調節的固定架；進一步的，所述的涂油管為針形管，所述的轉臺為圓柱形轉臺，使得相關零部件在噴涂時，涂油面更加均勻。

本發明采用齒輪傳動，結構簡單，不僅能使時鐘彈簧部件的表面涂油均勻、提高工作效率，同時提高了設備的使用壽命，提高了時鐘彈簧零件涂油的效率，而且在具有多組噴涂組件的涂油裝置中增設隔擋板，能有效地阻隔不同噴涂組件的涂油管噴出的油霧，防止彼此油霧之間的干涉，更好的滿足實際生產的需要。

以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發明實施例一的立體結構示意圖。

圖2為本發明實施例一的主視圖。

圖3為本發明實施例一的后視圖。

圖4為本發明實施例二的主視圖。

圖中，1.殼體、2.涂油管、3.底座、4.氣壓調節器、5.轉臺、6.同步伺服電機、7.轉動桿、8.齒輪、9.固定架、10.隔擋板。

具體實施方式

實施例一：