[發(fā)明專利]可調(diào)式傳送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210344945.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102826341A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱井鐘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山特力伯傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/12 | 分類號(hào): | B65G21/12;B65G23/06;B65G15/30 |
| 代理公司: | 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254 | 代理人: | 魏學(xué)成 |
| 地址: | 215335 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)式 傳送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳送技術(shù),尤其涉及一種可調(diào)式傳送裝置。
背景技術(shù)
帶式傳送機(jī)構(gòu)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,其廣泛應(yīng)用于食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等領(lǐng)域。帶式傳送機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。
目前,帶式傳送機(jī)構(gòu)往往需要應(yīng)對(duì)不同的應(yīng)用需求。特別是,出于成本考量,用戶常需要將一臺(tái)帶式傳送機(jī)構(gòu)用于不同的場(chǎng)合,滿足不同的傳送需求。但,已有的帶式傳送裝置要么是固定式,要么就是數(shù)控的自動(dòng)調(diào)高傳動(dòng)裝置。前者當(dāng)然難以滿足應(yīng)對(duì)不同傳送應(yīng)用的需求。后者則由于成本較高而難以讓用戶接受。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上問題,本發(fā)明提出了一種可調(diào)式傳送裝置,包括:
水平機(jī)架;
調(diào)節(jié)桿,一端固定于所述水平機(jī)架的端部且另一端具有從兩側(cè)伸出的兩個(gè)延伸臂;
調(diào)節(jié)滑竿,具有多個(gè)穿孔,所述調(diào)節(jié)滑竿與所述水平機(jī)架垂直地設(shè)置于所述兩個(gè)延伸臂之間;
調(diào)節(jié)定位銷,所述調(diào)節(jié)定位銷的兩端分別穿入一個(gè)固定于所述水平機(jī)架上的中空定位部件中;
定位護(hù)板,具有均勻分布的多個(gè)調(diào)節(jié)孔,其中所述多個(gè)調(diào)節(jié)孔之一穿過所述調(diào)節(jié)定位銷;以及
傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪的中空?qǐng)A心與所述調(diào)節(jié)滑竿的多個(gè)穿孔之一對(duì)準(zhǔn)且一第一固定銷穿過所述中空?qǐng)A心和所述多個(gè)穿孔之一。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述傳動(dòng)齒輪上套設(shè)有傳送帶,所述傳送帶的與所述傳動(dòng)齒輪相接的內(nèi)側(cè)具有與所述傳動(dòng)齒輪上的齒口相對(duì)應(yīng)的凹口。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述傳送帶的外側(cè)設(shè)置有對(duì)稱分布的多個(gè)彈性突起。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述調(diào)節(jié)桿的兩個(gè)延伸臂的頂端有對(duì)稱設(shè)置的通孔,且所述兩個(gè)延伸臂的通孔與所述調(diào)節(jié)滑竿的多個(gè)穿孔中的另一個(gè)對(duì)準(zhǔn),其中通過一第二固定銷將所述調(diào)節(jié)滑竿固定于所述兩個(gè)延伸臂之間。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述定位護(hù)板與所述傳動(dòng)齒輪隔開一預(yù)定距離。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述傳動(dòng)齒輪的齒口為25個(gè),且所述傳動(dòng)齒輪的直徑為40厘米。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在上述的可調(diào)式傳送裝置中,所述傳送帶的抗拉強(qiáng)度大于等于5噸,且所述傳送帶的寬度大于等于20厘米。
一方面,本發(fā)明的可調(diào)式傳送裝置可以對(duì)傳動(dòng)齒輪以及定位護(hù)板的位置進(jìn)行任意調(diào)節(jié),以便于將使該傳送裝置適用于不同的應(yīng)用要求。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,通過在傳送帶外側(cè)表面上分布諸多彈性突起,提高了對(duì)被送物料的摩擦力,從而可以顯著提高該可調(diào)式傳動(dòng)裝置的運(yùn)載傾斜角度。
應(yīng)當(dāng)理解,本發(fā)明以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說明性的,并且旨在為如權(quán)利要求所述的本發(fā)明提供進(jìn)一步的解釋。
附圖說明
附圖主要是用于提供對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步的理解。附圖示出了本發(fā)明的實(shí)施例,并與本說明書一起起到解釋本發(fā)明原理的作用。附圖中:
圖1示意性地示出了裝載有傳送帶的傳動(dòng)齒輪的示意圖。
圖2示意性地示出了傳送帶的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。
圖3示意性地示出了本發(fā)明的可調(diào)式傳送裝置的基本結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)討論本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施例。
圖3示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的可調(diào)式傳送裝置的基本結(jié)構(gòu)。如圖所示,本發(fā)明的可調(diào)式傳送裝置300主要包括:水平機(jī)架301、調(diào)節(jié)桿302、調(diào)節(jié)滑竿303、調(diào)節(jié)定位銷304以及定位護(hù)板305。
參考圖3,調(diào)節(jié)桿302的一端固定于所述水平機(jī)架301的端部。該調(diào)節(jié)桿302的另一端具有從兩側(cè)伸出的兩個(gè)延伸臂。
調(diào)節(jié)滑竿303具有均勻分布的多個(gè)穿孔。安裝后,該調(diào)節(jié)滑竿303與所述水平機(jī)架301垂直地設(shè)置于所述兩個(gè)延伸臂302之間。
在圖3所示的較佳實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)桿302的兩個(gè)延伸臂的頂端有對(duì)稱設(shè)置的通孔,且所述兩個(gè)延伸臂的通孔與所述調(diào)節(jié)滑竿303的多個(gè)穿孔中的一個(gè)對(duì)準(zhǔn),其中通過一第二固定銷(未圖示)將所述調(diào)節(jié)滑竿303固定于所述調(diào)節(jié)桿302的兩個(gè)延伸臂之間。這樣,通過將不同的穿孔與兩個(gè)延伸臂上的通孔進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)固定,就可以獲得不同的傳送傾斜角度,使得本發(fā)明的可調(diào)式傳送裝置可以滿足更多的應(yīng)用需要。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





