[發(fā)明專利]大小輪游覽休閑自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210343486.X
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN102815354A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 弓正田
• 申請（專利權）人: 弓正田
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K3/02;B62M1/02
• 代理公司: 銀川長征知識產(chǎn)權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

技術領域：

本發(fā)明涉及人力交通工具，特別涉及一種大小輪游覽休閑自行車。

背景技術：

自行車作為一種便宜便捷的交通工具，在近年來倡導節(jié)能環(huán)保、強身健體的背景下又煥發(fā)出了新的生命力，尤其在發(fā)達國家，自行車的純粹的交通工具屬性在下降，它更多的是作為一種休閑娛樂、強身健體的工具而存在。目前在我們國家出售的自行車還是只注重其交通工具的特征，從而造成樣式千篇一律，無法彰顯個性。

發(fā)明內(nèi)容：

鑒于此，有必要設計一種大小輪游覽休閑自行車。

????一種大小輪游覽休閑自行車，包括：車把、轉(zhuǎn)向軸、軸套、前叉、車梁、鞍座、支管、后叉、橫梁、曲柄、腳踏、后擋泥瓦、車輪；其中，前叉一端通過軸承與相應車輪連接，另一端伸入并固定在軸套下腔內(nèi)；軸套的上端與插入其中的轉(zhuǎn)向軸下端固定，轉(zhuǎn)向軸的上端固定連接著車把；車梁為一不規(guī)則三角形體，其左端固定在軸套外壁，下端固定在橫梁的左端，右端末尾形成一個向上彎曲的腔體結構，腔體結構的下端面固定在后叉頂部；后叉左高右低且與水平面呈50~60度角傾斜的連接著車梁和相應的車輪，后叉右端通過軸承與相應車輪連接，后叉的“U”型彎折處設有后擋泥瓦；鞍座通過其下的支管安裝在車梁的腔體結構上；橫梁與水平面呈0~10度角放置，橫梁右端與后叉下端固定，橫梁、車梁、后叉形成三角形的穩(wěn)固結構，橫梁左端開有通孔，其中設有曲柄軸，曲柄軸連接著曲柄，曲柄末端安有腳踏，在曲柄軸上同時設有鏈輪，鏈輪外嚙合這鏈條；

車輪包括：前輪、后輪，其中，前輪又包括前輪轂、后輪又包括后輪轂；前輪與后輪直徑不相等，后輪直徑是前輪的1.5~2倍；前輪轂和后輪轂都為兩個同規(guī)格圓錐面相互扣合的結構，既前輪轂和后輪轂為中空結構，中心向外凸起，邊緣接合；前輪轂和后輪轂設置有圖案。

????優(yōu)選的，前輪轂和后輪轂上的圖案通過轉(zhuǎn)印或貼膜的方式附在輪轂上。

本發(fā)明通過將車輪設計為前輪大后輪小的形式，在增加了自行車趣味性、娛樂性和觀賞性的同時又不失實用，因為后輪的直徑尺寸與普通自行車相仿，所以不會降低大小輪游覽休閑自行車的正常行駛速度；同時，輪轂上的圖案因為是通過轉(zhuǎn)印或貼膜的方式附在其上，所以易于更換，可以隨個人喜好隨時更換。由于前后輪直徑差異大，故角速度差異大，當以不同的速度行駛起來時，前輪轂和后輪轂上的圖案表現(xiàn)出來的樣子會因為頻率上的不同而更顯有趣。

附圖說明：

附圖1是一較佳實施方式的大小輪游覽休閑自行車的主視圖。

附圖2是一較佳實施方式的大小輪游覽休閑自行車的左視圖。

圖中：車把1、轉(zhuǎn)向軸2、軸套3、前叉4、車梁5、鞍座6、支管7、后叉8、橫梁9、曲柄10、腳踏11、后擋泥瓦12、前輪13、前輪轂13a、后輪14、后輪轂14a

具體實施方式：

????如圖1、圖2所示，一種大小輪游覽休閑自行車，包括：車把1、轉(zhuǎn)向軸2、軸套3、前叉4、車梁5、鞍座6、支管7、后叉8、橫梁9、曲柄10、腳踏11、后擋泥瓦12、車輪；其中，前叉4一端通過軸承與相應車輪連接，另一端伸入并固定在軸套3下腔內(nèi)；軸套3的上端與插入其中的轉(zhuǎn)向軸2下端固定，轉(zhuǎn)向軸2的上端固定連接著車把1；車梁5為一不規(guī)則三角形體，其左端固定在軸套3外壁，下端固定在橫梁9的左端，右端末尾形成一個向上彎曲的腔體結構，腔體結構的下端面固定在后叉8頂部；后叉8左高右低且與水平面呈50~60度角傾斜的連接著車梁5和相應的車輪，后叉8右端通過軸承與相應車輪連接，后叉8的“U”型彎折處設有后擋泥瓦12；鞍座6通過其下的支管7安裝在車梁5的腔體結構上；橫梁9與水平面呈0~10度角放置，橫梁9右端與后叉8下端固定，橫梁9、車梁5、后叉8形成三角形的穩(wěn)固結構，橫梁9左端開有通孔，其中設有曲柄軸，曲柄軸連接著曲柄10，曲柄10末端安有腳踏11，在曲柄軸上同時設有鏈輪，鏈輪外嚙合這鏈條。

車輪包括：前輪13、后輪14，其中，前輪13又包括前輪轂13a、后輪14又包括后輪轂14a；前輪13與后輪14直徑不相等，后輪14直徑是前輪13的1.5~2倍；前輪轂13a和后輪轂14a都為兩個同規(guī)格圓錐面相互扣合的結構，既前輪轂13a和后輪轂14a為中空結構，中心向外凸起，邊緣接合；前輪轂13a和后輪轂14a設置有圖案。

在本實施方式中，前輪轂13a和后輪轂14a上的圖案通過轉(zhuǎn)印或貼膜的方式附在輪轂上。?