[發明專利]一種折疊式工作臺以及一種升降工作桌有效
| 申請號: | 201210343139.7 | 申請日: | 2012-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN102871345A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 巢來寶;董春華 | 申請(專利權)人: | 常州市萬翔車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | A47B9/00 | 分類號: | A47B9/00;A47B3/00;B60N3/00;B61D37/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 工作臺 以及 升降 工作 | ||
技術領域
本發明涉及一種折疊式工作臺以及一種升降工作桌。
背景技術
隨著現代社會的發展,商務車已經越來越多的被人們采用,人們對商務車的要求也越來越高,傳統的商務車內部僅設置有座椅,無法給人們提供一個辦公的條件,針對上述問題,汽車公司在商務車內部設置了可以折疊打開的商務桌,設置的商務桌滿足了人們在汽車內部辦公和洽談的要求,但現有的商務桌需要人們的將商務桌的桌面進行打開,操作比較繁瑣,無法滿足人們快捷自動的要求,同時現有的商務桌的打開后的高度為一個定值,無法進行高度的調節,不太適合不同身高的人使用,對其適用性造成了一定的影響。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明設計了一種結構簡單,制造難度小,生產成本低的杠桿式開啟機構,且本機構具有自鎖定性以及較高的結構剛性,另外本發明實現了較小的驅動行程能驅動物件進行較大范圍內的運動,并且折疊后機構能安全隱藏在座體內,便于在一些結構緊湊的機械裝置中使用,另外本發明還設計了一種采用上述杠桿式開啟機構的升降工作桌。
本發明通過以下技術方案實現:
一種折疊式工作臺,其包括座體,所述的座體上設置有固定臺板,所述的固定臺板上連接有可以翻轉的活動臺板,其特征在于:所述的座體上設置有杠桿滑塊式開合機構,所述的開合機構包括固定連接在座體上的導向件,導向件上連接有能夠相對其滑動的滑動件,還包括連接在滑動件上的第二連桿,第二連桿的一端與座體導向件連接,所述的第二連桿的另一端連接有第三連桿,第三連桿上連接有與座體連接的第五連桿,第三連桿和第五連桿的連接處設置有與活動臺板連接的第四連桿。
所述的滑塊上相鄰的開合機構之間設置有連接桿,所述的連接桿的端部連接在第二連桿和第三連桿的連接處;設置的連接桿能夠保證開合機構運行的同步性,提高整個杠桿滑塊式開合機構的穩定性。
優選的說,所述的導向件為氣缸的伸縮桿,滑動件為氣缸的缸體。
優選的說,所述的導向件為絲杠,滑動件為絲杠上設置的運動滑塊。
優選的說,所述的導向件為固定連接在座體上的導套,滑動件為導柱上設置的滑塊。
所述的滑塊上還設置有防止滑塊意外滑動的彈簧,所述的彈簧套設在座體與滑塊之間的導套上,在臺面開啟時,設置的彈簧能夠提供一個推力,使滑塊能夠快速打開,當臺面開啟后,彈簧提供一個持續的推力,防止滑塊意外上行,保證了桌面的穩定性。
優選的說,所述的座體導向件為連接在座體上的第一連桿。
優選的說,所述的座體導向件為座體上延伸出來的連接部,連接部上設置有與對第二連桿端部導向的導向槽
一種升降工作桌,其包括與承載物連接的底座,所述的底座上設置有可以升降的導柱,所述的導柱的頂部設置有連接盤,所述的導柱內部設置有一端與底座連接,另一端與連接盤連接的動力裝置,其特征在于:所述的連接盤連接有座體,所述的座體上設置有固定臺板,所述的固定臺板上連接有可以翻轉的活動臺板,其特征在于:所述的座體上對稱設置有杠桿滑塊式開合機構,所述的開合機構包括固定連接在座體上的導向件,導向件上連接有能夠相對其滑動的滑動件,還包括連接在滑動件上的第二連桿,第二連桿的一端與座體導向件連接,所述的第二連桿的另一端連接有第三連桿,第三連桿上連接有與座體連接的第五連桿,第三連桿和第五連桿的連接處設置有與活動臺板連接的第四連桿。,所述的導柱內設置有驅動滑動件運動的驅動機構。
所述的動力裝置為內置定位鎖緊裝置的氣彈簧。
所述的滑塊上設置有環形槽,所述的導套上套設有彈簧,所述的彈簧的一端與座體連接,另一端卡于滑塊的環形槽內。
所述的驅動機構包括彈簧套管,所述的彈簧套管的下端設置有對彈簧套管進行密封且與底座連接的底座螺釘,所述的彈簧套管內設置有拉桿,拉桿的端部設置有擋板,擋板上方的彈簧套管內設置有第一推拉彈簧,所的擋板下方的彈簧套管內設置有第二推拉彈簧,所述的彈簧套管的上端設置有密封蓋板,在桌面開啟和閉合的過程中,設置的推拉彈簧組件都能夠為滑塊提供一個初始動力,打破滑塊的穩定狀態,便于桌面的折疊和打開。
所述的驅動機構包括與導柱一體成型的彈簧套筒,所述的彈簧套筒的上端部的內壁設置有內螺紋,所述的彈簧套筒內由下至上一次設置有下推拉彈簧、擋板和上推拉彈簧,所述的擋板連接有拉桿,拉桿的一端與滑塊連接,所述的彈簧套筒的上端部設置有端蓋板。采用一體式的設計減少了機構部件,省去了多余的加工步驟,節約了成本。
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