[發明專利]移動式裝車皮帶機

有效

• 申請號: 201210343067.6
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN102874610A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 尹劍;馬鑫;葉其兆;丁振華
• 申請（專利權）人: 江蘇通達機械設備制造有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G67/10
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲;查俊奎

技術領域

本發明涉及一種移動式裝車皮帶機。

背景技術

????老式裝車機不可移動，工人裝車時，只能移動貨車，裝車效率低、安全性低。且老式裝車機的升降是使用電動葫蘆控制，其安全性和穩定性低。

發明內容

????本發明提供一種移動式裝車皮帶機。

本發明所述的移動式裝車皮帶機的結構包括：行走機構、主體機架、皮帶、頭尾輪、懸臂梁、液壓升降裝置、緩沖托板；

所述行走機構由滑輪、軌道和同步電機組成，同步電機帶動滑輪沿著軌道移動；

行走機構的滑輪通過支架連接主體機架，皮帶繞過頭尾輪和主體機架，懸臂梁的兩端分別連接緩沖托板和主體機架；

液壓升降裝置包括液壓軟管、液壓缸和液壓泵站，液壓升降裝置控制懸臂梁升降移動。

當袋裝包打包好后滑落至移動式裝車皮帶機，通過移動式裝車皮帶機將其輸送至貨車上。裝車時，貨車不用移動，只需工人在接包時，控制接包臺上的控制按鈕，調整設備的位置前后移動，使袋裝包降落在碼包的位置，從而提高裝車效率，且提高安全性。

在主體機架的中間設有連接板，連接板連接支架的左右兩部分。

在主體機架的下端設有回程托輥，皮帶沿著回程托輥繞過頭尾輪和主體機架，回程托輥用來控制皮帶回程。

緩沖托板，俗稱為接包臺，對輸送來的袋裝包起緩沖作用，讓工人方便調整袋裝包的位置。

行走機構使移動式裝車皮帶機可在軌道上行走，調整其位置。

在所述皮帶的兩旁設有側板和肋板；所述側板與肋板相鄰的一側設有側板支架，所述側板支架與肋板固定連接；且其固定位置可調。調節側板支架與肋板的相對位置，從而調節兩個相鄰側板之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應。

作為肋板和固定板的固定連接位置可調的一種實施形式：肋板開有長孔，側板支架的一端設有螺栓孔，所述側板支架通過螺栓連接在肋板上，并通過調節螺栓的固定位置，在長孔中活動。調節側板支架與肋板的相對位置，從而調節兩個相鄰側板之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應。

設有控制按鈕，控制按鈕控制懸臂梁的升降移動和整個移動式裝車皮帶機的前后移動，控制按鈕設置在緩沖托板上，便于裝車人員操控所述移動式裝車皮帶機。

本發明所提供的移動式裝車皮帶機可提高袋裝包的裝車效率，能廣泛應用于糧油加工行業和飼料加工行業。

附圖說明

圖1?為本發明所述移動式裝車皮帶機的結構示意圖。

圖2為本發明所述移動式裝車皮帶機的皮帶機部分的截面圖。

圖3?為本發明所述移動式裝車皮帶機的工藝應用圖。

具體實施例

一種移動式裝車皮帶機，其結構包括行走機構11、主體機架3、皮帶2、頭尾輪、懸臂梁8、液壓升降裝置1、緩沖托板9和控制按鈕10；所述行走機構11由滑輪17、軌道16和同步電機組（未在圖中示出）成，同步電機帶動滑輪17沿著軌道16移動；行走機構的滑輪通過支架13連接主體機架3，皮帶2繞過頭尾輪和主體機架3，懸臂梁8的兩端分別連接緩沖托板9和主體機架3；液壓升降裝置1包括液壓軟管6、液壓缸7和液壓泵站（未在圖中示出），液壓升降裝置1控制懸臂梁8升降移動。

在主體機架3的中間設有連接板4，連接板4連接主體機架3的左右兩部分。

在主體機架3的下端設有回程托輥5。

肋板12開有長孔，側板支架15的一端設有螺栓孔，所述側板支架15通過螺栓連接在肋板12上，并通過調節螺栓的固定位置，在長孔中活動。調節側板支架15與肋板12的相對位置，從而調節兩個相鄰側板14之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應。

所述控制按鈕10設置在緩沖托板9上。