[發(fā)明專利]用以檢測(cè)臺(tái)車爐篦條缺失的探測(cè)裝置及探測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210342639.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103673654A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢文杰;楊智新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶鋼不銹鋼有限公司
• 主分類號(hào): F27D21/00
• 分類號(hào): F27D21/00;F27D21/04
• 代理公司: 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254
• 代理人: 肖祎

1.一種用以檢測(cè)臺(tái)車爐篦條缺失的探測(cè)裝置，其特征在于，包括：

探測(cè)桿裝置、固定桿和限位器；

所述探測(cè)桿裝置包括探測(cè)桿、探測(cè)輪和配重，所述探測(cè)桿的上端與下端之間呈一夾角，所述上端的傾斜方向與所述臺(tái)車的運(yùn)行方向一致，所述探測(cè)桿的中部包括探測(cè)桿固定孔，放置所述固定桿，所述探測(cè)桿上端頭部設(shè)置所述探測(cè)輪，所述探測(cè)桿下端底部設(shè)置所述配重；

所述限位器設(shè)置于所述配重附近，所述探測(cè)桿裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述配重接觸所述限位器。

2.如權(quán)利要求1所述的探測(cè)裝置，其特征在于：

所述探測(cè)桿上端頭部包括探測(cè)桿固定銷，用以固定所述探測(cè)輪，所述探測(cè)輪的寬度是所述爐篦條寬度的三倍；

所述探測(cè)桿下端底部包括配重固定孔，用戶固定所述配重。

3.如權(quán)利要求1所述的探測(cè)裝置，其特征在于：

所述限位器連接至PLC，所述限位器觸發(fā)時(shí)將觸發(fā)信號(hào)發(fā)送至所述PLC。

4.如權(quán)利要求1所述的探測(cè)裝置，其特征在于：

所述固定桿上包括多個(gè)固定孔，多個(gè)所述探測(cè)桿裝置分別固定在所述多個(gè)固定孔上，平行排列。

5.如權(quán)利要求4所述的探測(cè)裝置，其特征在于：

所述探測(cè)裝置還包括支架，所述支架上設(shè)置多根所述固定桿，前后兩根所述固定桿上的探測(cè)桿裝置錯(cuò)位排列。

6.如權(quán)利要求5所述的探測(cè)裝置，其特征在于：

所述支架設(shè)置于所述臺(tái)車的下方，所述探測(cè)桿裝置的所述探測(cè)輪與所述臺(tái)車的所述爐篦條相接觸。

7.一種利用權(quán)利要求1的探測(cè)裝置的探測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

爐篦條缺失，探測(cè)裝置報(bào)警；

采集PLC報(bào)警信息；

分析爐篦條缺失信號(hào)的次數(shù)；

確定缺失爐篦條的位置；

對(duì)爐篦條進(jìn)行補(bǔ)缺。