[發明專利]電動機控制裝置無效

申請號：	201210341916.4	申請日：	2012-09-14
公開（公告）號：	CN102991569A	公開（公告）日：	2013-03-27
發明（設計）人：	小川浩史	申請（專利權）人：	歐姆龍汽車電子株式會社
主分類號：	B62D5/04	分類號：	B62D5/04
代理公司：	北京市柳沈律師事務所 11105	代理人：	張勁松
地址：	日本***	國省代碼：	日本;JP
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摘要：
搜索關鍵詞：	電動機控制裝置
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及電動機控制裝置的零件安裝構造。

背景技術

作為電動機控制裝置，例如有如專利文獻1～4開示的用于汽車的電動式動力轉向系統的ECU（電子控制裝置）。

ECU控制電動機的一例即電動機的驅動。ECU具備電動機驅動用的開關元件、電動機控制用的半導體元件、電源零件、連接器及電動機的連接部等。

開關元件安裝于金屬基板、殼體或印刷基板。電動機控制用的半導體元件至少由微型計算機及存儲器等構成。該半導體元件和連接器安裝于印刷基板上。電源零件安裝于印刷基板或樹脂框內。

金屬基板、印刷基板及樹脂框收納于組合殼體和蓋而形成的內部空間。連接部由通過螺釘等將設置于電動機側的端子接合的端子等構成。連接部設置于殼體的側面。上述各部電連接。

ECU和電動機如專利文獻1及專利文獻3所公開那樣，通過螺釘安裝并電連接。

ECU中，根據搭載的汽車的規格及所設置的位置及周圍的構造等，電動機的安裝方向會變化。該情況下，需要變更ECU的連接部的設置位置。但是，隨之必須變更ECU的內部的零件及構造，需要新的設計和功能的評價，導致開發工時數量的增大和成本上升。即，盡管功能相同，也要開發新的ECU。

專利文獻1：日本特開2010－188932號公報

專利文獻2：日本特開2003－309384號公報

專利文獻3：日本特開2005－212722號公報

專利文獻4：日本特開2010－245174號公報

發明內容

本發明的目的在于，提供容易變更電動機的安裝方向的電動機控制裝置。

本發明的電動機控制裝置具備：正方形的金屬基板；電動機驅動用的開關元件，其安裝于金屬基板；印刷基板，其設置于金屬基板的上方；殼體，其收納兩基板；連接部，其設置于相對于兩基板垂直的殼體的側面，并用于連接電動機和開關元件；電動機控制用的半導體元件，其安裝于印刷基板的與金屬基板對面的正方形的區域內；電源零件及連接器，其安裝于印刷基板的正方形的區域外；端子，其將金屬基板和印刷基板在板面間連接。

另外，本發明的其它電動機控制裝置具備：正方形的金屬基板；電動機驅動用的開關元件，其安裝于金屬基板；印刷基板，其設置于金屬基板的上方；殼體，其收納兩基板；連接部，其設置于相對于兩基板垂直的殼體的側面，并用于連接電動機和開關元件；電動機控制用的半導體元件，其安裝于印刷基板的與金屬基板對面的正方形的區域內；連接器，其安裝于印刷基板的正方形的區域外；端子，其將金屬基板和印刷基板在板面間連接；樹脂框，其設置于金屬基板與印刷基板之間；電源零件，其設置于樹脂框內。

根據上述構成，在變更電動機的安裝方向時，與此對應，使連接部和金屬基板和端子相對于殼體的設置位置與金屬基板平行地旋轉進行變更即可。另外，使印刷基板的正方形的區域內的半導體元件和安裝配置與印刷基板平行地旋轉變更即可。由此，能夠容易地進地電動機的安裝方向的變更。

另外，本發明中，在所述電動機控制裝置中，電動機控制用的半導體元件也可以至少含有微型計算機。

另外，本發明中，在所述電動機控制裝置中，電源零件也可以至少含有線圈。

根據本發明，能夠提供容易變更電動機的安裝方向的電動機控制裝置。

附圖說明

圖1是本發明一實施方式的電動機控制裝置的分解立體圖；

圖2是圖1的電動機控制裝置的另外角度的分解立體圖；

圖3是圖1的電動機控制裝置的正面圖；

圖4是圖1的電動機控制裝置的側面圖；

圖5是圖1的電動機控制裝置的底面圖；

圖6是圖1的電動機控制裝置的剖面圖；

圖7是表示圖1的電動機控制裝置內的金屬基板的圖；