[發明專利]停車位查詢預定系統及其查詢預定方法有效
| 申請號: | 201210340300.5 | 申請日: | 2012-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN102831785A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 李曉龍 | 申請(專利權)人: | 成都宇凡科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610043 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車位 查詢 預定 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種目標查詢與預訂系統,特別是一種停車位查詢預定系統及其查詢預定方法。
背景技術
目前國內很多城市的停車場還采用人工管理的方式,在停車場的入口和出口設置工作人員,人工控制車輛進出,當停車場車位滿了以后,則在入口處放置車位已滿的標識牌通知車主不能進此停車場,此種方式投入成本低,但效率低,運營成本高,而且容易信息不準確,車主必須要開車到停車場入口方知停車場的車位空滿狀態,容易造成交通堵塞,而且車主也無法提前預知停車場的位置。
進一步說,現在一些停車場為了提高車位管理效率,在停車場入口設置電子誘導屏,在入口或者路口樹立一塊動態電子顯示屏顯示停車場的空車位數量。這雖然比人工方式要高效一些,但這種誘導屏只能固定設立在停車場周圍,車主必須要走近電子屏才能看到,路邊停車場的信息,車主更是無法得知。
專利公開號為CN102446423A,專利申請號為CN201110394039.2的中國專利公開了一種車位信息查詢與車位預定互聯服務系統,該系統由數據采集終端、通訊機、服務器組群組成。數據采集終端將數據傳到通訊機,再由通訊機把數據傳送到服務器組群。數據采集終端由微處理器、電源模塊、傳感器模塊、通訊模塊、地址選擇模塊、車位狀態控制模塊組成。通訊機由微處理器、電源模塊、通訊模塊、GPRS模塊、GPS模塊組成。服務器組群包括數據庫服務器、GIS服務器和WEB服務器。該系統實現了多種方式預定車位功能,支持互聯網Web訪問、手機Wap訪問,提供電話查詢、短信查詢等預定方式,并且該系統的數據采集終端的為硬件可裁剪,具有很強抗干擾性和兼容性,且解決了空間布線的繁瑣和局限問題。但該專利申請的技術方案具有以下嚴重不足:(1)通訊機采用GPS模塊定位的方式,停車場的位置的穩定性依賴于GPS的穩定性,如若GPS模塊工作異常,則會出現停車場位置錯位等現象;(2)該方案是在每個停車位上安裝一套數據采集器,這種方式并不適合室內停車場,它只能顯示停車場停車位上的車輛數目,而有些車輛剛剛進入停車場還在停車場的過道上,并未進入停車位,這樣的車輛他們的系統就無法檢測和統計出來,但對室內停車場來講,這樣的車輛也必然會占用一個停車位,這嚴重影響停車場預定停車位的準確性和可靠性;(3)該方案中車主終端只支持Web或WAP方式,不能自動地、個性化地展示車主所在位置周邊的車位信息,無法提供動態誘導功能,車主需要手動地在終端上搜索其附近的車位信息,這樣不僅需要花費時間,而且也會分散車主注意力,很容易引起交通阻塞,甚至會不斷地引發交通事故。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種智能化程度高、操作簡單、使用方便的停車位查詢預定系統及其查詢預定方法,解決現有技術中可用性差、穩定性差、車位信息采集和發布不準確等問題;停車位查詢預定的方法可以根據車主所在位置的信息,自動地、個性化的展示車主周邊的停車位信息,簡化操作流程,減少車主操作和搜索空余車位的時間,提高操作效果,避免車主因注意力分散而導致堵車或引發交通事故。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:停車位查詢預定系統,它包括至少一個停車位信息采集單元、至少一個停車位查詢預定服務器、至少一個通信控制器和至少一個終端設備,所述停車位信息采集單元用于收集停車場內空閑車位的數量和位置信息,所述的通信控制器用于向停車位查詢預定服務器發布、更新停車場車位信息和執行車位預訂事務,所述的停車位查詢預定服務器用于受理用戶的車位查詢、預訂請求,以及發布、管理所在區域的一個或多個停車場的車位信息,用戶使用終端設備查詢或預訂車位,停車位信息采集單元通過通信媒質與通信控制器連接,通信控制器通過互聯網絡或移動通信網絡與停車位查詢預定服務器連接,終端設備通過互聯網絡或移動通信網絡與停車位查詢預定服務器連接;
所述的停車位信息采集單元包括車輛采集設備或者車位采集設備,所述的車輛采集設備由處理器A、車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設備A、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A和電源模塊A組成,車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設備、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A分別與處理器A連接,電源模塊A為設備中的各個功能模塊供電,車輛檢測傳感器A包括地磁感應線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合;
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