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[發(fā)明專利]一種利用甲醇水制備氫氣的系統(tǒng)及方法有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201210339912.2 申請日: 2012-09-13
公開(公告)號: CN102874754A 公開(公告)日: 2013-01-16
發(fā)明(設(shè)計)人: 向華;龐娟娟;向德成 申請(專利權(quán))人: 上海合既得動氫機器有限公司
主分類號: C01B3/32 分類號: C01B3/32
代理公司: 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 代理人: 王松
地址: 201612 上海*** 國省代碼: 上海;31
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 利用 甲醇 制備 氫氣 系統(tǒng) 方法
【說明書】:

技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明屬于氫氣制備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種制備氫氣的系統(tǒng),尤其涉及一種利用甲醇水制備氫氣的系統(tǒng);同時,本發(fā)明還涉及一種利用甲醇水制備氫氣的方法。

背景技術(shù)

在眾多的新能源中,氫能將會成為21世紀(jì)最理想的能源。這是因為,在燃燒相同重量的煤、汽油和氫氣的情況下,氫氣產(chǎn)生的能量最多,而且它燃燒的產(chǎn)物是水,沒有灰渣和廢氣,不會污染環(huán)境;而煤和石油燃燒生成的是二氧化碳和二氧化硫,可分別產(chǎn)生溫室效應(yīng)和酸雨。煤和石油的儲量是有限的,而氫主要存于水中,燃燒后唯一的產(chǎn)物也是水,可源源不斷地產(chǎn)生氫氣,永遠(yuǎn)不會用完。

氫是一種無色的氣體。燃燒一克氫能釋放出142千焦?fàn)柕臒崃浚瞧桶l(fā)熱量的3倍。氫的重量特別輕,它比汽油、天然氣、煤油都輕多了,因而攜帶、運送方便,是航天、航空等高速飛行交通工具最合適的燃料。氫在氧氣里能夠燃燒,氫氣火焰的溫度可高達(dá)2500℃,因而人們常用氫氣切割或者焊接鋼鐵材料。

在大自然中,氫的分布很廣泛。水就是氫的大“倉庫”,其中含有11%的氫。泥土里約有1.5%的氫;石油、煤炭、天然氣、動植物體內(nèi)等都含有氫。氫的主體是以化合物水的形式存在的,而地球表面約70%為水所覆蓋,儲水量很大,因此可以說,氫是“取之不盡、用之不竭”的能源。如果能用合適的方法從水中制取氫,那么氫也將是一種價格相當(dāng)便宜的能源。

氫的用途很廣,適用性強。它不僅能用作燃料,而且金屬氫化物具有化學(xué)能、熱能和機械能相互轉(zhuǎn)換的功能。例如,儲氫金屬具有吸氫放熱和吸熱放氫的本領(lǐng),可將熱量儲存起來,作為房間內(nèi)取暖和空調(diào)使用。

氫作為氣體燃料,首先被應(yīng)用在汽車上。1976年5月,美國研制出一種以氫作燃料的汽車;后來,日本也研制成功一種以液態(tài)氫為燃料的汽車;70年代末期,前聯(lián)邦德國的奔馳汽車公司已對氫氣進(jìn)行了試驗,他們僅用了五千克氫,就使汽車行駛了110公里。

用氫作為汽車燃料,不僅干凈,在低溫下容易發(fā)動,而且對發(fā)動機的腐蝕作用小,可延長發(fā)動機的使用壽命。由于氫氣與空氣能夠均勻混合,完全可省去一般汽車上所用的汽化器,從而可簡化現(xiàn)有汽車的構(gòu)造。更令人感興趣的是,只要在汽油中加入4%的氫氣。用它作為汽車發(fā)動機燃料,就可節(jié)油40%,而且無需對汽油發(fā)動機作多大的改進(jìn)。

氫氣在一定壓力和溫度下很容易變成液體,因而將它用鐵罐車、公路拖車或者輪船運輸都很方便。液態(tài)的氫既可用作汽車、飛機的燃料,也可用作火箭、導(dǎo)彈的燃料。美國飛往月球的“阿波羅”號宇宙飛船和我國發(fā)射人造衛(wèi)星的長征運載火箭,都是用液態(tài)氫作燃料的。

另外,使用氫—氫燃料電池還可以把氫能直接轉(zhuǎn)化成電能,使氫能的利用更為方便。目前,這種燃料電池已在宇宙飛船和潛水艇上得到使用,效果不錯。當(dāng)然,由于成本較高,一時還難以普遍使用。

現(xiàn)在世界上氫的年產(chǎn)量約為3600萬噸,其中絕大部分是從石油、煤炭和天然氣中制取的,這就得消耗本來就很緊缺的礦物燃料;另有4%的氫是用電解水的方法制取的,但消耗的電能太多,很不劃算,因此,人們正在積極探索研究制氫新方法。而用甲醇、水重整制氫可減少化工生產(chǎn)中的能耗和降低成本,有望替代被稱為“電老虎”的“電解水制氫”的工藝,利用先進(jìn)的甲醇蒸氣重整──變壓吸附技術(shù)制取純氫和富含CO2的混合氣體,經(jīng)過進(jìn)一步的后處理,可同時得到氫氣和二氧化碳?xì)狻?/p>

甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳,這是一個多組份、多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)方程如下:

CH3OH→CO+2H2???????(1)

H2O+CO→CO2+H2??????(2)

CH3OH+H2O→CO2+3H2??(3)

重整反應(yīng)生成的H2和CO2,再經(jīng)過變壓吸附法(PSA)或鈀膜分離將H2和CO2分離,得到高純氫氣。變壓吸附法的耗能高、設(shè)備大,且不適合小規(guī)模的氫氣制備。

然而,現(xiàn)有制備方式是將溫度較高的余氣直接排出,沒有有效利用高溫余氣,造成能源便白白浪費。

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