[發明專利]節能直升機

無效

• 申請號: 201210339204.9
• 申請日: 2012-09-02
• 公開（公告）號: CN103661935A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 龔常倫
• 申請（專利權）人: 龔常倫
• 主分類號: B64C27/06
• 分類號: B64C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

直升機在升空時，螺旋槳會將上面的空氣吸到下面，空氣形成對流。空氣下去時會有一種能量，可以利用起來。

背景技術

螺旋槳旋轉式會將空氣吸下去，從而會有一種能量，可以利用起來，達到節能的目的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于：用鐵板做一個空心三棱柱，去掉一個三角形面和一個長方形面。然后在空缺三角形面處焊接一個一端粗一端細的圓筒。最后將整個裝置安在直升機左右側，空缺長方形處加一個可控制開關的鐵蓋。安裝鐵蓋的地方向上安裝，三棱柱在前圓筒在后。

為解決以上技術問題，本發明的技術方案如下：一個三棱柱去掉一個三角形面和一個長方形面，一個較厚的鐵圓筒，一個長方形鐵蓋。

本發明的有益效果是

本發明的有意效果是當飛機起飛時，如果需要向前飛行時，可以打開控制三棱柱空缺長方形處的鐵蓋。螺旋槳將上方的空氣吸到下方，空氣會從三棱柱鐵蓋打開處進入到圓筒里面匯聚，從細的那段出去。形成向后的推力，達到前行的目的。

附圖說明

圖1為本發明組合型節能裝置

具體實施方式

下面結合附圖和實施實例對發明進一步說明：

本發明是當飛機起飛時，如果需要向前飛行時，可以打開控制三棱柱(2)空缺長方形處的鐵蓋(1)。螺旋槳將上方的空氣吸到下方，空氣會從三棱柱(2)上的鐵蓋(1)打開處進入到圓筒(3)里面匯聚，從細的那端出去。形成向后的推力，達到前行的目的。

本發明是這樣使用的

打開控制三棱柱(2)空缺長方形處的鐵蓋(1)。螺旋槳將上方的空氣吸到下方，空氣會從三棱柱(2)上的鐵蓋(1)打開處進入到圓筒(3)里面匯聚，從細的那端出去。形成向后的推力。