[發明專利]剖分式車體的扣緊機構及護欄清洗車

有效

• 申請號: 201210339046.7
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN102826132A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王曉琴;劉之安;李功勛;劉美麗;張桂連
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B62D27/00
• 分類號: B62D27/00;E01H1/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標

1.剖分式車體扣緊機構，其中，包括分別固定在剖分式車體的第一車體部（8）和第二車體部（1）上的第一套筒（3）和第二套筒（2），該第一套筒（3）和第二套筒（2）相對的接合端部形成有扣合結構，該扣合結構通過所述第二車體部（1）相對于所述第一車體部（8）改變高度位置而扣合或解鎖；所述第一套筒（3）的套筒孔內設置有銷軸（4），所述第一套筒（3）和第二套筒（2）的套筒孔在所述扣合結構扣合的狀態下相互對準，所述銷軸（4）的一端能夠伸入到所述第二套筒（2）的套筒孔內或縮回到所述第一套筒（3）的套筒孔內。

2.根據權利要求1所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述扣合結構包括凸緣（11）和與該凸緣配合的卡槽（12），該凸緣（11）通過所述第二車體部（1）相對于所述第一車體部（8）改變高度位置而插入或拔出所述卡槽（12）。

3.根據權利要求2所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述凸緣（11）為形成在所述第一套筒（3）的接合端部的外周面上的環周凸緣，所述卡槽（12）形成在從所述第二套筒（2）的接合端部的上半周面上凸出的凸出部內且開口朝下。

4.根據權利要求3所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述卡槽（12）形成為半圓形凹槽。

5.根據權利要求2所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述凸緣（11）形成在從所述第二套筒（2）的接合端部的上半周面上凸出的連結部上并從該連結部向下延伸，所述卡槽（12）為形成在所述第一套筒（3）的接合端部的外周面上的環向凹槽。

6.根據權利要求1所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述銷軸（4）的另一端連接于設置在所述第一車體部（8）上的伸縮驅動裝置，所述銷軸（4）的一端通過所述伸縮驅動裝置的驅動能夠伸入到所述第二套筒（2）的套筒孔內或縮回到所述第一套筒（3）的套筒孔內。

7.根據權利要求6所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述伸縮驅動裝置為液壓缸（6），該液壓缸（6）的活塞桿（5）的一端連接于所述銷軸（4）的一端，該液壓缸（6）的缸筒鉸接到固定在所述第一車體部（8）上的鉸接支座（9）上。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的剖分式車體扣緊機構，其中，所述第一套筒（3）固定在所述第一車體部（8）的車廂部分上，所述第二套筒（2）固定在所述第二車體部（1）的車廂部分上。

9.護欄清洗車，其中，該護欄清洗車的車體包括分別作為左側車體部和右側車體部中的一者和另一者的第一車體部（8）和第二車體部（1），所述第二車體部（1）安裝到所述第一車體部（8）上并能夠相對于該第一車體部（8）旋轉或升降以改變高度位置，其中該護欄清洗車還包括根據權利要求1至8中任一項所述的剖分式車體扣緊機構。

10.根據權利要求9所述的護欄清洗車，其中，所述第二車體部（1）的長度小于所述第一車體部（8）的長度，所述第二車體部（1）的后端與第一車體部（8）的后端平齊或基本平齊，該第二車體部（1）前端的上部部分鉸接到從所述第一車體部（8）上橫向伸出的橫向伸縮支架的固定部上，并且所述第二車體部（1）的翻轉用伸縮驅動裝置的一端鉸接到所述橫向伸縮支架的固定部上，另一端傾斜向下鉸接到所述第二車體部（1）上，所述剖分式車體扣緊機構設置在鄰近于所述護欄清洗車后端的位置上。

11.根據權利要求10所述的護欄清洗車，其中，所述第一車體部（8）與第二車體部（1）之間形成有護欄縱向通過空間（10），該護欄縱向通過空間兩側安裝有護欄清洗裝置（13），所述護欄清洗車還包括活動車輪，該活動車輪安裝在活動車輪安裝支腿上，該活動車輪安裝支腿的上端鉸接到所述橫向伸縮支架的伸縮部上，所述活動車輪安裝支腿還鉸接于支腿旋轉驅動油缸的一端，該支腿旋轉驅動油缸的另一端鉸接到所述橫向伸縮支架的伸縮部上，以通過所述支腿旋轉驅動油缸的伸縮驅動所述活動車輪安裝支腿翻轉而改變高度位置。