[發明專利]捆鈔機夾鈔手移位機構

有效

• 申請號: 201210339039.7
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN102897335A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳崇軍;孟習柱;李存林;胡斌
• 申請（專利權）人: 昆山古鰲電子機械有限公司
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18;B65B27/08
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術領域

本發明涉及一種捆鈔機，尤其涉及一種捆鈔機的夾鈔手移位機構。

背景技術

捆鈔機是一種光機電一體化產品，為了解決金融系統紙幣捆鈔而研制的捆鈔設備，它將壓緊、捆鈔、（轉位）、燙合等工序自動完成，快速完成對大把紙幣的壓緊、捆鈔、轉向、粘切等功能，從而提高工作效率及自動化辦公程序。而捆鈔機中的夾鈔手移位機構也是捆鈔機中不可缺少的一個部件，但現有的夾鈔手常采用弧形板和從動輪系為主體的結構，但這種結構整體復雜，成本高，而且無法調節夾鈔手的移位機構的轉動速度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種捆鈔機夾鈔手移位機構，以解決現有夾鈔手移位機構整體結構復雜，成本高，以及無法調節夾鈔手的移位機構的轉動速度的問題。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，包括一端固定并能繞固定端轉動的第一定桿，所述第一定桿通過轉軸連接一可繞中心轉動的轉桿；還包括一具有橫桿和縱桿的T型連桿，所述橫桿的一端通過轉軸與所述轉桿連接，所述橫桿的另一端通過轉軸與一第二定桿連接，同時，所述第二定桿的一端固定并且第二定桿能夠繞固定端轉動；所述橫桿與所述第二定桿的連接處具有一主階梯齒輪組，所述橫桿與所述縱桿的連接處還具有一副階梯齒輪組，所述主階梯齒輪組和所述副階梯齒輪組通過齒條連接；所述縱桿的另一端還具有一齒輪，所述齒輪與所述副階梯齒輪組通過齒條連接，根據不同齒輪以調節所述第一定桿、所述第二定桿以及所述T型連桿的轉動速度。

上述的捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，所述第一定桿為一長度伸縮桿，以根據所述轉桿的不同位置來調節長度，便于轉動。

上述的捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，所述主階梯齒輪組為四個大小依次排列的齒輪。

上述的捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，所述副階梯齒輪組為四個大小依次排列的齒輪。

上述的捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，所述縱桿的齒輪通過齒條連接所述副階梯齒輪組最外圈的齒輪。

上述的捆鈔機夾鈔手移位機構，其中，位于所述主階梯齒輪組和所述副階梯齒輪組之間的橫桿為一長度伸縮桿，以根據套設在不同齒輪上齒條來調節間距。

本發明由于采用了上述技術，使之具有的積極效果是：

（1）通過桿與桿之間的轉軸連接，使得整體結構簡單，同時，降低成本。

（2）由于采用了階梯齒輪組，使得齒條套設在不同大小的齒輪上，能夠調節第一定桿、第二定桿以及T型連桿的轉動速度。

附圖說明

圖1為本發明的捆鈔機夾鈔手移位機構的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明，但不作為本發明的限定。

圖1為本發明的捆鈔機夾鈔手移位機構的示意圖，請參見圖1所示。本發明的捆鈔機夾鈔手移位機構，包括有一第一定桿1，該第一定桿1的一端固定形成一固定端11，并且第一定桿1能夠繞著固定端11轉動。一轉桿2，該轉桿2的中心具有一轉軸21，使得轉桿21能夠繞著中心轉動，第一定桿1的活動端與轉桿2的一端連接，具體的，第一定桿1為一長度可伸縮的桿，當第一定桿1繞著固定端11轉動，通過長度伸縮性以此來帶動轉桿2繞著轉軸21轉動。還包括有一具有橫桿31和縱桿32的T型連桿3，橫桿31的一端通過轉軸22與轉桿2相連接，橫桿31的另一端通過轉軸與一第二定桿4相連接，同時，該第二定桿4的一端固定形成一固定端41，并且第二定桿4能夠繞著固定端41轉動。在橫桿31與第二定桿4的連接處之間設置有一主階梯齒輪組33，在橫桿31與縱桿32的連接處之間還設置有一副階梯齒輪組34，主階梯齒輪組33和副階梯齒輪組34通過齒條5相互嚙合連接。縱桿32與橫桿31相連接的另一端還設置有一齒輪35，該齒輪35通過齒條6與副階梯齒輪組34相互嚙合連接，具體的，位于主階梯齒輪組33和副階梯齒輪組34之間的橫桿31為一長度可伸縮桿，當齒條5分別套設在主階梯齒輪組33和副階梯齒輪組34不同的齒輪上，通過橫桿31的長度伸縮性來調節適應主階梯齒輪組33和副階梯齒輪組34之間的間距，以此滿足齒條5套設在齒輪上。通過套設在主階梯齒輪組33和副階梯齒輪組34不同的齒輪上，來調節第一定桿1、第二定桿4和T型連桿3之間的轉動速度。

本發明在上述基礎上還具有如下實施方式：

本發明的第一實施例中，請繼續參見圖1所示。上述的主階梯齒輪組33為四個大小不同并依此排列的齒輪組成。

本發明的第二實施例中，上述的副階梯齒輪組34為四個大小不同并依此排列的齒輪組成。