[發明專利]活動車體總成及護欄清洗車有效
| 申請號: | 201210338792.4 | 申請日: | 2012-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN102828481A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 劉美麗;劉之安;李功勛;張桂連;王曉琴 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;桑傳標 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動 車體 總成 護欄 洗車 | ||
技術領域
本發明涉及一種護欄清洗車的組成部件,具體地,涉及一種用于護欄清洗車的活動車體總成。此外,本發明還涉及一種護欄清洗車。
背景技術
護欄清洗車主要是為清洗城市道路的隔離護欄而設計的清洗設備,現有的護欄清洗車主要為盤刷式清洗車和滾刷式清洗車,這主要是根據護欄清洗車的清洗裝置的結構形式所進行的分類。
參見圖1和圖2所示,其中圖1顯示盤刷式護欄清洗車,該盤刷式護欄清洗車的整個車體均為固定車體1,該固定車體1的一側伸出有安裝支架2,安裝支架2上安裝有通過液壓馬達3驅動的相對布置的盤刷5,在進行清洗作業相對的盤刷5將護欄4夾持在中間,并通過驅動盤刷5旋轉而清掃護欄4。圖2顯示滾刷式護欄清洗車,其結構與盤刷式護欄清洗車基本相同,整個車體為固定車體1,所不同的安裝支架2上安裝的是相對的立式滾刷3。
從上可以看出,現有技術的護欄清洗車的清洗裝置都是安裝在固定車體的一側,在進行清洗作業時,這兩種清洗車的固定車體1須在護欄4一側的一個車道內運行,占用單個車道的面積過大,影響交通,交通繁忙時會影響其他車輛交通運行,造成交通擁堵。因此,減小護欄清洗車作業時所占用車道的面積是解決環衛作業和交通擁堵矛盾的難題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種用于護欄清洗車的活動車體總成,該活動車體總成能夠作為護欄清洗車的活動安裝的一側車體部分,從而為護欄清洗車跨置護欄進行清洗作業提供可能。
此外,本發明還要提供一種護欄清洗車,該護欄清洗車能夠使得活動車體部相對于固定車體部活動而改變高度位置,而且形成護欄清洗車縱向中部區域的護欄通過空間,從而為護欄清洗車跨置護欄進行清洗作業提供可能。
為了解決上述技術問題,本發明提供一種用于護欄清洗車的活動車體總成,所述護欄清洗車的縱向中部區域具有護欄通過空間,其中,所述活動車體總成包括活動車體部以及通過獨立懸架安裝到該活動車體部上的車輪,所述活動車體部上設有用于將該活動車體部可旋轉或可升降地安裝到所述護欄清洗車的固定車體部上的安裝結構。
具體選擇地,所述活動車體部能夠安裝為與所述固定車體部之間具有沿所述護欄清洗車的縱向貫通的間隔,以通過該間隔形成所述護欄通過空間,所述活動車體部的與安裝有所述車輪的一側相對的另一側安裝有護欄清洗裝置;或者所述活動車體部上形成有所述護欄通過空間,該活動車體部上相對布置有位于所述護欄通過空間兩側的護欄清洗裝置。
典型地,所述護欄清洗裝置分別包括多個清洗輥以構成清洗輥組,所述清洗輥通過旋轉驅動裝置驅動。
具體地,所述安裝結構包括設置在所述活動車體部上的鉸接座。
可選擇地,所述安裝結構包括具有滑動導槽的導向連接件,該導向連接件設置在所述活動車體部的與安裝有所述車輪的一側相對的另一側。
具體地,所述車輪在所述活動車體部上安裝為能夠獨立轉向,該車輪的輪轂安裝到轉向節上,該轉向節的轉向節臂鉸接到車輪轉向伸縮驅動裝置的一端,該車輪轉向伸縮驅動裝置的另一端鉸接到所述活動車體部上。
進一步地,所述車輪還安裝為驅動輪,該車輪上集成安裝有旋轉驅動裝置。
此外,本發明還提供一種護欄清洗車,其中,所述護欄清洗車的縱向中部區域具有護欄通過空間,該護欄通過空間的一側或兩側設有護欄清洗裝置,所述護欄清洗車包括活動車體總成和固定車體總成,所述活動車體總成包括活動車體部以及通過獨立懸架安裝到該活動車體部上的車輪,所述固定車體總成包括固定車體部,所述活動車體部可旋轉或可升降地安裝到所述固定車體部上,以能夠通過旋轉或升降而使得所述活動車體總成整體高出護欄;所述活動車體部安裝為與所述固定車體部之間具有沿所述護欄清洗車的縱向貫通的間隔,以通過該間隔形成所述護欄通過空間;或者所述活動車體部上形成有所述護欄通過空間。
具體地,所述活動式車體部上的車輪安裝為構成所述護欄清洗車一側的后輪,所述活動車體部的長度小于所述固定車體部的長度,并且該活動車體部的后部與所述固定車體部的后部平齊。
更具體地,所述固定車體部上固定有預定高度的橫向伸出到所述活動車體部前端上方的橫梁,所述活動車體部通過鉸接樞轉軸鉸接到所述橫梁上,所述橫梁與所述活動車體部之間設置有車體部伸縮驅動裝置,該車體部伸縮驅動裝置的一端鉸接到所述橫梁上,另一端鉸接到所述活動車體部上。
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