[發(fā)明專利]一種充電裝置和充電方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210338644.2
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN102832672A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李延慶
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 羅建民;鄧伯英

1.一種充電裝置，其特征在于，包括：用于給低壓蓄電池系統(tǒng)充電的高壓供電系統(tǒng)、用于根據(jù)低壓蓄電池系統(tǒng)所處環(huán)境的溫度控制高壓供電系統(tǒng)給低壓蓄電池系統(tǒng)充電電壓的控制單元，其中，

所述高壓供電系統(tǒng)與所述控制單元連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述充電裝置，其特征在于，還包括第一溫度檢測單元，其中，

所述第一溫度檢測單元用于檢測所述低壓蓄電池系統(tǒng)所處環(huán)境的溫度，并將檢測到的溫度信號發(fā)送給所述控制單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述充電裝置，其特征在于，所述控制單元包括判斷模塊和電壓控制模塊，其中，所述高壓供電系統(tǒng)與所述電壓控制模塊連接，所述低壓蓄電池系統(tǒng)與所述電壓控制模塊連接；其中，

所述判斷模塊用于根據(jù)所述低壓蓄電池系統(tǒng)所處環(huán)境的溫度輸出預(yù)設(shè)的對應(yīng)所述低壓蓄電池系統(tǒng)所處環(huán)境溫度的充電電壓信號給所述電壓控制模塊；

所述電壓控制模塊用于接收所述判斷模塊輸出的所述的充電電壓信號，并根據(jù)所述充電電壓信號控制所述高壓供電系統(tǒng)給所述低壓蓄電池系統(tǒng)的充電電壓。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電裝置，其特征在于，所述電壓控制模塊還包括第二溫度檢測單元，所述第二溫度檢測單元用于檢測所述電壓控制模塊的溫度，并將檢測到的溫度信號發(fā)送給所述電壓控制模塊，

所述電壓控制模塊用于接收所述溫度信號，并根據(jù)所述溫度信號判斷所述電壓控制模塊是否工作：當(dāng)所述溫度在預(yù)設(shè)的所述電壓控制模塊正常工作溫度范圍內(nèi)，所述電壓控制模塊控制所述電壓控制模塊工作；當(dāng)所述溫度不在預(yù)設(shè)的所述電壓控制模塊正常工作溫度范圍內(nèi)，所述電壓控制模塊控制所述電壓控制模塊不工作。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電裝置，其特征在于，所述電壓控制模塊用于根據(jù)其實際輸出的充電電壓信號判斷所述電壓控制模塊是否工作：當(dāng)所述實際輸出的充電電壓在預(yù)設(shè)的所述電壓控制模塊正常輸出電壓范圍內(nèi)，所述電壓控制模塊控制所述電壓控制模塊工作；當(dāng)所述實際輸出的充電電壓不在預(yù)設(shè)的所述電壓控制模塊正常輸出電壓范圍內(nèi)，所述電壓控制模塊控制所述電壓控制模塊不工作。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電裝置，其特征在于，所述電壓控制模塊通過脈沖寬度調(diào)制技術(shù)控制高壓供電系統(tǒng)給低壓蓄電池系統(tǒng)的充電電壓，所述電壓控制模塊為直流電變直流電轉(zhuǎn)換器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1~6任意一項所述充電裝置，其特征在于，其為電動汽車低壓蓄電池系統(tǒng)充電裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電裝置，其特征在于，其為電動汽車低壓電池充電裝置，所述判斷模塊為整車控制器，所述高壓供電系統(tǒng)為高壓電池系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述充電裝置，其特征在于，所述充電電壓為恒壓充電電壓。

10.一種用權(quán)1至9中任意一項所述充電裝置充電的充電方法，其特征在于，包括：

用高壓供電系統(tǒng)給低壓蓄電池系統(tǒng)充電，在充電過程中，根據(jù)低壓蓄電池所處環(huán)境的溫度用控制單元控制高壓供電系統(tǒng)給低壓蓄電池系統(tǒng)充電電壓。