[發(fā)明專利]一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)顯示標(biāo)繪系統(tǒng)和方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210337741.X | 申請(qǐng)日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102865864A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉大剛;白春江;陳杰偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連海事大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01C21/00 | 分類號(hào): | G01C21/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 李馨;李洪福 |
| 地址: | 116026 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 ecdis 船舶 熱帶 氣旋 動(dòng)態(tài) 顯示 標(biāo)繪 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示方法,其特征在于具有如下步驟:
S100.采集熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息:記錄當(dāng)前時(shí)刻由各國家或地區(qū)發(fā)布的針對(duì)某一熱帶氣旋當(dāng)前時(shí)刻的預(yù)報(bào)信息,該預(yù)報(bào)信息至少包含:該熱帶氣旋在未來若干時(shí)間點(diǎn)的預(yù)計(jì)位置、預(yù)計(jì)強(qiáng)度和預(yù)計(jì)影響范圍;
S200.采集熱帶氣旋的實(shí)況信息:記錄當(dāng)前時(shí)刻由某一國家或地區(qū)發(fā)布的所述熱帶氣旋的實(shí)況信息,該實(shí)況信息至少包含:在當(dāng)前時(shí)刻和過去若干時(shí)間點(diǎn)的實(shí)況位置、實(shí)際強(qiáng)度和實(shí)際影響范圍;
S300.利用所述熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息和實(shí)況信息,按熱帶氣旋的強(qiáng)度分類規(guī)則和ECDIS標(biāo)準(zhǔn),將所述熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息和實(shí)況信息轉(zhuǎn)換成可在ECDIS標(biāo)準(zhǔn)底圖上表示的熱帶氣旋圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù);
S400.記錄選定船舶在當(dāng)前時(shí)刻至少包括船舶所在位置的經(jīng)緯度、航向和航速的航行信息,按ECDIS標(biāo)準(zhǔn)將所述的船舶的航行信息轉(zhuǎn)換成可在ECDIS標(biāo)準(zhǔn)底圖表示的船舶圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù);
以所述當(dāng)前時(shí)刻的航行信息為基礎(chǔ),計(jì)算出未來不同時(shí)刻船舶的多個(gè)預(yù)計(jì)位置的船舶圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù);
S500.將所述的熱帶氣旋圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)和船舶圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)繪在帶有區(qū)域地理信息的ECDIS底圖上,完成當(dāng)前時(shí)刻船舶-熱帶氣旋的標(biāo)繪;
S600.設(shè)定包含多個(gè)時(shí)間點(diǎn)的時(shí)間段,重復(fù)步驟S100-S500,將每個(gè)時(shí)間點(diǎn)標(biāo)繪得到的船舶和熱帶氣旋的圖像信息標(biāo)繪在ECDIS底圖上,生成熱帶氣旋和船舶在所述時(shí)間段內(nèi)的路徑圖,將路徑圖輸入ECDIS的顯示單元,由該顯示單元輸出,完成船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示;
所述熱帶氣旋圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)至少具有:
顯示熱帶氣旋中心位置的坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù);表示熱帶氣旋等級(jí)的坐標(biāo)點(diǎn)顏色數(shù)據(jù);以所述坐標(biāo)點(diǎn)為圓心,表示熱帶氣旋影響范圍的圓圈的尺寸數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示方法,其特征還在于在步驟S100之后還包括:
步驟S150.利用字符特征在從所述由各國家或地區(qū)發(fā)布的針對(duì)某一熱帶氣旋當(dāng)前時(shí)刻的預(yù)報(bào)信息中,依照各國家或地區(qū)發(fā)布的預(yù)報(bào)信息中的英文縮寫表示,選定若干國家或地區(qū)所發(fā)布的預(yù)報(bào)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示方法,其特征還在于所述步驟S200中,根據(jù)
T=n×24h+m×6h
其中,T為采集所述國家發(fā)布時(shí)間,n=0,1,2,3…N;m=0,1,2,3;
采集選定國家公布的所述熱帶氣旋在過去若干時(shí)間點(diǎn)的實(shí)況信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示方法,其特征還在于:選擇日本氣象廳所發(fā)布的所述熱帶氣旋的實(shí)況信息。
5.一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示系統(tǒng),其特征在于具有:
數(shù)據(jù)輸入單元:通過互聯(lián)網(wǎng)獲取世界各國家或地區(qū)關(guān)于某一熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息和實(shí)況信息;獲取所在船舶當(dāng)前的航行信息;
中央處理單元:接收數(shù)據(jù)輸入單元上傳的所述熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息和實(shí)況信息以及船舶當(dāng)前的航行信息,按照熱帶氣旋的強(qiáng)度分類規(guī)則和ECDIS標(biāo)準(zhǔn)將所述的預(yù)報(bào)信息、實(shí)況信息和航行信息轉(zhuǎn)換成可在ECDIS標(biāo)準(zhǔn)底圖上標(biāo)繪如權(quán)利要求1所述的圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù);
動(dòng)態(tài)顯示單元:接收由中央處理單元傳送的可在ECDIS標(biāo)準(zhǔn)底圖上標(biāo)繪圖形標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù),在帶有ECDIS底圖的顯示界面中顯示當(dāng)前時(shí)刻所述熱帶氣旋的預(yù)報(bào)路徑圖和實(shí)況路徑圖以及船舶的預(yù)計(jì)航行路徑圖,完成船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示系統(tǒng),其特征還在于:所述數(shù)據(jù)輸入單元中還具有輸入鍵盤,供操作人員手動(dòng)輸入某一熱帶氣旋的預(yù)報(bào)信息和實(shí)況信息以及所在船舶的航行信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)標(biāo)繪顯示系統(tǒng),其特征還在于:所述中央處理單元還具有數(shù)據(jù)篩選模塊:根據(jù)不同國家或地區(qū)所發(fā)布的熱帶氣旋信息所帶有的不同的字符特征,從所獲取的世界各國家或地區(qū)發(fā)布的熱帶氣旋信息中篩選出特定的國家或地區(qū)所發(fā)布的熱帶氣旋信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連海事大學(xué),未經(jīng)大連海事大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210337741.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種基于ECDIS的船舶-熱帶氣旋動(dòng)態(tài)顯示標(biāo)繪系統(tǒng)和方法
- 融合ECDIS信息的智能調(diào)參船用雷達(dá)系統(tǒng)
- 兼容多尺寸顯示器的ECDIS設(shè)備
- 兼容多尺寸顯示器的ECDIS設(shè)備
- 一種基于ECDIS的水深信息顯示及應(yīng)用方法
- 一種船舶監(jiān)控跟蹤方法及監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)
- 一種基于AIS信息的吊艙跟蹤系統(tǒng)及其使用方法
- 一種遠(yuǎn)洋船舶航路智能控制系統(tǒng)
- 一種遠(yuǎn)洋船舶航路智能控制系統(tǒng)
- 一種遠(yuǎn)洋船舶航路智能控制系統(tǒng)
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





