[發(fā)明專(zhuān)利]交通監(jiān)測(cè)傳感器和檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210337491.X
• 申請(qǐng)日: 2012-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103366562A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王中林;林龍;胡又凡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)家納米科學(xué)中心
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G01P3/66;G01G19/03
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;南毅寧

1.一種交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，包括納米發(fā)電機(jī)、檢測(cè)裝置，其中，

所述納米發(fā)電機(jī)，用于探測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的機(jī)械力并形成電信號(hào)；

所述檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)和分析所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)，獲得道路交通信息；所述道路交通信息包括車(chē)流量、車(chē)輛的速度或車(chē)輛的重量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，所述檢測(cè)裝置檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電信號(hào)的峰值，并記錄單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生所述峰值的數(shù)量，獲得所述車(chē)流量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，包括兩個(gè)相距固定距離的納米發(fā)電機(jī)，所述固定距離小于所述車(chē)輛的前后車(chē)輪的距離；

所述檢測(cè)裝置先后檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩個(gè)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電信號(hào)的峰值，并記錄產(chǎn)生所述峰值的時(shí)間差，獲得所述車(chē)輛的速度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，所述車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的機(jī)械力為車(chē)輛的碾壓力、車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的震動(dòng)力或車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的氣流壓力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，

所述納米發(fā)電機(jī)設(shè)置在車(chē)輛輪胎行進(jìn)軌跡上，用于探測(cè)車(chē)輛對(duì)路面的壓力并形成電信號(hào)；

所述檢測(cè)裝置檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù)獲得所述車(chē)輛的重量。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或5所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，所述納米發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)為：依次包括底電極、基底、氧化鋅種子層、氧化鋅納米線層、聚甲基丙烯酸甲酯介電絕緣層、頂電極。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，所述基底為柔性透明的聚對(duì)二甲基硅氧烷基底。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的交通監(jiān)測(cè)傳感器，其特征在于，還包括儲(chǔ)能裝置，所述儲(chǔ)能裝置用于儲(chǔ)存所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能，或者用于驅(qū)動(dòng)所述檢測(cè)裝置工作。

9.一種交通檢測(cè)方法，其特征在于，包括：

設(shè)置在道路上的納米發(fā)電機(jī)接收車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的機(jī)械力并產(chǎn)生電信號(hào)；

檢測(cè)并分析所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)，獲得道路交通信息；所述道路交通信息為車(chē)流量、車(chē)輛的速度或車(chē)輛的重量。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的交通檢測(cè)方法，其特征在于，檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電信號(hào)的峰值，并記錄單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生所述峰值的數(shù)量，獲得所述車(chē)流量。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的交通監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括：

設(shè)置在道路上的兩個(gè)相距固定距離的納米發(fā)電機(jī)先后接收車(chē)輛輪胎經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的機(jī)械力并產(chǎn)生電信號(hào)；所述固定距離小于所述車(chē)輛的前后車(chē)輪的距離；

分別檢測(cè)所述車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩個(gè)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電信號(hào)的峰值，并記錄產(chǎn)生所述峰值的時(shí)間差，獲得所述車(chē)輛的速度。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的交通監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括：

設(shè)置在車(chē)輛輪胎行進(jìn)軌跡上的納米發(fā)電機(jī)探測(cè)所述車(chē)輛對(duì)路面的壓力并形成電信號(hào)；

檢測(cè)裝置檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)所述納米發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù)獲得所述車(chē)輛的重量。