[發明專利]用于檢測燃料電池車的熱管理系統中的冷卻液位的裝置和方法

有效

• 申請號: 201210337059.0
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN103389139B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 韓秀東;南起榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: G01F23/14
• 分類號: G01F23/14
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于檢測燃料電池車的熱管理系統中的冷卻液位的裝置，包括：

油箱，被配置為補充所述熱管理系統中的冷卻液，并且連接于散熱器的上端；

壓力傳感器，安裝在連接于燃料電池組的入口的冷卻液循環管路上，所述燃料電池組將冷卻液排出到所述散熱器；以及

控制器，與所述壓力傳感器連通，其中當所述壓力傳感器實時地測量冷卻液的流動壓力并將所測量的數值傳送到所述控制器時，所述控制器基于從所述壓力傳感器傳送的冷卻液的流動壓力的斜率值變化和振幅變化，來確定所述冷卻液是否不足，

其中所述壓力傳感器被安裝在所述熱管理系統內的冷卻系統的最上部位置，處于冷卻液循環回路內連接于燃料電池組的入口的位置中。

2.如權利要求1所述的裝置，還包含壓力蓋，安裝在所述散熱器與所述油箱之間的所述散熱器的上端。

3.一種用于檢測燃料電池車的熱管理系統中的冷卻液位的方法，所述方法包括：

由壓力傳感器測量被供應到燃料電池組的所述冷卻液的流動壓力，其中所述壓力傳感器被安裝在所述熱管理系統內的冷卻系統的最上部位置，處于冷卻液循環回路內連接于燃料電池組的入口的位置中；

由控制器基于冷卻液的流動壓力的數據中的斜率值變化和振幅變化，確定所述冷卻液是否不足；

當所述冷卻液首先被確定為不足時，在車輛的儀表群上點亮警報燈以警告駕駛者；以及

當再次確定所述冷卻液仍舊不足時，限制所述燃料電池車的輸出。

4.如權利要求3所述的方法，其中當由所述壓力傳感器實時測量的連續數據的斜率值符號的變化重復預定次數時，同時，測量數據之間的壓力差高于極限壓力時，所述冷卻液被確定為不足并且被標記為第一確定。

5.如權利要求4所述的方法，其中當所述冷卻液不足的所述第一確定被重復超過極限次數時，限制所述燃料電池車的輸出作為響應。

6.如權利要求3所述的方法，其中當由所述壓力傳感器實時測量的五個連續數據的檢測值是較低RPM的標準壓力，同時當泵的RPM大于預定值時，限制所述燃料電池車的輸出作為響應。