[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型實(shí)心磁極阻尼結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210336573.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103683609A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李振鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 泰豪沈陽(yáng)電機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K3/20 | 分類(lèi)號(hào): | H02K3/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 110026 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 實(shí)心 磁極 阻尼 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明及一種實(shí)心磁極阻尼結(jié)構(gòu),特別是四、六極同步電動(dòng)機(jī)的阻尼結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的四、六極同步電動(dòng)機(jī)大多采用無(wú)阻尼環(huán)結(jié)構(gòu),牽入轉(zhuǎn)矩低,啟動(dòng)性能差,本發(fā)明實(shí)心磁極阻尼結(jié)構(gòu)增加了阻尼環(huán),和極靴、軛形成了更順暢的阻尼繞組,使電機(jī)能更快速的牽入到同步。?
極靴、軛、阻尼環(huán)形成阻尼繞組,電機(jī)啟動(dòng)時(shí),阻尼繞組可以增大電機(jī)的牽入轉(zhuǎn)矩,使同步機(jī)更快的牽入到同步轉(zhuǎn)速額定運(yùn)行,改善電網(wǎng)的功率因數(shù),緩和了電網(wǎng)的緊張負(fù)荷。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種實(shí)心磁極的阻尼結(jié)構(gòu)是為了解決四、六極同步機(jī)牽入轉(zhuǎn)矩低、啟動(dòng)性能差等問(wèn)題,該結(jié)構(gòu)不僅成本低、工序簡(jiǎn)單、周期短、高效節(jié)能。?
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,它包括極靴、極身、阻尼環(huán)、軛,其特征是極靴通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定于極身上,其端部加工有孔,兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的阻尼環(huán)一端與兩個(gè)相臨極靴端部孔聯(lián)接,另一端相交固定于軛部,軛部的螺孔與阻尼環(huán)配鉆,使極靴、軛、阻尼環(huán)形成阻尼繞組,電機(jī)啟動(dòng)時(shí),阻尼繞組可以增大電機(jī)的牽入轉(zhuǎn)矩,使同步機(jī)更快的牽入到同步運(yùn)行,改善電網(wǎng)的功率因數(shù),緩和了電網(wǎng)的緊張負(fù)荷。?
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:可以使電機(jī)帶動(dòng)更大慣量的風(fēng)機(jī)啟動(dòng),并降低啟動(dòng)中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全,成本低,易于維護(hù)。?
本發(fā)明的情況和其他特征將從下面的說(shuō)明書(shū)和附圖中得到最好的解釋?zhuān)旅媸歉綀D說(shuō)明書(shū)。?
附圖說(shuō)明
圖1阻尼環(huán)與極靴、軛聯(lián)接示意圖;圖2相對(duì)稱(chēng)阻尼環(huán)1;圖3相對(duì)稱(chēng)阻尼環(huán)2。?
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示,本發(fā)明是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它包括1:極靴;2:相對(duì)稱(chēng)阻尼環(huán)1;3:相對(duì)稱(chēng)阻尼環(huán)2;4:軛;5:極身。?
安裝時(shí),極靴1先與極身5通過(guò)6個(gè)高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接緊固,后阻尼環(huán)2、3分別與極靴1通過(guò)其端面的螺栓孔聯(lián)接緊固,最后阻尼環(huán)2、3相交于軛4,軛4上的4個(gè)螺栓孔與阻尼環(huán)2、3配鉆,后用螺栓聯(lián)接緊固、點(diǎn)焊,極靴、軛、阻尼環(huán)形成阻尼繞組。?
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