[發(fā)明專利]一種機(jī)油標(biāo)尺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210336533.8 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN102828796A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪安新;馬文亮;李慧軍;由毅;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 李愛華 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)油 標(biāo)尺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)油標(biāo)尺,屬于汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車潤滑系統(tǒng)是供應(yīng)具有適當(dāng)溫度的潔凈潤滑油到發(fā)動機(jī)各個摩擦表面,使得主要摩擦副處于液體摩擦狀態(tài),以減少摩擦損失及零件的磨損,保證發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性,即通過發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)可以保證發(fā)動機(jī)可靠地工作。????
而機(jī)油標(biāo)尺作為發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的一部分,主要的作用是為了檢測油底殼處的潤滑油能否滿足發(fā)動機(jī)運(yùn)行需求。在機(jī)油標(biāo)尺使用過程中,要求插入和拔出順暢,沒有機(jī)油泄露,并且具有良好的耐候、耐油、耐低溫、耐高溫等性能。
同時由于機(jī)油標(biāo)尺套管的布置,一般都是服從整機(jī)空間布置的需要,有的機(jī)型布置的零部件較多,機(jī)油標(biāo)尺套管需要避讓這些零部件,這樣機(jī)油標(biāo)尺套管的彎折角度就會很大,因此,要求機(jī)油標(biāo)尺的彎折角度也要很大,能夠承受不同的工作環(huán)境及要求,不應(yīng)因條件的變化而發(fā)生折斷等現(xiàn)象。
目前,大多數(shù)的機(jī)油標(biāo)尺是由手柄部分以及標(biāo)尺部分組成,在標(biāo)尺部分的前端設(shè)置了標(biāo)尺的上下限標(biāo)識線,以便于人們查看機(jī)油標(biāo)示的位置,了解發(fā)動機(jī)當(dāng)前的機(jī)油量。而標(biāo)尺部分的主體桿部是由片狀結(jié)構(gòu)的鋼片加工而成,這樣結(jié)構(gòu)的機(jī)油標(biāo)尺在彎折時,只能彎折到很少的一個角度,當(dāng)彎折角度過大時,極易造成機(jī)油標(biāo)尺的桿部因彎折過大而折斷。并且現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的機(jī)油標(biāo)尺,由于受結(jié)構(gòu)限制,只能向兩個方向彎折,這就使得彎折性能受到很大的制約,即對于發(fā)動機(jī)領(lǐng)域來說,現(xiàn)有的機(jī)油標(biāo)尺無法滿足因機(jī)油標(biāo)尺套管彎折角度過大而對機(jī)油標(biāo)尺彎折角度過大的需要。
另外,由于機(jī)油標(biāo)尺套管的彎曲走向結(jié)構(gòu)造成了機(jī)油標(biāo)尺與機(jī)油標(biāo)尺套管頭部相貼合,當(dāng)插拔機(jī)油標(biāo)尺時,機(jī)油標(biāo)尺油量顯示部分的上下限標(biāo)識線與機(jī)油標(biāo)尺套管頭部相互刮擦,一方面造成機(jī)油標(biāo)尺與機(jī)油標(biāo)尺套管壁的摩擦力較大,同時,由于相互刮擦,造成了機(jī)油標(biāo)尺的上下標(biāo)識線的模糊不清,使用者無法清晰地看出機(jī)油標(biāo)尺上下限標(biāo)識線的顯示,從而影響對機(jī)油量的感知。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油標(biāo)尺彎折不便、適應(yīng)性不強(qiáng)等缺陷,而提供一種可向多個方向自由彎折、具有較長使用壽命的機(jī)油標(biāo)尺。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)明提供一種機(jī)油標(biāo)尺,其包括塑料標(biāo)尺、鋼絲桿、塑料密封座及鋼絲手柄,所述鋼絲手柄與鋼絲桿直接相連,所述塑料標(biāo)尺和塑料密封座通過注塑的方式緊緊的包裹在鋼絲桿的外圍。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述塑料標(biāo)尺設(shè)有上下標(biāo)識線,所述塑料標(biāo)尺的上下邊緣形成為所述上下標(biāo)識線。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,在所述塑料密封座上設(shè)有與機(jī)油標(biāo)尺套管配合的橡膠密封圈。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述鋼絲手柄與所述鋼絲桿由一根鋼絲繩彎折形成。
本發(fā)明的有益效果,本發(fā)明由于機(jī)油標(biāo)尺的鋼絲桿可向多個方向自由彎折,而適用于具有不同狀態(tài)機(jī)油標(biāo)尺套管的機(jī)型上,具有很大的通用性,能適應(yīng)不同彎折角度的機(jī)油標(biāo)尺套管結(jié)構(gòu),從而減少了零部件的物料狀態(tài),并降低了產(chǎn)品的管理難度。
再有,由于機(jī)油標(biāo)尺的鋼絲手柄和鋼絲桿為一體結(jié)構(gòu),與采用塑料手柄相比,可以減少生產(chǎn)和裝配工序。
塑料標(biāo)尺的上下標(biāo)識線標(biāo)記不是傳統(tǒng)的在標(biāo)尺上另外加工標(biāo)識線的形式,而是由塑料標(biāo)尺在生產(chǎn)過程中直接形成,從而可以避免傳統(tǒng)的因標(biāo)識線被摩擦而不便辨識機(jī)油量的情況。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對依據(jù)本發(fā)明提出的機(jī)油標(biāo)尺其具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。
如圖1所示,本發(fā)明一種機(jī)油標(biāo)尺,包括塑料標(biāo)尺5、鋼絲桿4、塑料密封座3、橡膠密封圈2及鋼絲手柄1。
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- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





