[發明專利]支重輪端蓋

無效

• 申請號: 201210336162.3
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN103661653A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 查愛明
• 申請（專利權）人: 大連升隆機械有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 大連智慧專利事務所 21215
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及工程機械挖掘機、推土機使用底盤件支重輪的改進，更具體地說，涉及支重輪端蓋的改進。

背景技術

支重輪是工程機械（特別是挖掘機、推土機）上使用的底盤件，屬于易損件。一般“質保期”為2000小時或零件工作一年。其中支重輪內、外蓋是支重輪與車架連接的部件，一般廠家采取QT450-10鑄造而成。

現有技術的支重輪內、外蓋為鑄造毛坯，材料是QT450-10。鑄件在凝固過程中，在不均勻收縮造成的應力集中和接近熔點溫度下金屬的低強度的綜合作用下，出現的清晰裂縫和熱撕裂。較低的鑄造溫度會形成冷疤，熔化金屬出現的沙粒或爐渣的累積會導致污點。低級的鑄造作業也可能造成其它缺陷。

發明內容

本發明旨在提供一種適合鍛造加工的支重輪端蓋，從而改變現有技術鑄造端蓋的形式，通過改變結構，達到提高端蓋產品質量的目的。

為了達到上述目的，本發明提供一種支重輪端蓋，包括端蓋主體。所述端蓋主體的外側表面中部有一設置中心孔的凸臺，所述凸臺下部設置橫向的連接座，所述連接座兩側外緣處分別開設螺栓孔；此外，所述中心孔連通至所述端蓋的另一側，且所述中心孔的外壁7與所述端蓋主體之間形成環形凹槽。

本發明所述端蓋為支重輪的外端蓋，中心孔為臺階孔。或者所述端蓋為支重輪的內端蓋，所述凸臺開設有穿過所述中心孔孔壁的中心通孔，且所述連接座與形成由所述中心孔延展出的弧形槽體座部分。

本發明通過改變端蓋結構，從而使得支重輪端蓋適于鍛造加工，從而保證了端蓋產品的加工質量。

附圖說明

圖1是支重輪外蓋的立體結構示意圖。

圖2是圖1所示支重輪外蓋的側剖結構示意圖。

圖3是圖1所示支重輪外蓋側視結構示意圖。

圖4是支重輪內蓋的立體結構示意圖。

圖5是圖4所示支重輪內蓋的側剖結構示意圖。

圖6是圖4所示支重輪內蓋側視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示支重輪的外端蓋，端蓋主體1的外側表面中部有一設置中心孔4的凸臺3，凸臺3下部設置橫向的連接座2，連接座兩側外緣處分別開設螺栓孔5；此外，中心孔4連通至端蓋的另一側，且中心孔4的外壁7與端蓋主體1之間形成環形凹槽，中心孔4為臺階孔。

如圖4-6所示，支重輪的內端蓋，端蓋主體1的外側表面中部有一設置中心孔4的凸臺3，凸臺3下部設置橫向的連接座2，連接座2兩側外緣處分別開設螺栓孔5；此外，中心孔4連通至端蓋的另一側，且中心孔4的外壁7與端蓋主體1之間形成環形凹槽。圖4所示，凸臺3開設有穿過中心孔4孔壁的中心通孔6，且連接座2與形成由所述中心孔4延展出的弧形槽體座部分8。

本發明支重輪的端蓋通過鍛造制得，其化學成分如下（單位為%）。

C（碳）Si（硅）Mn（錳）S（硫）P（磷）Mg（鎂）0.42-0.500.17-0.370.50-.080≤0.035≤0.0350.013-0.037