[發明專利]帶有鑲塊的長窄形型胎的加工方法

有效

• 申請號: 201210336153.4
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN102794619A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 周通;王佳寧
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

技術領域

本發明涉及一種帶有鑲塊的長窄形型胎的加工方法，用于加工長窄形且有二次彎邊結構的零件。

背景技術

如圖1和圖2所示，該類型胎具有鑲塊和胎體，且具有二次彎邊成形，由于零件本身結構長而窄，強度較低，因此該工裝在加工過程中極容易變形，在加工此類型胎時經常超差，鑲塊和胎體超差的累積導致裝配時產生更大的誤差。

發明內容

本發明的目的是提供一種帶有鑲塊的長窄形型胎的加工方法，減少型胎在加工過程中的變形，最大程度的降低誤差。

本發明的技術方案：帶有鑲塊的長窄形型胎的加工方法，包括如下步驟：

1）刨工：刨鑲塊和胎體的上下兩個表面，鑲塊的留余量為3-5mm，胎體留磨余量為0.6-0.8mm；

2）磨工：磨鑲塊和胎體的上下兩個表面使之平行；

3）數控加工：分別加工鑲塊和胎體的貼合面；

4）鉗工：研磨，打光鑲塊和胎體的貼合面；

5）裝配：將鑲塊和胎體裝成整體；

6）數控加工：加工整體型面。

上述步驟3）中鑲塊的貼合面與胎體的貼合面加工步驟相同，其具體為：

1）粗銑貼合面留余量3-4mm，軸向步距為0.5mm，加工后松壓板釋放應力，可防止因應力而產生的變形；

2）繼續粗銑貼合面，此次留余量0.7-0.9mm，軸向步距為0.5mm；

3）用立銑刀精銑貼合面至尺寸要求，軸向步距為0.5mm。

上述步驟6）中加工整體型面的具體步驟為：

1）將鑲塊的上表面與胎體的上表面基準面接平；

2）粗銑曲面一側型面Ⅰ，留余量0.7-0.9mm，軸向步距為0.5mm；

3）采用立銑刀粗銑曲面另一側型面Ⅱ（10），留余量0.7-0.9mm，軸向步距為0.5mm；

4）用球刀半精銑曲面一側型面Ⅰ，留余量0.2-0.4mm，軸向步距為1mm；

5）用球刀精銑曲面一側型面Ⅰ至尺寸要求，軸向步距為0.3mm；

6）用立銑刀精加工曲面另一側型面Ⅱ至尺寸要求；

7）精銑型面第一次彎邊處至尺寸要求，軸向步距為0.3mm；

8）將鑲塊和胎體裝成的整體翻轉180度加工底面型面，底面型面包括臺階面、臺階底面和貼合側面：

8.1）粗銑臺階面、臺階底面和貼合側面，均留余量0.7-0.9mm；

8.2）用立銑刀精銑臺階面、臺階底面和貼合側面至尺寸要求；

8.3）精銑型面第二次彎邊處至尺寸要求，軸向步距為0.3mm。

由鑲塊和胎體裝成的整體在數控加工時，由于型面有角度，需要在鑲塊和胎體上制連接裝配孔，其整體上裝有墊塊和工具板，在完成各型面后，鉗工拆工具板。由于型面有角度，因此裝工具板方便了數控裝夾，裝墊塊防止了刀具在加工時加工到工具板。

本發明的有益效果：本發明采用單體只加工貼合面，裝配后整體加工其他型面的方法，此方法降低了單體加工的變形量，整體加工后結構強度得到加強，并有效防止在之后的加工中發生變形，不僅降低了單體加工的難度，降低了加工中產生的誤差，同時也縮短了加工周期，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為帶有鑲塊的長窄形型胎的結構示意圖Ⅰ。

圖2為帶有鑲塊的長窄形型胎的結構示意圖Ⅱ。

圖3為鑲塊加工示意圖。

圖4為胎體加工示意圖。

圖5為鑲塊和胎體整體加工示意圖。

圖6為鑲塊和胎體整體翻轉后加工示意圖。

其中，1-鑲塊；2-胎體；3-墊塊；4-工具板；5-貼合面；6-貼合側面；7-臺階底面；8-臺階面；9-型面Ⅰ；10-型面Ⅱ；11-胎體上表面基準面；12-鑲塊上表面；13-第一次彎邊處；14-第二次彎邊處。

具體實施方式

實施例一

帶有鑲塊的長窄形型胎的加工方法，包括如下步驟：

1）刨工：刨鑲塊1和胎體2的上下兩個表面，鑲塊1的留余量為3-5mm，胎體2留磨余量為0.6mm；

2）磨工：磨鑲塊1和胎體2的上下兩個表面使之平行；

3）數控加工：分別加工鑲塊1和胎體2的貼合面5；

4）鉗工：研磨，打光鑲塊1和胎體2的貼合面5；

5）裝配：將鑲塊1和胎體2裝成整體；

6）數控加工：加工整體型面。

如圖3和圖4所示，上述步驟3）中鑲塊1的貼合面5與胎體2的貼合面5加工步驟相同，其具體為：