[發明專利]污水回用處理器

有效

• 申請號: 201210335846.1
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN102826683A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 范迪;王娟
• 申請（專利權）人: 青島賽爾環境保護有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04;C02F1/28;C02F1/78
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 楊秉利

技術領域

本發明屬于水處理技術領域，涉及水處理設備的改進，具體說是一種污水回用處理器。

背景技術

污水的循環再利用是解決水資源枯竭及環境污染問題的重要途徑，而實現污水循環再利用的關鍵在于污水的深度處理技術，研究開發先進的深度處理技術始終是本技術領域研究的重點。臭氧具有極強的氧化性，它的氧化能力僅次于氟而高于氯，具有極強的殺菌作用、脫色、脫臭、脫味作用及分解作用，效率高而無有害殘留物，因而得到廣泛關注。目前，在國外已被用于自來水廠的消毒處理，但在我國應用很少，近幾年，在某些難處理的工業污水處理上開始探索應用，單純的臭氧處理技術存在著運行成本高、臭氧利用率低、出水水質難以一步到位、尾氣需進一步處理等問題，難以適應出水水質要求高的處理，因而，要想獲得滿意的處理效果往往是多種技術的聯合處理，但聯合處理則存在著工藝流程長、占地大、傳遞過程耗能大、投資高等問題。因此，如何將先進的處理技術進行有機結合、優勢互補，使其產生高效低耗的處理效果成為目前本技術領域研究的熱點，而研究開發效率高、投資省、運行費用低、管理簡便、可達到較好處理效果的水回用處理設備，是目前市場的急需。

發明內容

本發明為解決現有技術存在的問題和不足，提供一種污水回用處理器，將先進的臭氧處理技術與混凝、沉淀、吸附過濾技術進行有機結合，形成優勢互補、揚長避短，其結構合理、緊湊，出水水質好、處理效率高，成本較低，操作簡單，維護方便。

本發明的目的是通過如下技術方案實現的：一種污水回用處理器，包括殼體、殼體內的中心筒體及其支撐架、圍繞中心筒體上部的活性炭填料及其支撐板、殼體內的集水斗、與集水斗連接的出水管、與殼體連接的進水管、與進水管連接的加藥管、殼體底部設置的排泥或排空管，其特征在于，所述中心筒體下端呈喇叭狀開口與所述的殼體底部腔體貫通，中心筒體上端封閉，進水管從殼體上部引入并從中心筒體頂部穿入，所述活性炭填料下方設置環形臭氧管，環形臭氧管連接均勻布設的臭氧釋放器，并圍繞在中心筒體周圍，有一臭氧進氣管在殼體內的一端與環形臭氧管相連接，臭氧進氣管穿出殼體與外部臭氧發生器連接，在殼體外的臭氧進氣管上設置電磁閥。

對上述技術方案的改進：所述的中心筒體內設置折板，所述的折板上下布置，最上方的第一塊折板設置在進水管的下方，從第二塊折板開始依次向下錯開布置，形成折流結構。

對上述技術方案的進一步改進：所述的集水斗位于殼體的上部中心，并位于中心筒體的上方，與集水斗相連接的出水管穿出殼體。

對上述技術方案的進一步改進：所述的臭氧釋放器為微孔式，并均勻連接在環形臭氧氣管下方。

對上述技術方案的進一步改進：所述的殼體為圓形的筒體，上部和下部均為半橢圓體，所述的殼體頂部連接尾氣管。用以排放尾氣。

對上述技術方案的進一步改進：所述的殼體底的排泥或排空管上設置排泥或排空電磁閥。正常工作時關閉，排污或檢修時開啟。

對上述技術方案的進一步改進：所述的殼體上部的進水管上設置進水電磁閥，并與外部進水泵相接，進水管上還連接加藥管，加藥管上設置加藥電磁閥，并與外部加藥裝置相接。

對上述技術方案的進一步改進：所述的污水回用處理器配置自動控制裝置，所述的各電磁閥、進水泵、加藥裝置、臭氧發生器與自動控制裝置中PLC電路連接。可以自動控制正常的進水、加藥、加臭氧、排泥。

本發明與現有技術相比具有以下優點和積極效果：

本發明污水回用處理器將混凝、臭氧氧化、吸附過濾等多種功能通過科學有效的結構設計有機地融合于一體，因而具有如下優點：?

1、本發明在同一罐體內完成對污水的混凝、沉淀、臭氧氧化、過濾、吸附等作用，出水水質好、處理效率高；

2、本發明利用混凝沉淀作為臭氧氧化的前期處理，可去除水中膠體物質及大部分懸浮物，降低臭氧處理負荷及用量，從而降低電耗；

3、本發明的混凝過程采用管道混合、折板絮凝，充分利用水力特性進行，不需機械攪拌，省去機械攪拌所需的電耗；

4、本發明的臭氧采用微孔釋放器投加，氣水傳質效果好，臭氧利用率高，從而降低電耗；

5、本發明利用活性炭作為后期處理，一是可起到過濾作用，因臭氧氧化產生的細小物質或與水中殘留的混凝劑形成懸浮物等使濁度增加，可經活性炭填料的過濾而去除；二是可起到吸附作用，對水中殘留的雜質進行吸附而進一步去除，提高水質，從而起到把關作用；三是對殘余的臭氧進行吸附，降低尾氣中臭氧含量，尾氣不需再處理，節省投資及運行成本；