[發明專利]集裝箱吊具緩沖裝置、集裝箱吊具及集裝箱起重機

無效

• 申請號: 201210335304.4
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN102826442A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王鐵平;李國杰;劉忠岱
• 申請（專利權）人: 三一集團有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;F16F7/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術領域

本發明涉及集裝箱起重機械領域，具體而言，涉及一種集裝箱吊具緩沖裝置、集裝箱吊具以及集裝箱起重機。

背景技術

目前，集裝箱的吊運主要是采用集裝箱吊具作為取物裝置，其優點是速度快、效率高，吊具與集裝箱的連接和分離均由起重機操作人員一人完成，不需要其它操作人員輔助操作。

如圖1、圖2所示，集裝箱吊具上的鎖銷箱3’的箱體31’內安裝有鎖銷螺母1’、轉柄2’、鎖銷座4’和鎖銷5’，集裝箱吊具與集裝箱連接時，四個鎖銷5’分別插入到集裝箱上四個角件盒上的長孔后，鎖銷螺母1’上的轉柄2’發生動作，帶動鎖銷5’旋轉90°，通過此過程實現集裝箱吊具與集裝箱的連接。

在實現本發明的過程中，發明人發現以下問題：

集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱時，吊具的鎖銷箱下平面與集裝箱角件盒上平面會發生一次撞擊，由于集裝箱裝卸機械的運行速度很快，同時操作人員操作對箱和卸箱的速度也很快，且吊具的結構件和集裝箱的角件盒都是剛性件，使得每一次碰撞都會產生很大的沖擊力，碰撞沖擊力會使集裝箱吊具主結構發生強烈震動，集裝箱吊具與集裝箱碰撞所受的沖擊和震動是造成集裝箱吊具的機構故障和結構破壞的主要原因。

因此，設計一種集裝箱吊具緩沖裝置，能夠減少集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱過程中由于撞擊引發的沖擊和震動，從而降低集裝箱起重機的設備故障率，是本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種集裝箱吊具緩沖裝置，能夠減少集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱過程中由于撞擊引發的沖擊和震動，從而降低集裝箱起重機的設備故障率，提高工作效率。另外，本發明還提供了一種集裝箱吊具以及一種集裝箱起重機。

有鑒于此，本發明提出了一種集裝箱吊具緩沖裝置，包括彈性元件和滑套，所述彈性元件設置在所述集裝箱吊具的鎖銷箱的箱體內，所述滑套可移動地與所述箱體配合安裝，所述滑套的一端與所述彈性元件的一端接觸，并可將作用力傳遞至所述彈性元件。

在該技術方案中，通過在集裝箱吊具的鎖銷箱的箱體內安裝彈性元件，并通過滑套傳遞作用力至彈性元件，使得集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱的過程中，滑套與集裝箱角件盒上平面接觸，并將作用力傳遞至彈性元件，減少了集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱時的沖擊力，同時減少了伸縮梁結構與底梁主結構之間的間隙引起的沖擊和震動，從而減少了集裝箱吊具設備因沖擊和震動造成的機構故障和結構破壞，降低了設備故障率，提高了工作效率；另外安裝此集裝箱吊具緩沖裝置不需要改變集裝箱吊具的外形及尺寸，也不需要操作人員進行額外操作，結構簡單，改造成本低，實用性強。

在上述技術方案中，優選地，所述彈性元件為彈簧，所述鎖銷箱內安裝有鎖銷座，所述鎖銷座包括底部和桿部，所述彈簧和所述滑套均套設于所述桿部上，所述彈簧的一端抵靠于所述底部上，另一端抵靠于所述滑套的一端，所述滑套可沿所述桿部的軸線方向往復滑動。

在該技術方案中，彈性元件為彈簧，制作簡單、生產成本低、可靠耐用；滑套可沿桿部軸線方向往復滑動，確保了滑套可以將作用力傳遞至彈性元件。

在上述技術方案中，優選地，所述滑套的最大滑動距離小于所述彈簧的最大變形量，所述彈簧的最大壓縮載荷不小于所述集裝箱吊具自重的八分之一。

在該技術方案中，滑套的最大滑動距離小于彈簧的最大變形量，可防止彈簧因為過度壓縮而被壓潰，彈簧的最大壓縮載荷不小于集裝箱吊具自重的八分之一，這樣，可使彈簧更有效地吸收集裝箱吊具和集裝箱著箱、起吊和卸箱時的沖擊力。

在上述技術方案中，優選地，所述彈簧為圓柱螺旋彈簧。

在該技術方案中，彈簧為圓柱螺旋狀可以更有效地吸收集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱時的沖擊力，同時該種彈簧制作簡單、生產成本低、可靠耐用。

在上述技術方案中，優選地，所述彈簧具有預緊力。

在該技術方案中，彈簧具有預緊力，可使彈簧在鎖銷箱內呈預壓縮狀態，同時彈簧預緊力作用于滑套，確保滑套與集裝箱角件盒上平面接觸之前處于工作位置。

在上述技術方案中，優選地，所述彈性元件為液氣緩沖器。

在該技術方案中，液氣緩沖器也可以有效地吸收集裝箱吊具與集裝箱著箱、起吊和卸箱時的沖擊力，從而減少集裝箱吊具設備因沖擊和震動造成的機構故障和結構破壞，降低故障率。

在上述技術方案中，優選地，所述彈性元件為聚氨酯彈性元件。