[發明專利]工程用雙滑輪

無效

• 申請號: 201210335228.7
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN103671836A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 張恒慶;倪哉林;朱善虎;劉海
• 申請（專利權）人: 浙江梯梯建設有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及工程用雙滑輪，屬建筑機械領域。

背景技術

滑輪在建筑機械領域應用非常廣泛，諸如各類起吊設備上的滑輪、牽引設備上的滑輪等，他們的用途主要是起過繩作用，或是組成輪系起改變牽引力的作用。滑輪組成輪系后，使牽引的單繩靜拉力成倍減小，在工程應用領域得到廣泛應用，但人們在應用此類滑輪時，均是根據具體工作情況或設備的需要，而進行臨時設計制造，無法形成批量，導致生產成要增高，產品質量低下。

發明內容

本發明目的是針對現存問題，設計一種可以普及使用于各類工程領域的標準部件：工程用雙滑輪。

解決本發明技術問題所采取的技術方案是：

工程用雙滑輪，包括有勾頭、橫軸、輪幫、軸承蓋、擋繩板、軸承、軸、螺母、雙頭螺栓、定距管、螺母、銷軸、開口銷、繩輪。

所述的工程用雙滑輪，其特征在于：所述的勾頭的一端穿過橫軸中間的孔，伸出的軸頭經過加熱后，墩成圓弧，鉚接后的勾頭在橫軸的圓孔內可以自由旋轉。

所述的工程用雙滑輪，其特征在于：所述的輪幫共兩件，左右各一件，其包括擋繩護圈、耳板、側板，擋繩護圈是由圓鋼按繩輪的輪廓尺寸彎成后，點焊在側板內側，起防止鋼絲繩掉槽作用；每個側板的上部各焊接兩件耳板，其通孔與橫軸兩端的通孔穿過銷軸后，使勾頭與輪幫連接。

所述的工程用雙滑輪，其特征在于：所述的繩輪共兩件，其內孔分別套裝在軸承上，軸承內孔套裝在軸上，兩繩輪中間安裝有擋繩板，軸上另套裝有軸承蓋，兩端分別穿過輪幫后，用螺母擰緊。

所述的工程用雙滑輪，其特征在于：所述的雙頭螺栓上分別套裝有定距管，擋繩板、輪幫，兩端用繩母擰緊。

本發明的效果：工程用雙滑輪，其結構合理，運轉靈活、方便，安全可靠，成本低廉，宜于批量生產制造及推廣應用。

附圖說明

圖1為本發明剖視簡圖。

圖2為本發明側視簡圖。

圖3為本發明輪幫正面圖。

圖4為本發明輪幫側面剖視圖。

圖5為本發明橫軸圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，工程用雙滑輪，包括有勾頭1、橫軸2、輪幫3、軸承蓋4、擋繩板5、軸承6、軸7、螺母8、雙頭螺栓9、定距管14、螺母10、銷軸11、開口銷12、繩輪13。

勾頭1的一端穿過橫軸2中間的孔，伸出的軸頭經過加熱后，墩成圓弧，鉚接后的勾頭在橫軸2的圓孔內可以自由旋轉。

輪幫3共兩件，左右各一件，其包括擋繩護圈3-1、耳板3-2、側板3-3，擋繩護圈3-1是由圓鋼按繩輪13的輪廓尺寸彎成后，點焊在側板3-3內側，起防止鋼絲繩掉槽作用；每個側板3-3的上部各焊接兩件耳板3-2，其通孔與橫軸2兩端的通孔穿過銷軸11后，使勾頭1與輪幫3連接。

繩輪13共兩件，其內孔分別套裝在軸承6上，軸承6內孔套裝在軸7上，兩繩輪13中間安裝有擋繩板5，軸上另套裝有軸承蓋4，兩端分別穿過輪幫3后，用螺母8擰緊。

雙頭螺栓9上分別套裝有定距管14，擋繩板5、輪幫3，兩端用繩母10擰緊。