[發(fā)明專利]一種集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210331325.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102841014A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳明;葉紀(jì)隆;張繼康;張雙慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山吉海實(shí)業(yè)公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬集裝箱基板檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工裝方法。

背景技術(shù)

目前，集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱的底部通常設(shè)置有底鎖將集裝箱與載體鎖緊，以防止集裝箱在運(yùn)輸途中顛簸移位或者傾倒。

而集裝箱鎖的基板是承載鎖體載荷的部件，但是由于集裝箱鎖外形復(fù)雜基板本身是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)件，在對(duì)其進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)時(shí)使用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，其結(jié)果會(huì)產(chǎn)生誤差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工裝方法，與集裝箱鎖基板相匹配，提高測(cè)試精度，提高集裝箱鎖產(chǎn)品的質(zhì)量。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工裝方法，使用集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具，步驟如下：

A、將基板裝配口受力板卡入待測(cè)基板相應(yīng)位置；

B、將待測(cè)基板從基板整體受力板不封閉的貫通槽貫通端面卡入基板整體受力板貫通槽內(nèi)；

C、沿貫通槽滑移調(diào)整基板裝配口拉板和基板整體拉板相對(duì)位置，保持在同一平面；

D、將基板裝配口拉板和基板整體拉板上的拉伸機(jī)連接孔連接到拉力機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。

所述集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具包括基板裝配口拉板、基板裝配口受力板、基板整體受力板和基板整體拉板，所述基板裝配口拉板的一端有一個(gè)拉伸機(jī)連接孔另一端連接基板裝配口受力板，所述基板裝配口受力板的形狀與待測(cè)基板上的裝配口相配且卡在待測(cè)基板的裝配口內(nèi)，所述待測(cè)基板安裝在基板整體受力板內(nèi)，所述基板整體受力板安裝面上有一個(gè)貫通兩側(cè)的貫通槽，所述貫通槽橫截面與待測(cè)基板橫截面的外輪廓相配，所述貫通槽兩側(cè)邊緣頂端有向內(nèi)橫向延伸的擋板，所述兩側(cè)擋板之間的間隔大于基板裝配口拉板的寬度，所述基板整體受力板安裝待測(cè)基板的反面連接有基板整體拉板，所述基板整體拉板另一端有一個(gè)拉伸機(jī)連接孔，所述基板裝配口拉板和基板裝配口受力板之間增設(shè)加強(qiáng)筋予以加固，所述基板整體受力板和基板整體拉板之間增設(shè)加強(qiáng)筋予以加固，所述貫通槽兩側(cè)擋板在基板整體受力板的一個(gè)貫通端面處向內(nèi)側(cè)延長(zhǎng)且互相連接，所述基板裝配口拉板和基板整體拉板在一個(gè)平面上。

有益效果

本發(fā)明模仿集裝箱鎖在工作時(shí)的狀態(tài)，與集裝箱鎖基板相匹配，提高測(cè)試精度，提高集裝箱鎖產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具左視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

一種集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工裝方法，使用集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具，步驟如下：

A、將基板裝配口受力板2卡入待測(cè)基板5相應(yīng)位置；

B、將待測(cè)基板5從基板整體受力板3不封閉的貫通槽貫通端面卡入基板整體受力板3貫通槽內(nèi)；

C、沿貫通槽滑移調(diào)整基板裝配口拉板1和基板整體拉板4相對(duì)位置，保持在同一平面；

D、將基板裝配口拉板1和基板整體拉板4上的拉伸機(jī)連接孔連接到拉力機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。

如圖1至圖3所示，所述集裝箱鎖基板強(qiáng)度檢測(cè)工具包括基板裝配口拉板1、基板裝配口受力板2、基板整體受力板3和基板整體拉板4，所述基板裝配口拉板1長(zhǎng)方向上的一端有一個(gè)拉伸機(jī)連接孔另一端連接基板裝配口受力板2，所述基板裝配口受力板2的形狀與待測(cè)基板5上的裝配口相配且卡在待測(cè)基板5的裝配口內(nèi)，所述待測(cè)基板5安裝在基板整體受力板3內(nèi)，所述基板整體受力板3安裝面上有一個(gè)貫通兩側(cè)的貫通槽，所述貫通槽橫截面與待測(cè)基板5橫截面的外輪廓相配，所述貫通槽兩側(cè)邊緣頂端有向內(nèi)橫向延伸的擋板6，所述兩側(cè)擋板6之間的間隔大于基板裝配口拉板1的寬度，所述基板整體受力板3安裝待測(cè)基板5的反面連接有基板整體拉板4，所述基板整體拉板4另一端有一個(gè)拉伸機(jī)連接孔，所述基板裝配口拉板1和基板裝配口受力板2之間增設(shè)加強(qiáng)筋予以加固，所述基板整體受力板3和基板整體拉板4之間增設(shè)加強(qiáng)筋予以加固，所述貫通槽兩側(cè)擋板6在基板整體受力板3的一個(gè)貫通端面處向內(nèi)側(cè)延長(zhǎng)且互相連接，所述基板裝配口拉板1和基板整體拉板4在一個(gè)平面上。