[發明專利]一種防凍液噴灑系統

無效

• 申請號: 201210331136.1
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN102824971A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 趙宏光
• 申請（專利權）人: 天津市雙象工程液壓件有限責任公司
• 主分類號: B05B3/02
• 分類號: B05B3/02;B05B12/12
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明屬于噴灑設備技術領域，尤其是涉及一種防凍液噴灑系統。

背景技術

在現有的技術中，北方的冬季，天寒地凍。采礦后的煤碳需用火車運輸到世界各地，煤碳從礦山里采出來時需要用水或其他液體清潔，而在冬天清潔后的煤碳裝載在火車上長時間運輸時會使煤碳與火車冰凍在一起翻到火車車廂時煤碳會與車廂粘連不易卸載。這時就需要在裝載煤碳時撒上防凍液，防止車廂與煤碳冰凍在一起。現有噴灑裝置是將帶有小孔的管道舉至車廂上面，通過管道給車廂內的煤碳噴灑防凍液。而現有的噴灑防凍液裝置較簡單，噴灑不均勻。在煤碳運銷的過程中往往因為天氣寒冷使得煤凍結在火車的車箱中，給煤碳生產企業，鐵路運輸部門和煤碳用戶都造成巨大損失。為了幫助企業解決這個問題我公司研制了一種防凍液噴灑系統。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種防凍液噴灑系統，尤其適合煤炭裝載時噴灑防凍液的設備系統。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種防凍液噴灑系統，其跨設在鐵道上，包括噴淋塔、液壓系統、電控系統、防凍液供液系統和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設有噴淋塔；

所述噴淋塔包括噴塔底座、伸縮套筒、調節油缸、固定臂、中心軸、轉臂油缸、轉軸、伸縮桿、噴塔橫梁和旋轉噴頭，所述噴塔底座與所述伸縮套筒一端連接；所述伸縮套筒另一端與所述調節油缸一端連接；所述調節油缸另一端與所述中心軸一端連接；所述固定臂一端與所述中心軸側面固定連接；所述固定臂的另一端與所述轉臂油缸一端通過銷軸旋轉連接；所述中心軸與所述噴塔橫梁一端旋轉連接；所述噴塔橫梁上設有轉軸；所述轉軸與所述轉臂油缸另一端旋轉連接；所述噴塔橫梁的另一端與所述伸縮桿連接；所述伸縮桿上設有旋轉噴頭；

所述液壓系統包括所述噴淋塔上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設在裝車塔內；

所述防凍液供液系統包括儲液罐、水泵、直通式電磁流量計、過濾器、進液管和水管，所述儲液罐設在鐵道旁邊，所述儲液罐與所述噴淋塔通過水管連接，所述水管與儲液罐連接的一端依次設有過濾器、直通式電磁流量計和水泵，所述水泵與所述水泵控制器連接，所述儲液罐上還設有進液管。

進一步，所述電控系統包括電磁水閥和遠紅外開關，所述電磁水閥與所述遠紅外開關連接，所述遠紅外開關包括紅外線發射器和紅外線接收器，所述噴淋塔之前的鐵道兩邊設有相對應的紅外線發射器和紅外線接收器。

進一步，所述裝車塔內設有一微電腦控制器，所述裝車塔內的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵控制器相連接。

進一步，所述水泵上設有一回液管，所述回液管上設有電磁溢流閥。

進一步，所述噴淋塔的伸縮桿上設有一個以上的旋轉噴頭。

再進一步，所述裝車塔跨設在多條鐵道上方，每條鐵道上均設有所述噴淋塔和所述遠紅外開關。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，采用微電腦控制，紅外線傳感實現有車自動噴灑，無車自動關閉，噴頭位置可調，噴頭霧化良好，噴灑均勻；不僅節約了防凍液的消耗，還極大地減輕了操作工人的勞動強度，操作更加方便等優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是噴淋塔的結構示意圖；

圖4是圖3的A-A的剖視圖；

圖中：

1、裝車塔????????2、電磁水閥????????3、噴淋塔

4、水管??????????5、水泵????????????6、直通式電磁流量計

7、過濾器????????8、儲液罐??????????9、進液管

10、電磁溢流閥???11、回液管?????????12、鐵道

13、紅外線發射器?14、紅外線接收器???15、噴塔底座

16、伸縮套筒?????17、調節油缸???????18、固定臂

19、銷軸?????????20、中心軸?????????21、轉臂油缸

22、轉軸?????????23、噴塔橫梁???????24、旋轉噴頭

25、伸縮桿

具體實施方式

如圖1、2、3和4所示，本發明一種防凍液噴灑系統，其跨設在鐵道12上，包括噴淋塔3、液壓系統、電控系統、防凍液供液系統和裝車塔1，所述裝車塔1外面沿著鐵道12方向設有噴淋塔3；