[發(fā)明專利]車輛齊平玻璃外觀總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210330820.8
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN102991312A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 格里高利·詹姆斯·格魯津斯基;切斯特·斯坦尼斯洛斯·瓦拉溫德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60J1/12
• 分類號: B60J1/12
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權代理有限公司 11278
• 代理人: 賀小明

技術領域

本發(fā)明總體涉及汽車玻璃導向和密封系統(tǒng)，特別涉及具有齊平車身/玻璃外觀的所述系統(tǒng)。

背景技術

汽車玻璃窗系統(tǒng)通常包括一個或多個可以沿實質的垂直方向移動的窗口。為提高車輛的空氣動力學和美學特性，有人已經(jīng)做出了消除這種玻璃窗向車內偏移的嘗試。完全地消除該偏移被認為是追求玻璃窗與相鄰車體和裝飾面之間的實質上“齊平”的關系。

先前的獲得這種齊平關系的嘗試被不足的導向和密封系統(tǒng)所阻礙，導向和密封系統(tǒng)容許玻璃窗在實質垂直的運動中保持穩(wěn)定。不足的導向和密封系統(tǒng)導致在崎嶇路面上行駛時玻璃窗易于被卡緊，并且在典型的玻璃功能循環(huán)中易于不靈便。其他的問題包括由于玻璃周圍的氣流渦旋而導致的玻璃“吹出”，該氣流漩渦導致壓力差以及使玻璃向車外抽吸并離開導向和密封系統(tǒng)。

因此，希望一種具備上述的優(yōu)點以及解決和/或改善上述缺點的車輛齊平玻璃設計。

發(fā)明內容

在本發(fā)明公開的一個方面，提供一種汽車齊平玻璃總成，其包括具有車內表面、前緣和后緣的可移動的玻璃板，以及可操作地連接到玻璃板靠近前緣的車內表面的第一玻璃導向件。所述總成還包括可操作地連接到玻璃板靠近后緣的車內表面的第二玻璃導向件和保持結構，每一個保持結構都具有用于可滑動地保持玻璃導向件的溝槽。

在本發(fā)明公開的另一方面，提供一種用于汽車的玻璃導向和穩(wěn)定系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括靠近汽車門的玻璃板，其中所述玻璃板包含車外表面、車內表面、前緣和后緣，其中所述車門可在開啟位置和關閉位置之間轉動。所述系統(tǒng)進一步包括具有與玻璃板的車內表面的可操作連接的玻璃導向件，具有溝槽的保持結構，所述溝槽包括密封件，其中保持結構機械地緊固到所述門的內部面板，其中玻璃板前緣鄰接第一物件，后緣鄰接第二物件，當門處在關閉位置時玻璃板的車外表面與第一和第二物件處于單一平面內。

在本發(fā)明的另一個方面，提供一種用于汽車的玻璃導向和穩(wěn)定系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括具有車外表面和車內表面的可移動的玻璃板，以及具有與可移動玻璃板的車內表面的可操作連接的玻璃導向件。所述系統(tǒng)進一步包括具有溝槽的嵌飾，其中所述溝槽包括用于可滑動地保持所述玻璃導向件的具有低摩擦涂層或其他已知材料的密封件和用于結構性強化嵌飾的剛性插入物。

通過研究以下的說明書、權利要求、以及附圖，本領域技術人員將理解和認識到本發(fā)明的以上以及其他的方面、目的和特征。

附圖說明

圖1是具有齊平玻璃總成的汽車的第一實施例的前透視圖；

圖2是前側門處于打開位置的汽車的側面立視圖；

圖2A是圖2中IIA部分的放大視圖，其示出玻璃窗的頂部和后側；

圖3是汽車的后透視圖；

圖4是應用在車輛側門中的采光口模塊；

圖4A是不具有頂部部件的采光口模塊的側視圖；

圖4B是具有在車門的腰線以下延伸的保持結構的采光口模塊的側視圖；

圖5是沿圖2A的V-V線的俯視截面圖，其說明玻璃窗保持結構；

圖6是根據(jù)另一個實施例的玻璃窗保持結構的俯視截面圖；

圖7是根據(jù)另一個實施例的沿橢圓形的玻璃導向件的截面圖；

圖8是根據(jù)又一個實施例的沿矩形的玻璃導向件的截面圖；

圖8A是根據(jù)又一個實施例的沿錐形的玻璃導向件的截面圖；

圖9是可以用于車輛后門的后采光口模塊的側視圖；

圖9A是不具有頂部部件的后采光口模塊的側視圖；

圖10是沿圖2的X-X線的俯視截面圖，其說明后玻璃窗保持結構；

圖11是沿圖3的XI-XI線的俯視截面圖，其說明前、后玻璃窗保持結構；

圖12是具有齊平玻璃總成的汽車的第二實施例的前透視圖；

圖13是圖12中所示的車門處于打開位置的汽車的第二實施例的側面立視圖；

圖13A是圖13的XIIIA部分的放大視圖，其說明玻璃窗的頂部和后側；

圖14是圖13中所示的汽車的后透視圖；

圖15是用于汽車的第二實施例的齊平玻璃總成的玻璃窗保持結構的俯視圖；

圖16是根據(jù)第一實施例的用于密封兩個齊平玻璃窗的密封配置；

圖17是根據(jù)第二實施例的用于密封兩個齊平玻璃窗的密封配置；

圖18是根據(jù)第三實施例的用于密封兩個齊平玻璃窗的密封配置；

圖18A是根據(jù)第四實施例的密封配置；

圖19是具有下門框的汽車前門的側面立視圖；