[發(fā)明專(zhuān)利]具有多個(gè)熱觸發(fā)斷電裝置的動(dòng)力安全系統(tǒng)和方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210330788.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103138326A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | G·A·德魯;J·S·基科;S·A·繆齊克;R·J·博耶;B·D·巴夏;J·V·福佐 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 德?tīng)柛<夹g(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00;H02H5/04;H02J17/00 |
| 代理公司: | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 錢(qián)孟清 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 多個(gè)熱 觸發(fā) 斷電 裝置 動(dòng)力 安全 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及動(dòng)力安全系統(tǒng),更具體地涉及包括與設(shè)置在動(dòng)力安全系統(tǒng)外部的多個(gè)電氣設(shè)備相關(guān)聯(lián)的多個(gè)熱觸發(fā)斷電裝置,從而當(dāng)斷電裝置熱中斷時(shí)將電連接PSS與相關(guān)聯(lián)電氣設(shè)備的關(guān)聯(lián)于斷電裝置的電力連接斷電的動(dòng)力安全系統(tǒng)。
背景技術(shù)
已知使用電池充電器來(lái)對(duì)車(chē)輛上的電池充電。
隨著混合式電動(dòng)車(chē)輛和/或電動(dòng)車(chē)輛越來(lái)越受歡迎,用于對(duì)這些車(chē)輛上的電池充電的充電器也變得更流行。插入式充電器與電源電連通,并且由于如果發(fā)生熱事件則與連接有插入式充電器的電源插座電連通的斷電器可能不斷電,因此該插入式充電器更易于發(fā)生可能的非期望熱事件。在這種熱事件中安全地保護(hù)這種充電器的操作人員是合乎需要的。進(jìn)一步保護(hù)操作人員在操縱充電手柄、或者與車(chē)輛機(jī)械和電連接的充電系統(tǒng)的耦合器時(shí)免遭其他可能熱事件也是合乎需要的。充電耦合器、或充電手柄可被設(shè)置成遠(yuǎn)離電源和充電器,以使在電源或充電器處可能無(wú)法感測(cè)在設(shè)置有該手柄的車(chē)輛中所發(fā)生的熱事件。保護(hù)操作人員免遭包括主要和輔助充電系統(tǒng)兩者的動(dòng)力安全系統(tǒng)中的熱事件也是合乎需要的。
因此,需要保護(hù)操作人員免遭熱事件的動(dòng)力安全系統(tǒng)(PSS),該P(yáng)SS包括與設(shè)置在PSS外部的多個(gè)電氣設(shè)備(ED)相關(guān)聯(lián)的多個(gè)熱觸發(fā)斷電裝置(TTEBA),該P(yáng)SS在熱激活時(shí)將與電連接PSS和關(guān)聯(lián)電氣設(shè)備的相應(yīng)TTEBA相關(guān)聯(lián)的電連接斷電。
發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的一方面中,動(dòng)力安全系統(tǒng)(PSS)包括與設(shè)置在PSS外部的多個(gè)電氣設(shè)備(ED)相關(guān)聯(lián)的多個(gè)熱觸發(fā)斷電裝置(TTEBA)。PSS還包括與多個(gè)TTEBA相關(guān)聯(lián)的多個(gè)電力連接(EPC),這些EPC被配置成分別將PSS電連接到多個(gè)ED。當(dāng)多個(gè)TTEBA中的至少一個(gè)TTEBA可電操作、且發(fā)生足以熱激活至少一個(gè)可電操作TTEBA的至少一個(gè)熱事件時(shí),至少將與至少一個(gè)熱激活的TTEBA相關(guān)聯(lián)的EPC斷電。
在本發(fā)明的另一方面中,保護(hù)PSS的操作人員免遭熱事件的方法包括設(shè)置包括與設(shè)置在PSS外部的多個(gè)ED相關(guān)聯(lián)的多個(gè)TTEBA的PSS的步驟。該方法中的另一步驟是:由于PSS電連接到至少一個(gè)電源時(shí)的熱事件,熱激活多個(gè)TTEBA中的至少一個(gè)TTEBA。該方法中的又一步驟是:通過(guò)PSS將PSS和相應(yīng)ED之間的與至少一個(gè)熱激活的TTEBA相關(guān)聯(lián)的電力連接斷電。
通過(guò)閱讀本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的以下具體實(shí)施方式,本發(fā)明的其他特征、用途、以及優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚,該具體實(shí)施方式只作為非限制性示例并參考附圖而給出。
附圖說(shuō)明
將參考附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明,附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的作為充電系統(tǒng)的動(dòng)力安全系統(tǒng)(PSS)的立體圖,該充電系統(tǒng)包括耦合到其中充電耦合手柄包含多個(gè)熱觸發(fā)斷電裝置(TTEBA)的充電耦合器手柄的充電站;
圖2是示出其TTEBA裝置細(xì)節(jié)的圖1中PSS的平面圖;
圖3A是在執(zhí)行器件處于靜止位置執(zhí)行器件時(shí)的圖1中PSS的充電耦合器手柄的部分剖視圖;
圖3B是在執(zhí)行器件處于第一按壓位置時(shí)的圖1中PSS的充電耦合器手柄的部分剖視圖;
圖3C是在執(zhí)行器件處于第二按壓位置時(shí)的圖1中PSS的充電耦合器手柄的部分剖視圖;
圖4是包括磁體的圖3C中充電耦合器手柄的雙模按鈕的延長(zhǎng)部的放大圖;
圖5是包括霍爾效應(yīng)傳感器的圖2中PSS的充電耦合器手柄的開(kāi)關(guān)裝置的電路示意圖;
圖6是使用圖3A-3C的充電耦合器手柄來(lái)控制電池充電的方法的框圖;
圖7A-7C是示出與圖2的PSS中的開(kāi)關(guān)裝置和執(zhí)行器件相關(guān)聯(lián)的元件的操作狀態(tài)的真值表;
圖8是根據(jù)本發(fā)明替代實(shí)施例的包括簧片開(kāi)關(guān)的充電耦合器手柄的開(kāi)關(guān)裝置的電路示意圖;
圖9是包含圖1中PSS的操作人員免遭熱事件的方法的框圖;
圖10是根據(jù)本發(fā)明另一替代實(shí)施例的PSS的平面圖;以及
圖11是根據(jù)本發(fā)明又一替代實(shí)施例的包括主要和輔助充電系統(tǒng)的PSS的框圖。
具體實(shí)施方式
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線(xiàn)為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





