[發明專利]齊平玻璃總成連接體

有效

• 申請號: 201210330700.8
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN102991313A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 格里高利·詹姆斯·格魯津斯基;切斯特·斯坦尼斯洛斯·瓦拉溫德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;B60J10/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 賀小明

1.一種玻璃導向系統，其特征在于，包括：

第一和第二玻璃板，其每個都具有車外表面，前緣和后緣；以及

第一導向總成，包括結合到第一玻璃板的車內表面的導向件以及具有可滑動地保持導向件的溝槽的保持結構，

其中，當第一玻璃板完全升起時，第一玻璃板的后緣與第二玻璃板的前緣接合。

2.根據權利要求1所述的玻璃導向系統，其特征在于，第一和第二玻璃板每個都進一步包括車外表面，其中第一和第二玻璃板的車外表面處于單一平面內。

3.根據權利要求2所述的玻璃導向系統，其特征在于，當第一玻璃板從降下位置完全升起時，第一玻璃板輕微地向后移動。

4.根據權利要求2所述的玻璃導向系統，其特征在于，進一步包括含結合到第二玻璃板的車內表面上鄰近第二玻璃板前緣的玻璃導向件以及具有溝槽的保持結構的第二導向總成。

5.根據權利要求4所述的玻璃導向系統，其特征在于，每個玻璃導向件都包含塑料材料。

6.根據權利要求1所述的玻璃導向系統，其特征在于，所述導向件包括接合部分，其中接合部分包括幾何形狀，該幾何形狀與保持結構的溝槽內的密封件的幾何形狀相對應。

7.根據權利要求1所述的玻璃導向系統，其特征在于，密封件包括低摩擦涂層或其他包含約4微米到約6毫米厚度的已知材料。

8.一種玻璃導向和穩定系統，其特征在于，包括：

車門內的前玻璃板，其中前玻璃板包括車內表面和后緣，其中前玻璃板可以在降下位置和升起位置之間移動，其中，當前玻璃板從降下位置移動到升起位置時，前玻璃板輕微向后移動；

后玻璃板，其中后玻璃板包括車內表面和前緣，其中后玻璃板可以在降下位置和升起位置之間移動，其中，當后玻璃板從降下位置移動到升起位置時，后玻璃板向前移動；

第一導向總成，第一導向總成包括結合到前玻璃板的車內表面上靠近前玻璃板后緣的第一玻璃導向件以及具有第一溝槽的第一保持結構，其中第一溝槽包括用于可滑動地保持第一玻璃導向件的第一密封件；以及

其中，當前、后玻璃板都處于升起位置時，前玻璃板的后緣與后玻璃板的前緣直接接合

9.根據權利要求8所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，前和后玻璃板的的車外表面處于單一平面內。

10.根據權利要求9所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，進一步包括第二玻璃導向總成，第二玻璃導向總成包括結合到后玻璃板的車內表面上鄰近后玻璃板前緣的第二玻璃導向件以及具有第二溝槽的第二保持結構，其中第二溝槽包括用于可滑動地保持第二玻璃導向件的第二密封件。

11.根據權利要求10所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，第一和第二玻璃導向件每個都包含塑料材料，其中，當前玻璃板移動到升起位置時，前玻璃板輕微向后移動，并且其中，當后玻璃板移動到升起位置時，后玻璃板輕微向前移動。

12.根據權利要求10所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，第一和第二玻璃導向件每個都包括接合部分，其中接合部分包括幾何形狀，該幾何形狀與保持結構的溝槽內的密封件的幾何形狀相對應。

13.根據權利要求9所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，密封件包括低摩擦涂層或其他包含約4微米到約6毫米厚度的已知材料。

14.一種玻璃導向和穩定系統，其特征在于，包括：

車門內的前玻璃板，其中前玻璃板包括車內表面、車外表面、以及后緣，其中前玻璃板可以在降下位置和升起位置之間移動；

后玻璃板，其中后玻璃板包括車內表面、車外表面、以及前緣，其中，當前玻璃板處于升起位置時，后玻璃板的前緣與前玻璃板的后緣之間存在余量；以及

第一玻璃導向總成，第一玻璃導向總成包括結合到前玻璃板的車內表面的玻璃導向件以及具有溝槽的保持結構，其中溝槽包括用于可滑動地保持玻璃導向件的密封件。

15.根據權利要求14所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，前和后玻璃板的車外表面處于單一平面內。

16.根據權利要求15所述的玻璃導向和穩定系統，其特征在于，通過與玻璃導向件一體成型的密封唇緣封閉后玻璃板和前玻璃板之間的余量，該密封唇緣包括接觸前玻璃板后緣的第一部分和接觸后玻璃板前緣的第二部分。