[發明專利]多軸三維數控鉆孔生產主機

有效

• 申請號: 201210330634.4
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN102794475A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳小嬌;祝秀榮;李鵬澤
• 申請（專利權）人: 濟南天辰鋁機制造有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B47/06;B23B47/22;B23Q3/06;B23Q17/00;B23Q15/22
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張秀福

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技術領域

本發明涉及型鋼加工設備技術領域，特別涉及一種三維數控鉆床。

背景技術

目前，H型鋼、槽鋼已經被廣泛用于建筑、橋梁、塔桅和網架等行業中作為建材使用，H型鋼、槽鋼在鉆孔加工時，現有設備在每個加工面一次只能加工單一的孔徑，當鉆削孔徑的規格較多時，需要多次換刀進行加工，不便于連續生產，自動化程度低，浪費時間也影響加工精度，性價比過低，影響生產效率。而且在絕大多數情況下，H型鋼、槽鋼的兩個翼面及一個腹面都要進行孔加工，現有設備無法將兩個翼面上的所有的孔一次加工完成，因此需要將被加工H型鋼、槽鋼進行翻轉，雖然現有技術的翻轉裝置能夠將被加工H型鋼、槽鋼進行翻轉，但是翻轉后H型鋼、槽鋼會離開原有位置，需要重新定位，以實現準確鉆孔，既浪費時間也影響加工精度，因此，生產效率大大降低。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種操作方便、自動化程度高、加工精度高、作業工時短、生產效率高的多軸三維數控鉆孔生產主機。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種多軸三維數控鉆孔生產主機，包括由底座、設在底座上的立柱、設在立柱頂端的橫梁共同組成的機架，在機架兩側的立柱上和橫梁上分別安裝一套鉆孔裝置，在底座上設有壓料裝置，鉆孔裝置和壓料裝置分別與控制裝置相連，其特征在于：所述鉆孔裝置包括滑動安裝在機架上的滑臺，滑臺通過絲杠與固定在機架上的伺服電機相連，在滑臺上安裝有由一根動力輸入軸帶動至少兩根鉆削動力輸出軸轉動的鉆削主軸箱，鉆削主軸箱的動力輸入軸與主軸電機的輸出軸相連，鉆削主軸箱的鉆削動力輸出軸前端與鉆頭相連，后端與進給油缸的活塞桿活動連接。

在橫梁上對應待加工工件被壓緊固定的位置設有一縱向設置的第一檢測裝置，在底座上對應待加工工件被壓緊固定的位置的一側設有一橫向設置的、且與待加工工件垂直的第二檢測裝置，第一檢測裝置和第二檢測裝置分別與控制裝置相連；所述第一檢測裝置和第二檢測裝置包括相互嚙合的齒輪和齒條，齒輪與第一檢測裝置和第二檢測裝置的編碼器相連，齒條一端與油缸的活塞桿相連，齒條另一端與檢測桿相連。

設置在兩側立柱上的鉆孔裝置的滑臺下方分別設有安裝在底座上的平衡油缸，平衡油缸的活塞桿頂端與滑臺底部相連接，平衡油缸與控制裝置相連。在滑臺的位置調整好后，平衡油缸的活塞桿在滑臺下部頂住滑臺，與絲杠共同承受鉆孔裝置的重量，保證滑臺鉆孔時的穩定性。

作為本發明的優選方式，所述的鉆削動力輸出軸為3根。

本發明的工作過程如下：

工作時，先將待加工工件放在壓料裝置的水平支撐輥上，控制裝置控制上壓料油缸的活塞桿收縮將待加工工件壓緊在水平支撐輥上，同時，控制裝置控制側壓料油缸的活塞桿伸長將待加工工件從側面壓緊。待加工工件被壓緊后，控制裝置再控制第一檢測裝置和第二檢測裝置分別動作，由油缸帶動齒條及齒條前端的檢測桿移動向待加工工件靠近，待檢測桿接觸待加工工件后停止移動，在齒條移動的同時帶動與其相嚙合的齒輪旋轉，與齒輪相連的第一檢測裝置和第二檢測裝置的編碼器檢測齒輪旋轉圈數并將其轉換成距離后發信號給控制裝置，控制裝置再根據該信息計算出待加工工件的高度和寬度，然后鉆孔裝置再根據該檢測數據調整鉆頭的位置，大大提高了鉆孔加工精度。鉆孔裝置中的鉆頭位置調整好后，即可對待加工工件進行鉆孔，每套鉆孔裝置中的至少兩根鉆削動力輸出軸分別由同一主軸電機帶動旋轉，且每根鉆削動力輸出軸分別由與其對應的進給油缸控制進給，各進給油缸由控制裝置分別控制，使各鉆削動力輸出軸既可單獨運行，又可同時完成鉆孔作業，大大提高了鉆孔的自動化程度，減少了作業工時，降低了加工成本，提高了生產效率。鉆削動力輸出軸前端的鉆頭可根據需要安裝不同的型號，以方便加工過程中根據需要選擇合適的鉆頭加工工件，避免了加工過程中停機拆換鉆頭，保證了加工的連續性，提高了加工精度。

綜上所述，本發明采用上述方案，操作方便，自動化程度高，提高了加工精度，減少了作業工時，降低了加工成本，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明多軸三維數控鉆孔生產主機的主視示意圖。

圖2為本發明多軸三維數控鉆孔生產主機的左視示意圖。

圖中：1-底座，2-立柱，3-橫梁，4-壓料裝置，5-滑臺，6-絲杠，7-伺服電機，8-鉆削主軸箱，9-主軸電機，10-進給油缸，11-鉆削動力輸出軸，12-平衡油缸，13-第一檢測裝置，14-第二檢測裝置。

具體實施方式