[發(fā)明專利]公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210329902.0 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103758053A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 杜志剛 |
| 主分類號: | E01F9/047 | 分類號: | E01F9/047;E01F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 045000 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 路面 汽車 控制 風能 電源 警示 標志 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法屬節(jié)能和道路行車安全領(lǐng)域,特別適用于道路交叉口、橋梁急拐彎、村莊學校、企事業(yè)廠礦門口的道路,以及地下停車場等。
背景技術(shù):通過國內(nèi)外全面檢索,目前最新的技術(shù)是:專利號為:ZL200610145884.5,專利名稱為:《公路路面汽車壓敏發(fā)電及警示標志的方法》,通過現(xiàn)場實施其技術(shù)中存在的問題是電源能量小,電量不夠用,使用過程經(jīng)常因電源能量不足而半途而廢。
發(fā)明內(nèi)容:本發(fā)明的目的是針對上述存在的問題,根據(jù)公路、橋梁、山洞急拐彎、交叉口等特殊路段,需要警示標志來往行人和車輛注意安全。
公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法,其特征是:當來往車輛通過公路路面上汽車壓敏控制器時產(chǎn)生電流,該電流通過線路與冷光源警示標志相連,使警示標志發(fā)亮,提醒來往車輛注意安全。
公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法,當來往車輛通過公路路面上鋪設(shè)的減速帶上時,減速帶上安裝的汽車壓敏控制器,由于汽車通過時的壓力,壓敏控制器起動電路中的風能電源,該電源與冷光源標志相連通,使冷光源警示標志發(fā)光、發(fā)聲,提醒來往車輛注意安全,其特征是:利用公路上限速的減速帶橡塑套,套內(nèi)鑲有壓敏控制器,當汽車通過時,壓敏控制器件的電阻降低、電流通過,從而使風能電源構(gòu)成回路,警示標志發(fā)出聲光信號,提醒往來車輛降低車速注意安全,當汽車通過后,壓敏控制器件停止工作,從而將風能電源構(gòu)成的回路斷開;壓敏控制器安裝在路面上的減速帶內(nèi),壓敏控制器上的導線通過護套與風能電源和繼電器相連接,繼電器與風能電源及聲光語音報警警示標志相連接。
公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1、電源可靠,能量充足。
2、無論春夏秋冬一年四季均可使用。
3、維修量小,使用方便。
4、風能電源可連續(xù)充電、放電使用。
5、投資小,易于推廣應(yīng)用。
附圖說明:
附圖為公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法示意圖。
1、壓敏控制器;2、減速帶;3、風能電源;
4、繼電器;????5、警示標志。
具體實施方式:公路路面汽車壓敏控制風能電源警示標志的方法,當來往車輛通過公路路面上鋪設(shè)的減速帶(2)上時,減速帶(2)上安裝的汽車壓敏控制器(1),由于汽車通過時的壓力,壓敏控制器(1)起動電路中的風能電源(3),該電源與冷光源標志相連通,使冷光源警示標志(5)發(fā)光、發(fā)聲,提醒來往車輛注意安全,其特征是:利用公路上限速的減速帶(2)橡塑套,套內(nèi)鑲有壓敏控制器(1),當汽車通過時,壓敏控制器(1)件的電阻降低、電流通過,從而使風能電源(3)構(gòu)成回路,警示標志(5)發(fā)出聲光信號,提醒往來車輛降低車速注意安全,當汽車通過后,壓敏控制器(1)件停止工作,從而將風能電源(3)構(gòu)成的回路斷開;壓敏控制器(1)安裝在路面上的減速帶(2)內(nèi),壓敏控制器(1)上的導線通過護套與風能電源(3)和繼電器(4)相連接,繼電器(4)與風能電源(3)及聲光語音報警警示標志(5)相連接。
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